kuvia&kokemuksia auroista, puskulevyistä ym. lisälaitteista maasturissa

[Ponssekuski]

Nyt ois ekat kokarit otettu ja hyvin toimi
Auran varret pitää viel vahvistaa ristituilla, koukulle nostolenkki ja maalia pintaan.

[karisa]

Nyt on piirrelty, pitäisi vielä leikkaa, liimaa ja askarrella tuo kasaan.

[ZeiZei]

Alkuperäinen kirjoittaja karisa

Nyt on piirrelty, pitäisi vielä leikkaa, liimaa ja askarrella tuo kasaan.

Minulla oli tuollainen yksipalkkinen aisa eka versiossa (60*60*3mm) ja se meni mutkalle kahteenkin suuntaan. Suoraan työntäessä taipuu maata vasten ja kun työntää auran laidalla vähän riskimmin taipui sivuttainkin.

Toisen version tein kahdesta samanlaisesta palkista tikapuu rakenteen. Se on kestänyt.

[mhk]

Sunnuntaina oli tuolla uuela aurala näytön paikka, mutta niin se vaan aukes huonolle mallile päässy jääratakin. Loskaa ja vettä riitti. Profiilissa lissää kuvia.

[t0ny]

Hyviä aurakuvia, itekkin tein muutama vuos sitten pusku/auralevyn, mutta tuolla se on ollu vaiheessa tallin nurkalla...
Jos sitä kohta sais inspiraation tehdä sen valmiiks...
(kun tää kolaaminen, lumikolalla ei yhtään harmita.)

[Ponssekuski]

Onkos kukaan soveltanut kauhaa tuohon auran tilalle?? Ajattelin tehdä sellaisen vanhasta mekaanisesti kipattavasta traktorin kauhasta.
Olis helppo siirrellä katolta tippuneita lumia poijes ja tekishän sillä paljon muutakin.
Joku tällainen systeemi.

[0ltzi]

nyt ois auraa tarjolla järki hintaan

http://www.nettikone.com/kubota/lumiauroja/1360491

[BJ-40/76]

[QUOTE=Ponssekuski;1197146]Onkos kukaan soveltanut kauhaa tuohon auran tilalle?? Ajattelin tehdä sellaisen vanhasta mekaanisesti kipattavasta traktorin kauhasta.
Olis helppo siirrellä katolta tippuneita lumia poijes ja tekishän sillä paljon muutakin.
Joku tällainen systeemi.

En ole tehyt, suunnitellut monestikkin... Mutta ongelmana tuossa on se, että maasturin etupäätä ei hirveä kuormittaa kovinkaan paljon. Siis tuohon kauhaan, ja sen painovoimaiseen kippaamiseen pitää laittaa semmoiset varret, että kauhaa saa nostettua ainakin puolimetriä ylöspäin, jos meinaa kipata kasaan, niin vähintään tuplat. ja kun tuo kauha tulee puskulevyyn verrattuna kokonaan levyn etupuolelle, niin myös lumikuorma on kaukana, siis noin 1,5-2 metriä etuakselista, ja jos kauha painaa esim. 50 kg enemmän kuin puskulevy, ja siihen mahtuu 100 kg lunta, niin lisäpainoa on jo 150 kg, ja se on puskulevyä kauempana edessä. siis etuakselille painoa aika paljon lisää...
Jos etuakseli/runko/jouset kestää, niin mikä ettei, varsinkin jos tavotellaan kolaa pikkaisen tehokkaampaa...
Mulla on n. 3500 kg takavetotraktorissa hydraulinen takakuormaaja ("renki-" merkkinen) ja siinä n.2 metriä leveä, n. 50cm syvä ja korkea peltinen kauha, ja kun ottaa raskasta lunta kauhan täyteen, ja työntää taakse kippausta odottamaan, niin etuakselilta vähenee paino niin paljon, että kääntöjarruilla joutuu avittamaan peruutettaessa penkkaan... ja siis normi maatilarenkailla, ei ketjuja eikä nastoja.