Inventterin hankintaa.

[hanes]

Pitäisikö invertterille (akusta) tulevaan virransyöttöön viritellä joku sulake vai onkos niissä sisäänrakennettu sellainen? Mulla on joku second hand vermes jossa ei tullut ohjekirjoja mukana mutta laite näyttää sellaiselta joka usealla näyttää maasturissa olevan (ehkä motonet?).

Virtaahan 2500W invertterissä menee niin hurjasti jotta sulakekin pitäis olla luokkaa +200A, eikö?

Taidan kysellä ihan omiani....X-)

[Samsonite]

Siellä on sisässä kourallinen lattasulakkeita mitkä lähtee tarvittaessa....tai ainakin omassa 5kw/2,5kw invertterissä oli.

[PunisherFIN]

Alkuperäinen kirjoittaja hanes

Pitäisikö invertterille (akusta) tulevaan virransyöttöön viritellä joku sulake vai onkos niissä sisäänrakennettu sellainen? Mulla on joku second hand vermes jossa ei tullut ohjekirjoja mukana mutta laite näyttää sellaiselta joka usealla näyttää maasturissa olevan (ehkä motonet?).

Virtaahan 2500W invertterissä menee niin hurjasti jotta sulakekin pitäis olla luokkaa +200A, eikö?

Taidan kysellä ihan omiani....X-)

on sinne akusta lähtevään päähän ihan fiksua laittaa sulake, koska ei ois ensmäinen auto kun palaa siks, että paksu virtakaapeli hankaantuu puhki, menee oikkariin ja sit tuleekin jo kiire

[tekniikkamies]

Alkuperäinen kirjoittaja PunisherFIN

on sinne akusta lähtevään päähän ihan fiksua laittaa sulake, koska ei ois ensmäinen auto kun palaa siks, että paksu virtakaapeli hankaantuu puhki, menee oikkariin ja sit tuleekin jo kiire

Mulla on se tän näkönen vehje ja jos siitä kunnolla meinaa ottaa virtaa 12 voltin vehkeenä, niin omasta mielestä haastavinta on ollut tehdä tarpeeks hyvin sähköö johtavat kytkennät:
http://www.nettivaraosat.fi/paivan-t...24v-p-894.html

24 volttinen olis varmaan tässä mielessä helpompi.

[hanes]

Alkuperäinen kirjoittaja tekniikkamies

Mulla on se tän näkönen vehje ja jos siitä kunnolla meinaa ottaa virtaa 12 voltin vehkeenä, niin omasta mielestä haastavinta on ollut tehdä tarpeeks hyvin sähköö johtavat kytkennät

Minä laitoin tuon oman invertterin 35mm2 kaapeleilla ja trukkiliittimellä joka kestää 200A.
Tuskin tulen tarviimaan kaikkia tehoja tosta invertteristä mut ompahan varmuuden vuoksi riittävät kaapelit. Kuvittelisin että trukkiliitin antaa riittävän tömäkän kytkennän.

[vellihousu]

Jokuhan vois ystävällisesti skannata sen tm:n testin

[-MaTTi-]

Alkuperäinen kirjoittaja vellihousu

Jokuhan vois ystävällisesti skannata sen tm:n testin

Minkä "sen"?

[vellihousu]

Sen missä vertaillaan halpoja inverttereitä

[tekniikkamies]

Alkuperäinen kirjoittaja hanes

Minä laitoin tuon oman invertterin 35mm2 kaapeleilla ja trukkiliittimellä joka kestää 200A.
Tuskin tulen tarviimaan kaikkia tehoja tosta invertteristä mut ompahan varmuuden vuoksi riittävät kaapelit. Kuvittelisin että trukkiliitin antaa riittävän tömäkän kytkennän.

Mul menee täl hetkellä sähköö sille kolmelta 105 Ah käynnistysakulta, josta kaks on melkeen uutta auton nokalla ja kolmas vähän vanhempi aivan invertterin vieressä. Ehkä vähän kaduttanu ku keula-akuilta tulee vaan 50 neliöiset piuhat ja invertterin vierestä sentäs 70 neliöisellä - siis 120 neliötä tulee kaapelipinta-alaa yhteensä.

Liiottelulta ei tuntus vaikka tulis neljältä 105 Ah akulta virrat.

Mitä enempi olen parannuksia tehnyt, sen paremmin pysyy jännitteet asiallisena kun käynnistän niitä vehkeitä, joissa on moottori joka haukkaa reippaasti käynnistysvirtaa. Noi uudehkot akut toi sen, että nyt toimii iso rälläkkä asiallisesti.

[Patu925]

Tuossa se testi.

[vellihousu]

Kiitos