Jarrullisen peräkärryn paino rek otteessa..

[saaman]

Omasta LN110stä katoin kilvestä niin oli 2515kg 4515kg massat ja otteessa siis näitten erotus 2000kg.

[[-make-]]

No niin,tuli hommattua tollanen nissan patrol ja siinä vetomassat ykkös sivulla ilmoitettu vain jarruttomalle kärrylle ja se on 750kg. Jarrullisen kärryn kohta tyhjänä,mutta kakkos sivulla ilmoitetaan jarrullisen kärryn painoksi 1500kg ja jarruttomalle tuo 750kg. Katsoin sitten tyyppikilvestä massa lukemat ja ykkös kohdassa oli 2600 ja kakkos kohdassa 5200kg. Eli eikö nyt ole mahdollista korottaa tuo jarrullisen painon massa ylemmäs? Tarvitseeko vahvemman koukun?

[[-make-]]

Onko kenelläkään tietoa?

[-MaTTi-]

Alkuperäinen kirjoittaja [-make-]

No niin,tuli hommattua tollanen nissan patrol ja siinä vetomassat ykkös sivulla ilmoitettu vain jarruttomalle kärrylle ja se on 750kg. Jarrullisen kärryn kohta tyhjänä,mutta kakkos sivulla ilmoitetaan jarrullisen kärryn painoksi 1500kg ja jarruttomalle tuo 750kg. Katsoin sitten tyyppikilvestä massa lukemat ja ykkös kohdassa oli 2600 ja kakkos kohdassa 5200kg. Eli eikö nyt ole mahdollista korottaa tuo jarrullisen painon massa ylemmäs? Tarvitseeko vahvemman koukun?

On mahdollista, se (oikea isompi massa) luultavasti näkyy Trafin tiedoissa, mutta ei tulostu kun joku on syöttänyt 1500 kg joskus. Et tarvii koukkua ollenkaan tuota varten. Tietysti jos koukun kilvessä näkyy tuo 1500 kg niin kaikki tiedothan on oikein.

[[-make-]]

Alkuperäinen kirjoittaja -MaTTi-

On mahdollista, se (oikea isompi massa) luultavasti näkyy Trafin tiedoissa, mutta ei tulostu kun joku on syöttänyt 1500 kg joskus. Et tarvii koukkua ollenkaan tuota varten. Tietysti jos koukun kilvessä näkyy tuo 1500 kg niin kaikki tiedothan on oikein.

Asia selvä,näin vähän meinasinki. Kiitos sulle.
Koukun kilvessä lukema 2200kg. Riittääkö käynti konttorilla pelkkien papereiden kanssa vai tarviiko käyttää autoa myös?

[[-make-]]

No niin. Kävin äsken katsastusasemalla kysymässä tuota vetomassan korotusta ja kuulemma valmistajalta tarvitsen lapun josta selviää valmistajan sallima vetomassa. Sanottiin myös että se on aivan sama mitä tyyppikilvessä lukee.

Eli löytyykö joltain lappua,josta selviää valmistajan sallimat vetomassat? Vai vaihdanko vaan konttoria?

Autohan oli nissan patrol vm. -84

[[-make-]]

No nyt kävin toisessa paikassa,jossa ei heti tyrmätty kysymystä. Eli sieltä löydettiin,että koukku rajoittaa ja koukun vaihdolla saa nostettua tuonne valmistajan ilmoittamalle 2600kg.

Kysymys kuuluukin,mistä löydän isommalla vetokyvyllä olevia koukkuja?

[-MaTTi-]

Alkuperäinen kirjoittaja [-make-]

Kysymys kuuluukin,mistä löydän isommalla vetokyvyllä olevia koukkuja?

Saksasta löytyy ehkä helpoiten. Googleen: patrol 160 ahk tai anhängerkupplung ja sieltä tongit. Esim. http://www.ahk-preisbrecher.de/produ...tstehend1.html
3000 kg koukku, vähän yli 200€ postikuluineen. Uudempiin sais halvemmalla.

Edit: löytyyhän noita suomalaisestakin nettikaupasta: https://vetokoukkukauppa-com.intrast...cttowbar_step1