|
|
|
|||||||
| Maasturiprojektit Osio on tarkoitettu etenkin pidempiaikaisten projektien seuraamiseen. Tämä on oikea paikka oman auton esittelyyn. |
 |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
|
|
#1
11.12.2014, 22:47
|
||||
|
||||
No vähän jos on rikki ni pitääks sen nyt noin paljon vuotaa?
|
|
#2
13.12.2014, 10:07
|
||||
|
||||
|
Vilkut ja pakkivalot hävisi mystisesti (lakkasi toimimasta, ei ole viety). Pitänee aloittaa tutkiminen sulaketaulusta, hätävilkut kyllä pelaa.
Myöskin vaihdekeppi meinaa vikuroida kiinnikkeiden kiristämisen jälkeen eikä pakkia meinaa saada päälle. Pientä hienosäätöä siis. Jakolaatikon välitykset pikkupuolella on kyllä järkyttävän pitkät noilla 35" kumeilla vaikka perissä onkin 4.88 välitykset. Toisaalta isolla puolella välitykset saisi olla samat, lyhentikö tossun välitykset isoa puolta ollenkaan?
|
|
#3
13.12.2014, 11:17
|
|||
|
|||
|
Lainaus:
Tossun välitysten hidaspuoli 4,41 ja valottoman laatikon vakio hidasvälitys 2,56 ?
|
|
#4
14.12.2014, 12:06
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
 -sori 
|
|
#5
14.12.2014, 18:00
|
||||
|
||||
|
Sulakehan sieltä oli mennyt, liekö vanhuuttaan?
Vaihdekepin kehyksen kiristäminen aiheutti sen että vaihdekeppi otti pakille laittaessa koriin kiinni, eli lisää tilaa sahailtu kepille.  Pakkianturi täytynee vielä vaihtaa kun ei tunnu joka kerralla pakkivalo syttyvän. Coil Overit rupes pikkuisen kiinnostamaan jos meinaa crossiradan patikossa enemmänkin ajella, tuollainen jonkinlainen laskentataulukko löytyi jousien mitoittamista varten. http://www.crawlpedia.com/spring_rate_calculator.htm Vai pitäskö vaa pistää tää auto myyntiin nyt kun se toimii? 
|
|
#7
16.12.2014, 15:36
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
|
|
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
| Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta |
| Näkymä | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| M: Suzuki Samurai -88 MYYTY & Suzuki DR 650 SE -96 | COWBOY | O/M/V Ajoneuvot | 4 | 19.10.2007 06:48 |
Hybrid Mode