MÖRÖN AUTO,(samurain hierontaa).

[Pajares]

Pyöränlaakerit tuli kiristeltyä.Olin vetänyt viimeksi vähän turhan varovasti kiinni.Samalla uudet vaseliinit.

Samoiten Kardaanin liu'ut paksuun rasvaan ja ristikoihin myös ja pohjapanssarille uudet kierteet Niin ei oo aina helisemässä kun painaa kaasua.

Nyt kelpaa taas sotkea kun viimestä päivää.

Valoja tilailtu nokalle(heivaan tuolta katolta noi ja teen vähän fiksummin,Niin pystyy hyödyntämään noita nojailurautoja paremmin)

Uutta konetta on tulossa nokalle,Kunhan jostain löytyy sopiva luovuttaja.
Samoiten takavinssiä tekisi mieli vaikka auto hyvin eteneekin..

KOneeksi tulee joko g13bb tai g16b. Eli vähän enemmän tätäpäivää monipisteruiskuineen ja moniventtiili kansineen.

1.3 menisi suoraan laatikkoon.
1.6 tarvii rakennella välilaippa.

Peruslohkohan taitaa olla noissakin suoraan 80-luvun suunnittelua

[Kekkeruusi]

Swiftin 16v 1,6l nokalle vaan mutta mites leimaus sen koneen kanssa ? Kun ilmeisesti menee tehot yli, poikkeuslupa Ainoo vaihtoehto tossa ?

Ahtimellahan tohon sais kivasti ne puuttuvat hevoset

[keijo17]

Dieseliä uskaltaa myös suositella..

[Kekkeruusi]

Alkuperäinen kirjoittaja keijo17

Dieseliä uskaltaa myös suositella..

Herranjumala! Rahamiesten hommia ku napsahtaa kauheet nafta verot

[keijo17]

On se teho alue vaan ihan mukava siinä ku meilläkin vetää alaalta ylös asti

[Pajares]

Jos alakerta olisi maasturin oma g13a ja siihen päälle vaihtaisi vain 16v kannen ruiskuineen.

Niin tarviiko muutoskatsastukseen Mitä?teholapun?Täähän on vm.89

Vai rinnastetaanko toi kannen vaihto koneenvaihtoon?

[Rak]

Vertaamalla ruiskusamuraihin niin muistaakseni maksimitehoksi tuli jotain 81hv.
Jos uuden koneen lohkosta löytyy g13b niin silloinhan siinä saa olla mikä kansi tahansa + teholaput.