Hiluxista kolme akselinen?

[Nikuzai]

Ite kyselin niin tarvii lupia ja mitä muita


Mut kumijousi akselin saa kuulemma alle ripustaa ilman sen kummempia

Sitä en tiedä kuin tosissaan katsuri siitä oli, mut sano et tuskin sen kieltävää lakipykälää löytyykään


Eihän sillä maastossa oikeen mitään tekiskään, mut 960kg poron ruokaa lavalla, niin pick-up on hieman ei niin ergonomisessa ajoasennossa



Mut onhan suomessa ainakin 1 nostotelillinenkin pick-up ja ihan kuulemma papruissa 3 akselia
Sitä on turhä kysyä et mikä se kilpi oli kunnen sitä enään muista



Itellä oli niin hullu ajatus et jos pick-upin hommaa niin vaihdettavan pääli rakenteen tekis taakse, normaali lavansa sit kippi moduuli lyhyellä lavalla kuutio soraa ei kauheeta lavaa tartte ja hinuri moduuli niin siihen vetävä lisäakseli alle vaikka ilma jousilla.

Sit jos innostusta riittäis niin katolle nouseva autolava

[HeikkiH]

Alkuperäinen kirjoittaja Nikuzai

Itellä oli niin hullu ajatus et jos pick-upin hommaa niin vaihdettavan pääli rakenteen tekis taakse, normaali lavansa sit kippi moduuli lyhyellä lavalla kuutio soraa ei kauheeta lavaa tartte ja hinuri moduuli niin siihen vetävä lisäakseli alle vaikka ilma jousilla.

Sit jos innostusta riittäis niin katolle nouseva autolava

Kuulostaa niin painavalta että hyötykuormaaa ei enää saa kyytiin. Kuutio soraa painaa raekoosta riippuen 1.6-1.7 tonnia.
Riippuu tietty pick-upista että paljonko jää kantavuutta.

[Nikuzai]

Alkuperäinen kirjoittaja HeikkiH

Kuulostaa niin painavalta että hyötykuormaaa ei enää saa kyytiin. Kuutio soraa painaa raekoosta riippuen 1.6-1.7 tonnia.
Riippuu tietty pick-upista että paljonko jää kantavuutta.

Siksi sen kippi lavan ei tartteis kymmeniä kuutioita ollakkaan takariippujen kohdalle saranat hyttiin asti lavaa ja metri laitaa niin siihen kun pillarilla lavallisen kippaa taitaa lie loppua jo rakenteellinenkin kestävyys

[kellukka]

Joensuussa oon nähny olikohan patrolli liikenteessä kahella taka akselilla. ja varma tieto että leimassakin vielä.

[Viipo]

Alkuperäinen kirjoittaja kellukka

Joensuussa oon nähny olikohan patrolli liikenteessä kahella taka akselilla. ja varma tieto että leimassakin vielä.

Jottei kuitenki HJ? Tapsahan se aikanaan rakenteli pari Pick-up HJ:ta ja yhen 6x6 lavamallin. Sitä kolmiakselista hojoa näin nurmeksen absilla viime kesänä, kun oli saanu uuden värin pintaansa. Jossain on mulla kuviakin siitä laitteesta, mut onhan näitä nähty :P

[kellukka]

Alkuperäinen kirjoittaja Viipo

Jottei kuitenki HJ? Tapsahan se aikanaan rakenteli pari Pick-up HJ:ta ja yhen 6x6 lavamallin. Sitä kolmiakselista hojoa näin nurmeksen absilla viime kesänä, kun oli saanu uuden värin pintaansa. Jossain on mulla kuviakin siitä laitteesta, mut onhan näitä nähty :P

Joo,voi olla.. on niin pitkä aika kun viimeks sen näin.

[TeaM-PKR]

Olikos se poikkeuslupalysti jotain 500€ yhteensä? Kannattaako / pystyykö yhessä luvassa hakemaan montaa muutosta? Olis kiinnostava tietää millä perustein lisäakselille on lupa saatu.

[-MaTTi-]

Alkuperäinen kirjoittaja TeaM-PKR

Olikos se poikkeuslupalysti jotain 500€ yhteensä? Kannattaako / pystyykö yhessä luvassa hakemaan montaa muutosta? Olis kiinnostava tietää millä perustein lisäakselille on lupa saatu.

380€ maksaa, mutta et varmasti saa lisäakselille Hiluxiin lupaa tänä päivänä Trafista. Ihan utopistinen päiväuni. 90-luvulla on kaikki ollut helpompaa ja paljon.

[Shortie]

Poikkeusluvan kanssa muistaakseni oli niin että jos vaikuttaa ettei mene läpi niin olisi mahdollisuus perua hakemus niin ettei joudu maksamaan.
Saahan rodimiehetkin lupia tunkea pikkulohkon 30-lukulaiseen pärekoriin kunhan perustelut (muut muutokset, esim. jarrut) on kunnossa.
Yrityksen käyttöön tuleva erikois-auto saa varmasti helpommin luvat kuin harrastelija jonka lähtökohtana on "koska pystyn"