|
|
|
|||||||
| Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
#4
15.12.2004, 12:17
|
|||
|
|||
Moi,
> mut miks rangen tukivarret ku siel on jo tojon Tarkoittikohan kysyjä sitä rangen takapään kolmiotukivartta, saahan sellaisella paremmat joustot kuin jakarityyppisillä pitkittäisillä tukivarsilla (ja panhardilla), erityisesti jos on se keskipumppu/jousi käytössä niinkuin rangessa, niihin jakareihin kun on sisäänrakennettuna kallistuksevaimennin. Mut luulis kyllä että pitkät pehmeet jouset, pitkät iskarit (ja jarruletkut!) ja huonot/poratut puslat yhdistelmällä pääsee jo johonkin, jokainen tietty määrittelee tavoitetasonsa itse. -Paavo "There are only 10 types of people in the world: Those who understand binary, and those who don't." 
|
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
| Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta |
| Näkymä | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| Hiluxiin lisää joustoa | HiluMiks | Tekniikka & Jutustelu | 1 | 11.01.2006 18:40 |
| Lisää joustoa tukivarsiin | ZeiZei | Tekniikka & Jutustelu | 2 | 11.12.2005 15:19 |
| Lisää joustoa Datsunin perään? | tonka | Tekniikka & Jutustelu | 5 | 01.06.2004 16:06 |
| Pajeron perään joustoa | Nerd-O | Tekniikka & Jutustelu | 13 | 09.04.2004 13:14 |
| joustoa lisää | harri4x4 | Tekniikka & Jutustelu | 1 | 29.03.2004 21:43 |
Threaded Mode