Jeep Grand Cherokee ZJ

[PunisherFIN]

noista oljyista viella..

voiko periin laittaa esm mobilin 75w/90 ls, missa tuo kitka-aine on jo mukana?
paljonko niihin ylejaan menee, pari pottua per pera?
sitten kestaako tuossa joku 5w50 peak life sisassa?
en meinaan ihan vahalla merkkia vaihtas kun noilla motoxeilla sun muilla on _aina_ jauhoa perien ropuissa ja mobililla ei ikina mitaan, siis nissaneissa :-) eli suomeks nuo halpikset ei todellakaan voitele kunnolla ja mie en ala oljyissa saastamaan, ko paras vakuutus autolle

[Timo_L]

Voi sinne laittaa valmiiksi lisäaineistetun peräöljyn, ajamalla selviää onko siellä lisäainetta tarpeeksi. Toisissa öljyissä on, toisissa ei. Jos tuntuu täristävän tiukoissa käännöksissä, niin laittaa vaikka puolikkaan tai kolmannespurkin lisäainetta vielä päälle. Pari litraa on yhden perän öljytilavuus.

En minäkään noihin motoxin liemiin koske, mutta toisaalta en viitsi maksaa jostain Castrolin 5W-30 Magnatecistä tai vastaavasta hipoöljystä jotakuinkin triplahintaa. Itsellä on ollut nelisen vuotta Fordin 5W-30 täyssynteettiset käytössä (Motonetistä löytyy) - kohtuuhintaista, ja tuntunut olevan kaikinpuolin laadukasta tavaraa. Käyttöohjekirja suosittaa 5W-30 öljyjä tähän ilmanalaan käytännössä kesät- talvet, joten se on se öljy mitä koneeseen kannattaa laittaa. Ei valmistajat käsittääkseni huvikseen noita suosituksia ilmoita

[PunisherFIN]

tuota peak lifea sattuu vaan aina lojumaan se pari tonkkaa nurkissan kun tuntuu olevan ok patrolliin, niin mietin etta haittaako se parempi kuuman kesto sitten mitaan, ei tarviis varailla sitten kun filtterit hyllyyn ja voi vaihtaa oljyt millon tahtoo samaahan mie olen tuon kayttiksen kanssa tehny vuosikausia et aina on perus huolto-osat jemmassa. selkeytyy pirusti homma kun kaytannossa huolehtii neljasta kinnerista jatkuvasti niin ei sitten huoltopaivana tarvia juoksennella eestaas paljos tuossa muuten on oljytilavuus koneessa, jenkkigallona?

[Timo_L]

No ei se nyt sentään niin vähän ole

Nelilitraisessa muistaakseni kuutisen litraa (vähän versiosta riippuen ~6-7 litraa), 5.2/ 5.9 aika tarkkaan viisi litraa.

[PunisherFIN]

no hei gm 262cid kutonen on tasan 3,8l suodattimen kanssa

[apupoika]

Toi pelkkä mobil ei toiminut ainakaan minun zj;n perässä ilman erillisestä pullosta lisättyä lisäainetta, pykii ja paukkui, tosin tuohon Toimintaan tietysti vaikutanee miten kuluneet levyt siellä on eli lisäaineen riittävyys verraten siihen, noh itse heitän lisäaineen perää ja toimii.

Ja 5,7L menee mun 4.0L kutvoseen
Tuolla jamantin sivuilla on esimerkiksi tietoa noihin öljytilavuuksiin..

http://www.jamant.fi/oljy-tayttotila...rien-i-23.html

http://www.jamant.fi/voimansiirron-oljyt-i-22.html

[PunisherFIN]

tuo lsd lisäaine on vähän sellanen, että tieajossa se ois hyvä, että perä luistas mielellään about koko ajan, mut mettässä taas sais pitää ihan kunnolla. jälempi taas syö kitkalevyt ennenaikasesti, mutta sanotaan nyt suoraan, etten usko, että amerikan joe on tehny sellasta kitkalukkoo joka oikeesti pitää isommalla kumilla, kun sitä tarttee eli palalukko tai kemppihän sinne tulee jokatapauksessa jos autolla meinaa pelkästään mettässä ajaa.
jos tuo zj taas jää pyhäkäyttikseksi niin pitää sitten lirauttaa sopiva määrä lisäainetta jos tuntuu, että se pykii, en meinaan oo viellä päättäny mitä tuolle tehään ku en oo ehtiny viellä leimaamisen jälkeen ajamaan kun parikymmentä kilsaa kuhan nyt ekan tonnin on sillä rullannu niin eiköhän siitä sitten nää, että kohtaako se kunniakkaan lopun jossain mettäkarkelossa vai pidetäänkö tarkempaa huolta mut tapohin ei kuulu laiminlyödä huoltoja, vaikka auto oiskin saattohoidossa, niin pitää nyt opetella ja tutkia kommervenkit näistäkin