Tallissa Tapahtuu,eli sekalaista projektia.

[Jare]

Alkuperäinen kirjoittaja mareva90

Pyhä henki on erittäin vahva näissä Toitotoissa, samaa ei voi sanoo korista
Meinaatko käydä koko korin läpi?

No niimpä.....kauhee "myllerrys" pään sisällä eilen ja tänä aamuna, että alanko oikeesti korjaan kaikki mätäkohteet, siis tossa on kuvat vaan muutamasta kohdasta, mätää on kopassa paaaaljon lisää!!!! Muutenkin siinä on tietty kunnosteltavia ja paranneltavia kohteita, kuten kaipais esim. katon vaihdonkin ja ovien vaihtoa ja sit ylimaalauksen, etuakseliin vois naputtavat murrokset vaihtaa ehjiin, puskureita parannella ym ym ym........vai lopettaako tän auton matka tähän ja osina/kokonaisena myyntiin???

Plussaa on, että tähän autoon on vaihdettu HJ61 moottori ja lukko-akselit ja on siis ollu mulla nurkka-autona vajaan vuoden ja toiminu teknisesti hyvin. Leimattu 33 fillareille ja 3+3 paku ja 3500kg koukku, jotka itelle ollu tärkeitä, eli on voinu vedellä kärryä ja tarvittaessa päässy useampi henkilö kulkeen matkassa, kun toinen 3500 koukullinen mulla on 2 paikkanen Discovery, mutta siin aika usein toi matkustaja määrä rajaa menemisiä.

Mutta isoo miinusta on toi saaketin laho kori ja luukut Muutama paikka ollu vuoden mittaan jo tiedossakin, mutta nytten kun lopulta pesin ja aloin tutkii tarkemmin, niin alko oikee pikkusen jopa vituttaa

Paljon siis jos käyttäis aikaa ja "entisöis" kopan, eli mätäpaikkaa+vaihtaa katon+vaihtaa/korjailee luukut ja maalaus vielä perään, niin olishan se taas sitte kunnossa. Oon jo vuoden aikana hankkinu hyvän katon, hyvät ovet, lokasuojien paikkapalat, ehjän konepellin, mutta tosin neki pitäis kaikki sit maalaa vielä ......mutta aikaa kuluis paljon korjaukseen ja siitähän on aina pula (kuten myös rahasta).


...emmäää siis tiedä vielä.....pitää viikonloppuna tutkia ja miettiä lisää.

[Mela-Antero]

Muutaku laikat soimaa ! Kaljalla lahjoo talkooporukkaa vaikka

[lepa77]

nättää rapeeltamutta kyllä siitä vielä kannattaa tehdä jos kerran uudet osatkin jo hankittu.

[Kekkeruusi]

Alkuperäinen kirjoittaja Mela-Antero

Muutaku laikat soimaa ! Kaljalla lahjoo talkooporukkaa vaikka

Kaveri osti susukin ja oli kans ihan hiukan mätä laite, n.8kg kemppilangan ja reilu kahden kaasupullon jälkeen oli koppa tinattu ehjäks ...kun on hyvä talkooporukka ja muutama kalja siihen kylkeen niin kai se siitä alkaa eteneen

[Janne1986]

Eikö olisi helpompi vaihtaa ehjä kori?
Itse tekisin ainakin silleen.
Eihän ne muutokset minneen häviä jos tekee niinkuin moni muukin.

[Jare]

Alkuperäinen kirjoittaja Mela-Antero

Muutaku laikat soimaa ! Kaljalla lahjoo talkooporukkaa vaikka

...mää taidan eka lahjoo itteeni oluella viikonloppuna jos siinä samalla löytäis sen itseä eniten miellyttävän ratkaisun? Käyttääkö paljon aikaa tähän projektiin vai niihin muihin, mitä on nurkkiin kertyny? Illalla pari neuvoa antavaa

[Kaitsu67]

"Neuvoa antava" auttaa aika monesti

[AVRO]

Vaikken mistään mitään tiedäkkään niin eikö Jarella olis Paljon "järkevämpiäkin" projekteja kuin tommonen umpimätä Cruiseri? Tai sit se vähemmän hapertunut kori jostain ehostettavaksi jos ko. mobiili on pidettävä hengissä.

