|
|
|
|||||||
| Chit-Chat Tämä foorumi on tarkoitettu epämääräiseen jauhamiseen, eikä asian ole pakko liittyä suoraan offroadiin. |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
#17
20.12.2014, 21:48
|
|||
|
|||
Tulis mieleen, ettei sylinterin ja männän kanavat vastaa välttämättä optimia. Voi olla, että kierrosten lisääntyessä alkaa imeä liikaa jos mänän tai sylinterin virtauskanavat ei täsmää toisiinsa yhtä hyvin kuin vanhassa.
Onkos tuossa mahdollista laskea neulaa jolloin se sais vähemmän ainetta kierroksilla? Tai/ja sitten suutin pienemmäks. Sylinterin ja männän vaihdot jos eivät ole samaa mallia kuin vanhat voi vaatia uuden säädön kaasuttimeen. Ensimmäisenä itse kokeilisin neulan säätöä jos mahdollista. On kuitenkin aika simppeli säätö. Hankalin on varmaan kaasuttimen saaminen käsille.
__________________
Käsittele kaikkia stressaavia tilanteita kuin koira. Jos et voi syödä sitä tai leikkiä sillä, kuse sen päälle ja kävele tiehesi. 
|
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
| Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta |
| Näkymä | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| Myyty Skootteri | cj5 | O/M/V Muut | 2 | 11.05.2012 05:59 |
| Ostettu Skootteri | Heguli | O/M/V Muut | 6 | 28.08.2011 13:05 |
| Myyty Kiinan skootteri | Gravedigger | O/M/V Ajoneuvot | 8 | 30.09.2010 22:26 |
| Myyty Skootteri | sirP | O/M/V Muut | 17 | 02.05.2010 09:06 |
| Myydään / Vaihdetaan skootteri | Rekisteröimätön | O/M/V Ajoneuvot | 0 | 03.05.2009 20:30 |
Threaded Mode