NP203 kysymys

[-Captain-]

Alkuperäinen kirjoittaja kippo86

Jaa, eli oliski hi-loc ku keppi on ihan takana... Mikäs on paras tapa selvittää se et niin varmasti on?
Tuntuu vaa et liikkuis vähän keveemmin ku toisiks taaimmalla...

lockki päällä molemmat kardaanilähdöt on "yhtäpuuta"

[teme01]

Saako kysyä tähän väliin, että:
Missä jakolaatikossa ois lisäksi vielä pelkän takavedon asento ???
F foordiin sellaista vähän suunnitellut..

[HeikkiH]

NP205, NP208, NP241 muunmuassa.

[teme01]

mutta onko näissä tasauspyörästöä?

[HeikkiH]

Ei ole. Äkkiseltään ei muita tule mieleen missä on takaveto ja tasauspyörästö, kuin Jeepeissä ja H1/H2 Hummereissa käytetty NP242.

[teme01]

saiko tässä myös lukkoon tuon tasauspyörästön? entä jos etukardaani lähtö on eri puolella ku fordissa ni pystyykö ton asentamaan "kallelleen" jotta lähtis toiselta puolelta??

[veijon-esso]

Saa lukkoon tasasupyörästön. Ja ne lukkoasennot on kepin liikeradan päädyissä. Eli keskellä vapaa, siitä eteen on hidas ja taakse nopee alue. Ja sit kun keppiä änkyröi lisää niin sieltä ääriasennoista löytyy sitten lukko asennot.

Ja ne alkuperäiset kepakot on aika epätarkkoja ainakin tälleen n.40v ikäisinä, joten toiminta voi olla hieman epämääräistä. Mä yritin lootaremontin yhteydessä saada pelaamaan orkkis kepakon, mutta lopulta luovutin ja tein sen kahdella eri kepillä, toinen valitsee alueen ja toinen käyttää vain tasauspyörästön lukkoa. Suosittelen jos meinaa offailla yhtään enempiä.

Foordiin kannattais laittaa vaikka foordissa alunperin ollut 203 niin lähtö on valmiiks oikealla puolella, eli siis vasemmalla. Letukan lootissa se on oikealla oikealla puolella, joka on siis foordiin väärä puoli.