toyota hj60 ja hj61

[lampola]

tänään sit iltapäivällä pim idea et ku leima loppuu ens kuus et ruuvaanpa leimapyörät alle ja ajan konttorille.

no mut perhana. jälkitarkastuksen jälkee vast tuli sit vast leima.

oli takajarruissa eroa liikaa. kiitos viimeajokerran suomömmöjen jne

muuten tuli katsastusmieheltä vaan kehuja ja kyseli kovasti et onks paljon tullu metissä ajettua ja et komia peli

no nyt saa taas reilun vuoden ajella

[lampola]

oliks se sit torstain vai perjantain ku töistä kotio päin lähdin ja pääsi just tiel kääntymään ja kiihdyttänää 4-5 kymppiin nii etupyörä hirtti kiinni.

eilen sit jaksoin vasta avata ja tutustua että mikä siel ongelma oli niin etupyörän laakeri nalkannu kiinni.

oli muuten viiminen kerta kun lyön tarvikelaakerit, vaihdoin uudet laakerit sinne sillo ku soan tein ja kilometrejä 3-4 tuhatta vasta kertynyt sen jälkeen.

[t.haapala]

Eikä vaan ollu liika piukas?

[lampola]

Ei ollu kyl liia piukas. Joulukuus sen viimeks avasi ja katteli ja pyöri käsin iha hyvi niiku yhel sormel pyörittämäl nätisti ja tos jokunen viikko takaperi ku leimal kävi sitä näyttämäs nii oli hiuka väljää kuskipuolel. Noo ny o uudet roippeet taas sisässä ja ajossa taas

[lampola]

juu laakeri saatiin vaihdettua ja si heti koelenkille.

noo heti alkupätkäl sano ensimmäinen murros itsensä irti noo matka jatku pienen tovin 3 pyörä vetosen ja si piti lähteä hiluxia vinssaamaan ku se jäi kiinnin ja lisää happea et liikku lumessa nii si sano toinenki murros itsensä irti. ja kello ol jo jotai 4 yöl nii si vehkeet mettää yöks ja onneks oli mettätöis ollu nii ol traktori metä reunas mil pääs kotio

noo tänää si mentiin murrosta vaihtamaan ja nuotioo tekemään ja makkaraa grillaamaan



noo saatii kuskipuolel murros vaihdeltua nii et sais ton 3 pyörä vetosen metä reunaa nii täst si matka jatku tommosii mettäkonee ajouriin ja siitä si jää petti ojan kohdalta ja sinne uppos


täsä si meni hanttari etulehti poikki. kauhia säädö jälkee si saatii ylös ku saatii hiuka taakseppäi vinssattua ja pölkkyjä sahattua.

jos pyörä ei vedä se perkele jarruttaa!

tuli taas pientä puuhaa illoiksi

[matke]

sitä se teettää kun toyotan omistaa

[lampola]

pitää ajatella positiivisesti et ei oo ainakaan tekemisen puutetta

ja oli merkki mikä tahansa niin suurin syy rikkoutumiseen on siellä ratin ja penkin välissä

[jpee90]

laitoiks uude vaijerin me ei pal muut saatu siel aikaseks ku oma vaijeri poikki

[VeeWee]

Onko toi Toyotan nokkamerkki tossa 61:n pellissä joku harvinaisuus?

[artsi777]

Eipä näytä olevan mettänpohja jäässä sielläkään päin
Sitten kun et enää jaksa aukoa napoja niin Longfield

[lampola]

Mun mielest 61 ei tollasta keulamerkkiä pitäis olla. Joissain alkupään 60sis on ollu. En oo kyl noit pahemmi nähny

Mut juu ei ol metänpohja kyl ollenkaan jäässä ja haastet toi noi syvät ajokoneen urat lunta ol iha sopivasti vähä alle polveen.

Nii ja auto o vielki metäl et täytyy tost traktoril käydä nyppäsemäs se sielt ylös. Ei raskinu loppupätkää ajaa sielt poies ku o pien pätkä mis tarttee happee nii ei viittiny poikkinaisel etulehdel

Ja on ne longfieldit ny kovasti suunnitteil mut si nakertaa enemmä ku o tikkui poikki tai luko hampaat solmus

[VeeWee]

Alkuperäinen kirjoittaja lampola

Mun mielest 61 ei tollasta keulamerkkiä pitäis olla. Joissain alkupään 60sis on ollu. En oo kyl noit pahemmi nähny

Kesällä sattumalta olin jutuissa yhden kovan toyota-miehen kanssa,entinen korjaamoyrittäjä.
Hällä oli omassa 60 tollanen,joita oli tuonut joltain ulkomaanmatkalta aikanaan 3kpl, kaksi oli myynyt eteenpäin

[lampola]

toi tuo tota mersun tunnetta toyotaan niin kehtaa ajella

[matke]

ei taida noi hj61 lukot olla kestävää laatua. ite mietin patrolliin mutta en taida laittaakaan kun murrosmurskaa joka päivä, joten ajellaan kitkalukolla ja avoimella

[lampola]

kyl lukot o kestäny, kuha hampaat vaa kunnol kytkeytyy nii ei ne kauhia helpol hajoa. kyl melkee tikku aikasemmi poikki mennee tai murros atomeiksi

[jpee90]

mulla ollu nyt tml cromot reilun vuoden paikalla ja hyvin on ne murrokset kestäny 37 pyörillä mut ei oo mitkää boggerit

[lampola]

kyl se varmaa vähä ajotavastaki o kiinni mite ne kestää

ny o alkanu toi kakkonen olee silmässä ja kaasu lattiassa

ja mullaki o murrokset paukkunu sii ku o pyörät ollu täysi linkus ja si annettu kakkost ja happee et meniskö se perkele ja si poks

mut joo täs näi taas illal suunnitelma tuokiota kaveri kans pidettii nii kyl ny si lähtee noi akselit alta kun auton kotio saa.

seuraavaksi alkaakin si volvon akseleiden sovitus alle jos ne kestäis vähän paremmin

[artsi777]

Koko paketti kannattaa laittaa lonkkarilta, eli tikut ja murrokset Ei nuo volvolaisetkaa huono idea oo jos vaa harrastus kassa on kunnossa