Jeep XJ Adventure

[JERKKU]

Hyvän näköistä työtä.

Uteliaisuus kysymyksenä, että meinaatko tehdä keskipalkkiin lisää kiinityspisteitä? Siihen kohdistuu jotain voimia noista tukivarsista. 4kpl. 10mm pulttia varmaan ajaa asiansa, mutta kun tuo tekeminen näyttää sujuvan, niin olis varmaan helppo jakaa sitä rasitusta isommalle alalle ja useammalle kiinnityskohdalle.
Ihan vaan ajatusleikkinä

[koira]

Kiitos kysymästä. Nuo 4 alkuperäistä pulttia kyllä jäävät lopulliseenkin kiinnitykseen, tällä hetkellä niillä on helppo kohdistaa palkki oikeaan kohtaan. Lopulliseen versioon tulee kiinnitykset palkkien läpi neljällä pultilla per puoli.

[koira]

Netistä pöllitty kuva, oikealla näkyy periaate miten teen.



Nyt mulla on tuo palkki 200mm leveä, lopullinen panssarin kanssa tulee olemaan 400mm siksi 4 pulttia per puoli. Kivasti tuo tulee myös jäykistämään ja suojaamaan koripalkkeja kun tähän ei tullut täysimittaisia palkkijäykkäreitä kuten jenkeissä tuntuvat jokaiseen laittamaan. Ite uskon että kaaret ja keskipanssari sekä tankin panssari kunnolla kiinnitettynä hoitavat saman asian.

[Calmari]

Mites isot hommat tos oikeesti ois jos haluis säilyttää nelilinkkinä ? vai häviääks etupenkeilt jalkatilat ?

[koira]

Alkuperäinen kirjoittaja Calmari

Mites isot hommat tos oikeesti ois jos haluis säilyttää nelilinkkinä ? vai häviääks etupenkeilt jalkatilat ?

Ei varmaan hirveen paljon isompi homma enään tästä. Tilaa on hiukka huonosti näin pienellä korotuksella, saattaa joutua tuomaan lattian läpi.

[Calmari]

Alkuperäinen kirjoittaja koira

saattaa joutua tuomaan lattian läpi.

No ihan varmast joutuu, mut ois nelilinkki edellee, nythän tost tulee periaattees jakarialusta, ja ei, itellä ei oo tommosta peliä enkä tonkaan vertaa osais rakentaa :-)

[koira]

Jep, tein tän suhteen kompromissin. Halusin kyllä pitää nelilinkkinä. Nyt kuitenkin uskon että tää tulee olemaan omaan käyttöön paras valinta. Ongelmat tälläsessä alkaa korostua isommilla joustoilla. Jos ei tää toimi ni teen sit nelilinkin

[JERKKU]

Alkuperäinen kirjoittaja koira

Kiitos kysymästä. Nuo 4 alkuperäistä pulttia kyllä jäävät lopulliseenkin kiinnitykseen, tällä hetkellä niillä on helppo kohdistaa palkki oikeaan kohtaan. Lopulliseen versioon tulee kiinnitykset palkkien läpi neljällä pultilla per puoli.

Niin hienoo jälkeä että arvasin asian olevan mietitty

[koira]

Muutama viikonloppu taukoa rakentelusta, niin kerkii muutaman kuvan laittamaan. Käyttishalpiksen kanssa riittänyt korjaustöitä, mutta silti on jeeppikin edennyt.

Maksimi sissäänjousto ja akselinpaikka nyt voi alkaa hahmottelemaan pyöränkaaria.


Ostin biltemasta siirtorullat vihdoinkin. Tilaa tuli tekemiselle ihan eri tavalla ja hommat varmasti nopeutuu tästä jatkossa.


Pyöräkoteloihin lisää tilaa ja vinssi on nyt siirretty syylärin alle.





Justiinsa postimies toi loppuja romuja:mm panhardiin nuo chromo uniballit, ohjaukseen suorat nivelet ym. Simpukan huoltosarja ja puslat ylätukivarsiin ja uusille moottorinkannattimille.

[GrapL]

Hyvältä näyttää!


Nyt kun näin taas nuo bilteman "rullakot" niin käyttö kokemukset kiinnostaa! Noissa näkyy olevan kääntyvät pyörät niin onko jäykkä saada "kääntymään" yksinään? Et jos perän työntää vasemalle niin pyrkiikö renkaat kääntymään oikein oikealle työntäessä?

Itsellä harmikseni on vähän epätasaisempi betoni ja mietinkin että onkohan tuo rullakon renkaan koko omaan tarkoitukseeni liianpieni..

[ZeiZei]

Alkuperäinen kirjoittaja GrapL

Hyvältä näyttää!


Nyt kun näin taas nuo bilteman "rullakot" niin käyttö kokemukset kiinnostaa! Noissa näkyy olevan kääntyvät pyörät niin onko jäykkä saada "kääntymään" yksinään? Et jos perän työntää vasemalle niin pyrkiikö renkaat kääntymään oikein oikealle työntäessä?

Itsellä harmikseni on vähän epätasaisempi betoni ja mietinkin että onkohan tuo rullakon renkaan koko omaan tarkoitukseeni liianpieni..

Omasta kokemuksesta noi tarvii tasaisen lattian ja tuollainen safaripainossa oleva Range on melko raskas liikutella. Mutta pois en antais noita, näppäriä kaikkeen liikutteluun, moottorit, vaihdelaatikot, armylaatikot... Minulla on jo kuudet rullat hommattuna.
Vielä kun olisi ramppisysteemi jolla sais auton ajettua suoraan noille rullakoille talliin.


Hieno Jeeppi projekti muuten kans. Moposta ei taida enään näkyä perävalojakaan

[koira]

Moi, yksinään onnistu sivulle siirto. Nykyisiin asemiin käännettiin kahdestaan. Vaatii tasaisen ja lakaistun lattian. M6 prikka oli jo liikaa. Semmoset 150mm muovipyörät vois olla jo paremmat epätasaselle, mut hinta on sit jo toinen.