RE85:sta Jeeppiin

[Timo_L]

Satunnaisesti ajelen viinaliemillä vieläkin. Kone ei edellenkään ole hajonnut, viinaa eikä bensaa vuoda, öljyä kylläkin

..eli, polttoainevuodon suhteen ei pitäisi näissä olla mitään ongelmaa kun ajaa jollain järkisuhteella. En tiedä mitä tapahtuu jos huitelee menemään lähes raa'alla keitolla.

[PunisherFIN]

noista katoo todennäkösesti veto, oma ecu ei ymmärrä aikastaa syttyä tarpeeksi ja sit tulee menosta hiukan köhivää samoten sitä soppaa ei tuu tarpeeksi, että puristukset riittäs sytyttämään seoksen tarpeeksi tehokkaasti..

mitä suotta tankata RE85 kun venäjällä 95 maksaa tällä hetkellä 50c/litra

[Vormula77]

Mä oon huomannu nyky bensassa sellasen ominaisuuden, että ainakin prätkässä bensatankin yhdysletku(yhdistää tankin puoliskot toisiinsa) on täynnä mustaa litkua talven jäljiltä. Eli bensa liuottaa letkusta jotain irti. Ei se 5% viinaseoskaan letkuille hyvää tee. Tosin käyttämäni letkut on jotain motonetin tuotteita niin ei niiltä voi paljoa vaatia. N.3 vuotta ja ne on ihan koppurat.

[Timo_L]

Alkuperäinen kirjoittaja PunisherFIN

noista katoo todennäkösesti veto, oma ecu ei ymmärrä aikastaa syttyä tarpeeksi ja sit tulee menosta hiukan köhivää samoten sitä soppaa ei tuu tarpeeksi, että puristukset riittäs sytyttämään seoksen tarpeeksi tehokkaasti..

mitä suotta tankata RE85 kun venäjällä 95 maksaa tällä hetkellä 50c/litra

Juu, ei sitä ehkä ihan raakana kannata huitaista tankkiin, mutta onhan tästä jo debattia käyty onko se koneen terveyden kannalta hyvä vai huono asia, jos ei kulutus nouse samassa suhteessa viinabensan pienemmän energiasisällön kanssa.

Sen olen huomannut, että jos on 50-50 suhteessa etanoli-bensa, niin talvella kylmäkäynnistyvyys on jo huonompi. Viime aikoina olen ajanut lähinnä bensalla, kun on kuitenkin tuo hinta laskenut. Silloin kun hinta huiteli 1,70-1,80 tietämillä ja oli RE85- asema kodin lähellä, tuli ihan periaatteen vuoksi sekoitettua aineita.

Alkuperäinen kirjoittaja Vormula77

Mä oon huomannu nyky bensassa sellasen ominaisuuden, että ainakin prätkässä bensatankin yhdysletku(yhdistää tankin puoliskot toisiinsa) on täynnä mustaa litkua talven jäljiltä. Eli bensa liuottaa letkusta jotain irti. Ei se 5% viinaseoskaan letkuille hyvää tee. Tosin käyttämäni letkut on jotain motonetin tuotteita niin ei niiltä voi paljoa vaatia. N.3 vuotta ja ne on ihan koppurat.

Niin, sehän riippuu aivan täysin letkujen/ polttoainelaitteiston laadusta ja mille se on tehty. Jos kumiletkua ei ole tehty kestämään viinaa, ei se sitä kestä. Esim. jenkkivekottimet on jo 80- luvulta alkaen tehty viinabensalle sopivaksi, ja käsittääkseni menee aikalailla samassa varustuksessa Brasilian markkinoillekin, jossa viinalla on ajettu jo kymmeniä vuosia..

[nyyperi]

Nyt on ekat 100km takana pirtua. Ja ei mitn valittamista. Kylmänä lähti ihan samoin käyntiin ko muulloinkin, mutta lämpimänä vähä säikähdin kun se lähti heti! Ilman sitä pientä sahuuta Ja jostain, olikos se nyt tässä ketjussa vai OD:llä. että minusta koneen äänet, etenkin ajossa oli erilaiset, hiljaisemmat? Voi olla kyllä mielikuvitustakin, vanhan rumpalin tinnitus ja meluvauriokorvat on mitä on. Mutta muutenki tuntu niinku alavääntöä ois ollu vieläkin enempi kun normisti. Että aioin kyllä tankata useamminkin litran vielä tuota..

Saa nähdä mitenhän se hinta tulee käyttäytymään? Kun sen viinan teko on yhtä kallista/halpaa kuin enenkin, mutta normi bensan hinta laskee... Tuo ero ei enää oo niiiin iso, kuin aiemmin.

[Timo_L]

Jep, tai olla suurimillaan ~70 senttiä litralta, nyt on eroa enää muutama kymmentä senttiä.

[Mettäkana]

Itse aikasemmalla felicialla tuli ajeltua reilu pari tonnia ihan pelkällä re85 yhen kesän ja syksyn aikana. Piti siihen laittaa semmonen ohjausboksikin, mutta jääny laittamatta kun ei ole ollut sopivaa liitintä tuohon ykspistesuihkuun. Syksyn kylmät kun tuli, niin käynnistyvyys pelkällä 85 oli aika kehnoa. Tossa senaikasia huomioita. Syksyllä ajoin Jeepilläkin vajaan takin pelkällä 85, enkä mitään erityistä huomannut...

Joo tankkasin tuota E85 ihan kokeilumielessä 12.5litraa että tuli tankki täyteen, kone tuntuu käyvän hieman lämpösempänä kuin normaalisti. viisarin verran on keskialueen yläpuolella ja hitaassa kaupunkiajossa nousee siitäkin hieman. Täytyy seurailla...

Nooh nyt on päristelty E85 ja ainoat huomiot on käynnistyvyys kylmänä, eli tokalla käyntiin ja jonkun aikaa joutokäynnillä niin ei sammu heti. Ajettiin jyväskylästä suomussalemelle ja ainoat ongelmat oli tankissa ollut E10(n.2l) joka varmaan hämmensi moot.ohjausta ja ekat 30km oli aika mielenkiintoiset sittemmin käynti oli normaalia. Takasin ajettiin Kajaani-JKL väli E85 ja n.6l 98:a. Nyt ei ilmennyt minkäänlaisia käyntihäiriöitä. Tehon häviämisestä en osaa sanoa, kun kuormaakin oli 2 viikon mettäreissun verran(eise 1.3 muutenkaan mikään raketti ole) Eipähän enää vituta mittarilla niin kauheasti, kun litra maksaa 1.085-1.185 €/l vertaa sitä vaikka erään TB:n 98 hintaan 1.914€/l

Näillä mennään, odotellaan innolla kylmempiä kelejä