![]() |
|
|
|||||||
| Maasturiprojektit Osio on tarkoitettu etenkin pidempiaikaisten projektien seuraamiseen. Tämä on oikea paikka oman auton esittelyyn. |
![]() |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
|
|
#1
|
|||
|
|||
pitkästä aikaa jotain päivityksiä..Retrossa tuli käytyä ja muuten kaikki suju mallikkaasti mutta ohjaustehostin hylki jatkuvasti hihnaansa, 4.sija saatiin kumminkin saavutettua. Tossa jostain merrasmäessä olevasta ojasta napapattu kuva... Pari viikkoo retron jälkeen ajettiin uudestaan hirvensalmella kun rasteja purettiin, siellä napsahti "pässinsarvi" ohjausvarsi kääntöpäästä poikki ja hiluks onkin senjälkeen odotellu motivaatiota tehdä jotain... Boggerit tuli tossa myytyä ja 38,5" leikatut tsl:ät tuli hommattua, mutta ne oottelee vielä sopivia vanteita. Eilen siten retuutin ohjauskyvyttömän hiluksin talliin, näppärää kun tuli ostettua pari vuotta sitten pikku valmetin tilalle tollanen siro pihakone niin helppo siirrellä raatoja ees taas ![]() päivitellään lisää sitten kun jotain tapahtuu...
|
|
#2
|
|||
|
|||
|
Viimeksi muokannut jv : 14.12.2014 11:32 |
|
#3
|
||||
|
||||
|
Olisko sulla hyviä vinkkejä ton turbotuksen suhteen, mulle eksy näppeihin kanssa kkk ahdin numerosta en oo varma on fl 6 volvosta. Joutuu varmaan patrolliin tekee vähän tilaa et mahtuu.
|
|
#4
|
|||
|
|||
|
lähtisin veikkaamaan et liian iso patrolliin (sd33 moottori), vakio syöttöpumpulla, jos on turbon pumppu niin sitten on toiveita et heräis ees yläkierroksilla.
ja jos puhe on gr:n rd28t koneesta niin 12mm nestepäällä vois tuurissaan saada pelaamaan, silti veikkaan et on liian iso turbo tohonkin... kaveri laitto kuutos volvon ahtimen hj:seen ja huonosti pelas, ihan viimesillä 500rpm heräs ahdin ja nosti maks 0,3 ahtopainetta ![]() etti jostain jonkun matalakierros (maks ~1800rpm) kutoskoneisen työkoneen ahdin, niissä on yleensä passeli pakopesä ja riittävä kompura joilla saa pelaamaan läpi kierros alueen. mulla on hiluksissa kkk26 peräisin man (159hv) automaattivaihteisesta bussista, siinä on passelin kokonen pakopesä hukkaportilla ja isohko kompura puoli. pelaa 2lt2 moottorissa vähintäänkin hyvin. pers dynon mukaan vois olla takarenkaalta 110-120hv 1,2bar paineella... kytkin luistaa jos yhtään syöttöö lisää ja luistaa nytkin jos tiellä nelosella kaasun pohjaan painaa
Viimeksi muokannut jv : 20.12.2014 10:03 |
|
#5
|
||||
|
||||
|
Tää on tää sun vanha gr:ä tarkotus ois laittaa toi 12mm nestepää. ja eihän noi pikku kuormurit mitään kierroskoneita oo. Toi on siitä pienemästä 5.5 litrasesta
Viimeksi muokannut Roller : 20.12.2014 11:56 |
![]() |
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
| Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta |
| Näkymä | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| Myyty Toyota Hilux LN105 | Junnu | O/M/V Ajoneuvot | 2 | 30.01.2014 08:13 |
| Katusulku a la Hiluski | Urbancityboy | Chit-Chat | 18 | 11.07.2007 01:06 |