WJ Jeep hommia ja jutustelua ...

[TsKo]

No niin, nyt ku on toi wj:n crd koneen kansiremontti saatu harjoteltua ja laatikkoöljytkin on vaihdettu, niin sitten ajatelmia jakolaatikon öljystä.

Onkohan kukaan kokeillu muuta öljyä nv247 jakolaatikkoon kuin moparin omaa lientä?

Mielenkiinnolla tullu lueskeltua ulkomaan foorumeilta juttuja tosta öljyasiasta ja muutamia havaintoja.
Monessakin tarinassa kävi ilmi, että moparin öljy on mobilfluid424 voimansiirtoöljyä.
Jossainpäin mailmaa kaupataan petronas arbor mtf 10w-30 voimansiirtoöljyä tonne laatikkoon chryslerin fiatin hoteisiin ajautumisen jälkeen oikeana öljynä.

Noi öljyt on molemmat samaan tarkoitukseen agri/heavy equipment yleis voimansiirtoöljyjä, tarkoitettu pakkakytkimiä ja märkäjarruja sisältäviin vaihteisto ja voimansiirtosovelluksiin.

No niin ja sitten soppa on valmis, kumpaakaan ei saa ilmeisesti Suomesta, mutta korvaavia ja samat speksit täyttäviä öljyjä on vaikka kuinka paljon ja minkä merkkisiä.

Tämän tiedon valossa lähimmäksi kotimaasta saatavilla tuotteilla osuu New Hollandin käyttämä Ambra multi g vaihteistoöljy kun ilmeisesti Arbor sarja on Petronaksen ei merkkikohtainen vastaava tuote tuolle Ambralle, joka on myös Petronaksen valmistamaa ja taasen samaa tavaraa ku Ackela Nexplore erivärisessä kannussa Case merkkiä varten. Yks tuttu on ollu noiden CNH laitteiden teknisessä tuessa töissä ja sattuneesta syystä tuntee Petronaksen tuotteita jonkin verran, pitää vielä selvitellä vähän tota hommaa. Itse alan kallistumaan tuon Ambra multi g öljyn suuntaan, kun sitä on ainakin saatavilla helposti.

Tuskin toi jeepin jakokirstu on mikään atomipommin laukaisukoneiston herkkyyteen ja tekniikkaan verrattava laite, vaikka noi weejiit ihan täysiä pommeja onkin

Ajatuksia ja perusteluja puolesta tai vastaan.

[Calmari]

Alkuperäinen kirjoittaja TsKo

Onkohan kukaan kokeillu muuta öljyä nv247 jakolaatikkoon kuin moparin omaa lientä?

Perissä ja jakiksessa likuimölyn liemet, öljyoppaan mukaiset, aikanäyttää miten käy.

[hojo85]

onko muuten normaali v.00 4.7 v8 jeepissä et tyhjäkäynti on 900 näin talvella ja sit et kuuluuko tossa koneessa ton viskon pyöriä koko ajan et siitä ei voi ottaa kiinni niin kun toyotan viskosta? tänään tuntui et pensaakin meni enemmän vaikka pakkasta on vain 15 astetta mut eilen kun oli 22 astetta niin ei syönyty noin paljoa.. auto ei anna mitään virhe koodeja omalla avain hommalla vai näkyykö kaikki edes sillein?

[Korpune]

Itsellä tänään ekan kerran kun pakkasta enemmän niin 2004 vuosimallin 2.7crd piti pakilla jurinaa kun vähän kaasutti, hiljaa pakittaessa ääntä ei kuulunut ja renkaat suorassa.

mikähän tuon tekee, ölskeet kaikki vaihdettu viimese 10tkm aikana.

[Tapsala]

Grandin vaimennin on tullut tiensä päähän (halki saumasta koko matkalta), mutta muuten putkisto on ihan ok kunnossa..

Eli uus pönttö tarttis keksiä jostain? Samassa rupes hiukan lapsettaan ja tuli mieleen et saishan ne V8 äänetkin sieltä pikkasen möristä

Eli hakusessa olis laadukas vaimennin, joka antaa hiukan matalammat äänet, mutta matka-ajomukavuus ei saa kärsiä. Eli tasakaasulla ei sais kabiinin meteli paljo nousta..

