Patrol kysy/vastaa

[Temutin]

Alkuperäinen kirjoittaja Temutin

Mä käänsin pumppua nyt lohkosta pois päin.. veto parani alakierroksilla... saas nähä miten se lähtee aamulla tulille.. käynti ääni ainakin pehmenee kun kääntää lohkoon päin.. eikös sillon pitäis mennä myöhäselle??

Mites tuota pumppua säädellään muuten kun on turbo-pumppu?

Epäilen kyllä että mulla on jossain vielä hämminkiä kuten esmes polttoaine linjoissa kun en saa vehjettä käymään oikein alle tonnia.. säädin kaasuvipuakin jos muttei se meinaa mihkään laskea..

sinettejä näyttäis olevan pumpussa paikoillaan että niihin ei EHKÄ ole koskettu.. kierrokset palaa tyhjäkäynnille mun mielestä aika hitaasti myös..


Edit: http://www.patrol4x4.com/forum/nissa...-tuning-36717/

tollanen linkki löyty...

Tuon linkin mukaan kääntelin tänään vähän ruuveja.. tai no siis ilmeisesti ahdonalasta.. rupes vetää paremmin.. tarvii ajan kanssa joskus pelleillä.. savutus ei oikestaan lisääntynyt.. mutta tuota "no boost" ruuvia ei ole tai ei siellä mitään ruuvia/kantaa näkynyt.. tuolla foorumilla puhuvat että tuo oranssi ruuvi mikä näkyy on fuel pressure ruuvi.. sitä kääntelin, mutten huomannut mitään eroa.. tarviaa varmaan kääntää takaisin..
eikö tässä pysty vaan sitten säätämään perussyöttöä?

Edelleen ihmetyttää tuo tyhjäkäynnin korkeus.. pumpun kääntely ei siihen vaikuta (nyt tosiaan mielestäni vetää hyvin ja läks paremmin käyntiin kun otti lohkosta pois päin.. tarvii sitäkin testailla vielä)

laitoin fortea ja 2t öljyä tankkiin tänään..
voikos siellä pumpussa jumia joku paikka? tosin moottoriöljylläkin varmaan on osuutta asiaan kun eikös näissä sekin siellä voitele??

[Rolpatti]

olikos sulla alkuperäinen turbomoottori?

[Temutin]

Alkuperäinen kirjoittaja Rolpatti

olikos sulla alkuperäinen turbomoottori?

on alkuperäinen turbo...

Hyvää joulua patroli väelle ja muillekin

[JaakkoM]

Hyvät joulut vain kaikille

[ISE]

patrol gr muisti näin jouluna 120km ajoa,jäähdystin nesteessä mäkäräisen kokoisia karstapalloja,ei kaisan kokoisia kuitenkaan.no tämä on vittuillut muutenkin.tais kansi sanoa moro.

[Rolpatti]

siitä turbon pumpusta niin omastani pumpun kyljestä lisää syöttöä ja ahdonalaisen kellon ruuvi niin piukkaan sisälle kuin saa.
Pumpun ajoitukseen en ole koskenut sillä joskus peloteltu että patrollista katkeaa kampiakseli jos ajoitus on pielessä...

[Sami89]

Alkuperäinen kirjoittaja Rolpatti

siitä turbon pumpusta niin omastani pumpun kyljestä lisää syöttöä ja ahdonalaisen kellon ruuvi niin piukkaan sisälle kuin saa.
Pumpun ajoitukseen en ole koskenut sillä joskus peloteltu että patrollista katkeaa kampiakseli jos ajoitus on pielessä...

Taitaa kuitenki kierrokset katkoa sen.. eli ku ruuvaat rajottimen pois et se kiertää yli 6000rmp ni sit se voi katketa ku oikee huuattaa. näin ainaki miulla.