![]() |
|
|
|||||||
| Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
![]() |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
|
|
#1
|
|||
|
|||
|
Hyvä juttu, kiitos! Pannaan sitten virtalukon kautta, eipähän auto muutenkaan juuri liiku ilman että kone on päällä. Pieni luotettavuus/käytännöllisyyshäviö keppikäyttöiseen verrattuna, mutta toisaalta otaksun vaihdekepin nupista kytkettävän nappinelivedon olevan paikoin aika kätevä ja mukava. Pitää vaan keksiä joku viritys millä saa tarpeen vaatíessa kytkettyä nelivetoa päälle/pois jos kalvo sattuisi joskus hajoamaan vanhuuttaan. Kokemuksia tai keksintöjä?
|
![]() |
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
| Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta |
| Näkymä | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| Kysymyksiä HJ-45:stä | burton | Tekniikka & Jutustelu | 19 | 16.05.2009 16:04 |
| Terrano kysymyksiä. | EZU | Tekniikka & Jutustelu | 2 | 15.03.2008 16:29 |
| 2LT-II kysymyksiä | Samppa79 | Tekniikka & Jutustelu | 15 | 14.08.2006 13:15 |
| Tukivarsi kysymyksiä | JERKKU | Tekniikka & Jutustelu | 5 | 01.03.2006 19:50 |
| Kysymyksiä 86:sta | Vuosimallit 1984-1996 | 0 | 15.10.2002 09:02 | |