Patrol kysy/vastaa

[Sami89]

Taijanpa koittaa ensin huuhtoa ton kennon paikoillaan. Jossei auta ni ehkä noi talven vähä ajot menee invertteri+sisätilanpuhallin yhistelmäl. Mut kylhän toi tarvii jollain koittaa saaha toimimaa. Noissahan ei taija sulkuventtiiliä sisäkierrolle olla?

[Natosj]

Onkos kukaan huoltanu itse patrollin hitachi ht15 turboa? Ko. Turbo siis sd33 turbo koneissa vakiona.

Ebaysta näyttää saavan muutamalla kympillä nuita tiiviste ja laakeri kittejä nuihin turboihin.

Onnistuuko kotikonstein ja mitä kannattaa huomioida?

[hitoy]

Miltä näyttä varsien kulma gr miesten silmiin?



Huono kuva mutta varsien väliin jää vain noin 5mm kun pyörät on tapissaan oikealle ja auto vaaterissa. Ongelma? Panhardi asemoitu niin että ei ole jännityksessä. Eli nostettu suoraan runkoon kohti ja hepatttu kiinni. Simpukka taas asemoitu muuten hyvään paikkaan. gr.ssä simpukka on paljon kaltevammassa kulmassa kuin 160 kopassa.

[Rolpatti]

Vihdoin löytyi ehjä jousiprikka kitkalukkoon. Eli siis 160 pätkän takamurikka tulee nyt eteen... Kysymys: Paljonko uskaltaa kiristää? Tuleekos liika raju jos laittaa yhden ylimääräisen sellaisen alkuperäisen kitkalevyn?

[Natosj]

Alkuperäinen kirjoittaja Rolpatti

Vihdoin löytyi ehjä jousiprikka kitkalukkoon. Eli siis 160 pätkän takamurikka tulee nyt eteen... Kysymys: Paljonko uskaltaa kiristää? Tuleekos liika raju jos laittaa yhden ylimääräisen sellaisen alkuperäisen kitkalevyn?

Takaperä meni mulla ainakin täysin lukkoon kun lisäsin yhden kitkalevyn molemmille puolille.
Ei menoa haittaa mutta edessä voi olla hankala jos muutakin ajoa kun metässä.

[Temutin]

Mä käänsin pumppua nyt lohkosta pois päin.. veto parani alakierroksilla... saas nähä miten se lähtee aamulla tulille.. käynti ääni ainakin pehmenee kun kääntää lohkoon päin.. eikös sillon pitäis mennä myöhäselle??

Mites tuota pumppua säädellään muuten kun on turbo-pumppu?

Epäilen kyllä että mulla on jossain vielä hämminkiä kuten esmes polttoaine linjoissa kun en saa vehjettä käymään oikein alle tonnia.. säädin kaasuvipuakin jos muttei se meinaa mihkään laskea..

sinettejä näyttäis olevan pumpussa paikoillaan että niihin ei EHKÄ ole koskettu.. kierrokset palaa tyhjäkäynnille mun mielestä aika hitaasti myös..


Edit: http://www.patrol4x4.com/forum/nissa...-tuning-36717/

tollanen linkki löyty...

[Temutin]

Alkuperäinen kirjoittaja Temutin

Mä käänsin pumppua nyt lohkosta pois päin.. veto parani alakierroksilla... saas nähä miten se lähtee aamulla tulille.. käynti ääni ainakin pehmenee kun kääntää lohkoon päin.. eikös sillon pitäis mennä myöhäselle??

Mites tuota pumppua säädellään muuten kun on turbo-pumppu?

Epäilen kyllä että mulla on jossain vielä hämminkiä kuten esmes polttoaine linjoissa kun en saa vehjettä käymään oikein alle tonnia.. säädin kaasuvipuakin jos muttei se meinaa mihkään laskea..

sinettejä näyttäis olevan pumpussa paikoillaan että niihin ei EHKÄ ole koskettu.. kierrokset palaa tyhjäkäynnille mun mielestä aika hitaasti myös..


Edit: http://www.patrol4x4.com/forum/nissa...-tuning-36717/

tollanen linkki löyty...

Tuon linkin mukaan kääntelin tänään vähän ruuveja.. tai no siis ilmeisesti ahdonalasta.. rupes vetää paremmin.. tarvii ajan kanssa joskus pelleillä.. savutus ei oikestaan lisääntynyt.. mutta tuota "no boost" ruuvia ei ole tai ei siellä mitään ruuvia/kantaa näkynyt.. tuolla foorumilla puhuvat että tuo oranssi ruuvi mikä näkyy on fuel pressure ruuvi.. sitä kääntelin, mutten huomannut mitään eroa.. tarviaa varmaan kääntää takaisin..
eikö tässä pysty vaan sitten säätämään perussyöttöä?

Edelleen ihmetyttää tuo tyhjäkäynnin korkeus.. pumpun kääntely ei siihen vaikuta (nyt tosiaan mielestäni vetää hyvin ja läks paremmin käyntiin kun otti lohkosta pois päin.. tarvii sitäkin testailla vielä)

laitoin fortea ja 2t öljyä tankkiin tänään..
voikos siellä pumpussa jumia joku paikka? tosin moottoriöljylläkin varmaan on osuutta asiaan kun eikös näissä sekin siellä voitele??

[matti.v]

Alkuperäinen kirjoittaja Rolpatti

Vihdoin löytyi ehjä jousiprikka kitkalukkoon. Eli siis 160 pätkän takamurikka tulee nyt eteen... Kysymys: Paljonko uskaltaa kiristää? Tuleekos liika raju jos laittaa yhden ylimääräisen sellaisen alkuperäisen kitkalevyn?

mulla on edessä 0.5mm shimmit puolellaan ja sekin pidoltaan liki hitsiperää ainakin hyvillä kitkalevyillä se oli liikaa. etuoven kahvojen kohalta taakse kylet mutkalla kun ei taivu mihinkään..
oli tarkoitus ottaa ainakin toinen shimmi pois kun sen joskus saisin suzukiin eteen laitettua.. tai jospa sitä sais arbin ostettua

[Rolpatti]

Onneksi on kyljet jo entuudestaan ihan rutussa. Käännellään kaasulla
Noi perän omat kitkalevyt on ihan iskemättömän näköiset, laitan varmaan mielummin kuluneet kitkat jos vaikka hiukan välillä luistais