Sinänsä kyllä kannatan autokannan keski-iän pitämistä korkealla.

[-Stedt-]

Huh, huh....Volvolaisen etulukko saatu pitämään, hetken vilis jo euron kuvat silmissä..mutta onneks korjaantu ihan säätämällä ja peltejä oikomalla

[Jare]

Alkuperäinen kirjoittaja AVRO

Vaikken mistään mitään tiedäkkään niin eikö Jarella olis Paljon "järkevämpiäkin" projekteja kuin tommonen umpimätä Cruiseri? Tai sit se vähemmän hapertunut kori jostain ehostettavaksi jos ko. mobiili on pidettävä hengissä.

Sinänsä kyllä kannatan autokannan keski-iän pitämistä korkealla.

Olet TODELLAKIN oikeassa ton "järkevämpien" rojektien kanssa Olis tosiaan monta projektia, joihin olis viisaampi kuluttaa se vähäinen vapaa-aika, mitä näille löytyy.

Ja tossa autojen keski-iän korkeella pitämisessäkin olen kans hyvinki pitkälti samoilla linjoilla....tai siis kyllähä jotkuu kotterot hyvinki joutaa paaliin, mut osaa kyllä kannattais pitää henkiis.


Tänää taas käväsin pajalla hieman tutkimassa kotteroa lisää.....eikä oo ollu kovin kaksinen peltiseppä, kuka on kattoo joskus oikonu tosta toitsusta! Mut hyvää kuvanveistäjä ainesta olis kyllä


Tässä katon etureunassa olevas kohtaa huvitti, että oli tarvinu saada tuommoi mutteri hitsata kiinni kattoon, nii kittiin oli kalvettu ura, että oli löytyny peltiä



Kovasti alkaa kyllä ny olee vaakakuppi ja viilinki siihe suuntaa, että huomenna tulee HJ kamaa myynti palstalle...otan ny viel muutaman neuvoo antavan lisää ja nukun yän yli.....

[Byrocrat]

Pääset paaaljon helpommalla ja tulee kerrasta tilaa pihalle/talliin

http://www.romukeinanen.fi/

[isuzubj]

Alkuperäinen kirjoittaja Jare

Olet TODELLAKIN oikeassa ton "järkevämpien" rojektien kanssa Olis tosiaan monta projektia, joihin olis viisaampi kuluttaa se vähäinen vapaa-aika, mitä näille löytyy.

Ja tossa autojen keski-iän korkeella pitämisessäkin olen kans hyvinki pitkälti samoilla linjoilla....tai siis kyllähä jotkuu kotterot hyvinki joutaa paaliin, mut osaa kyllä kannattais pitää henkiis.


Tänää taas käväsin pajalla hieman tutkimassa kotteroa lisää.....eikä oo ollu kovin kaksinen peltiseppä, kuka on kattoo joskus oikonu tosta toitsusta! Mut hyvää kuvanveistäjä ainesta olis kyllä


Tässä katon etureunassa olevas kohtaa huvitti, että oli tarvinu saada tuommoi mutteri hitsata kiinni kattoon, nii kittiin oli kalvettu ura, että oli löytyny peltiä



Kovasti alkaa kyllä ny olee vaakakuppi ja viilinki siihe suuntaa, että huomenna tulee HJ kamaa myynti palstalle...otan ny viel muutaman neuvoo antavan lisää ja nukun yän yli.....

Mä en kans ymmärrä kun mun vanhassa hj.ssä oli katossa kanssa pakkellia ja ympäri koria muutenkin aika paksuja kerroksia ja näytti jopa et ois tehtaalta lähtösin? Olihan se maalattu kertaalleen mut ei kai kukaan hullu kittaa koko autoo ympäriinsä?
Vai eiks Japanissa ollu saatavilla siihen aikaan suoria peltejä hj.hin