Outlaw LJ projekti(safari luokkaan?)

[revu]

vaihteiston kannakkeesta tulee jotai tällästä?? Pitää kohta lähtee suunnittelemaan lisää.


Tuossa näkyy tuo lovi minkä jouduin runkoon tekemään. Runko aisan sisä puolelle on tarkoitus tehdä vielä jäykkäri.




Senkki kanta pulteilla pistin panssarin kiinni. Melko tympeetä touhua senkata hardoksia Tollanen hivenen erikoinen senkki terä löyty niin tuo kesti ajella kaikki senkkaukset panssariin. Ne perinteiset 3 teräset tylsy välittömästi tai muuten vaan lopetti leikkaamisen vaikka oli melkein koko omalla painolla(noin 95kg) poran päällä.

[Ewerglade]

Todennu ihan pelkän mustan raudanki kanssa, että ne perinteiset kolmiteräiset on hanurista. Niitä kuluu pajalla taskullinen viikossa.

[revu]

Alkuperäinen kirjoittaja Ewerglade

Todennu ihan pelkän mustan raudanki kanssa, että ne perinteiset kolmiteräiset on hanurista. Niitä kuluu pajalla taskullinen viikossa.

toi kummallinen terä vaan lastuaa hemmetin pientä lastua ja on sen takia todella hidas käyttää. Pehmeempien rautojen kanssa paljon miellyttävämpi käyttää niitä 3 teräsiä.

[revu]

Ilmanputsarin koteloa on tullu puuhasteltua.


Oon yrittäny opetella tig hitsausta. Ei vaaan oo ketään neuvomassa niin kaikki virheet saa tehdä ihan rauhassa

Peräkärrin nokkapyörän sisuskumista tuli ihan hyvä tiiviste koteloon.

Tämäkin pönttö tuli tehtyä jo joskus aijemmin alumiinista mutta sitten meni hermot kun ei ole alumiinin hitsaus vehkeitä tarpeeksi hyvin käytettävissä niin väsäsin uuden rosterista. Muokattavuus helpottui kummasti.


tällänen työkone suodin tuli kotelon sisään. makso muistaakseni vähän yli 10e niin ei pitäs olla kynnys kysymys vaihtaa kun alkaa paskottumaan.

[revu]

Tänään sit opettelin piirrottamaan/tekemään pellistä kartion ja turailin taas lisää tigillä.

[revu]

tollanen tuli vaihdelaatikon kannake palkista

[revu]

jotain tuli nysväiltyä taas