Mielellään suoraan vanhan paikalle tai sit pikkumuutoksilla putkistoon..

Ideoita/kokemuksia?

[rane58]

Alkuperäinen kirjoittaja Tapsala

Grandin vaimennin on tullut tiensä päähän (halki saumasta koko matkalta), mutta muuten putkisto on ihan ok kunnossa..

Eli uus pönttö tarttis keksiä jostain? Samassa rupes hiukan lapsettaan ja tuli mieleen et saishan ne V8 äänetkin sieltä pikkasen möristä

Eli hakusessa olis laadukas vaimennin, joka antaa hiukan matalammat äänet, mutta matka-ajomukavuus ei saa kärsiä. Eli tasakaasulla ei sais kabiinin meteli paljo nousta..

Mielellään suoraan vanhan paikalle tai sit pikkumuutoksilla putkistoon..

Ideoita/kokemuksia?

-Pöntöstä sisushilut veke ja sauma hitsaten kiinni ja menoksi.....

[Timo_L]

Joku hyvä kammiovaimennin, ja siitä putki auton taakse asti. Flowmasterilla on hyviä kammiovaimentimia hieman vakiota mörisevämmistä todella äänekkäisiin. Nuo pöntöt on kohtuu kompaktikokoisiakin

Itsellä on 5.9 ZJ:ssä sieltä hiljaisemmasta päästä Flowmasterin kammiovaimennin, ulos kuuluu murinat hyvin, mutta kabiinissa on kohtuu hiljaista. Minulla aiheuttaa hieman resonaatioita, kun putken ulostulo on käännetty viistosti alas taka-akselin eteen. Ensi kesän projektina olisi jatkaa putki kolmetuumaisena takapuskurille asti.

[Korpune]

Alkuperäinen kirjoittaja Korpune

Itsellä tänään ekan kerran kun pakkasta enemmän niin 2004 vuosimallin 2.7crd piti pakilla jurinaa kun vähän kaasutti, hiljaa pakittaessa ääntä ei kuulunut ja renkaat suorassa.

mikähän tuon tekee, ölskeet kaikki vaihdettu viimese 10tkm aikana.

Eipä tuolla muuta näyttäny olevan ko jäätynyttä kuraa jakiksen ja panssarin välissä.
Jakis ei pahemmin heilu mutta senverran kuitenkin että klopisee jäähän, enemmänkin pakilla kuuluu ja kun laskettaa moottorijarrulla niin välis.
Täytyypä irrottaa ja putsata tai naputtaa ensi panssaria vähä vasaralla jos jäät murtus palasiks.

[Fruehauf-CJ]

Alkuperäinen kirjoittaja TsKo

ajatelmia jakolaatikon öljystä.

Onkohan kukaan kokeillu muuta öljyä nv247 jakolaatikkoon kuin moparin omaa lientä?

Mielenkiinnolla tullu lueskeltua ulkomaan foorumeilta juttuja tosta öljyasiasta ja muutamia havaintoja.
Monessakin tarinassa kävi ilmi, että moparin öljy on mobilfluid424 voimansiirtoöljyä.
Jossainpäin mailmaa kaupataan petronas arbor mtf 10w-30 voimansiirtoöljyä tonne laatikkoon chryslerin fiatin hoteisiin ajautumisen jälkeen oikeana öljynä.

Noi öljyt on molemmat samaan tarkoitukseen agri/heavy equipment yleis voimansiirtoöljyjä, tarkoitettu pakkakytkimiä ja märkäjarruja sisältäviin vaihteisto ja voimansiirtosovelluksiin.

No niin ja sitten soppa on valmis, kumpaakaan ei saa ilmeisesti Suomesta, mutta korvaavia ja samat speksit täyttäviä öljyjä on vaikka kuinka paljon ja minkä merkkisiä.

Tämän tiedon valossa lähimmäksi kotimaasta saatavilla tuotteilla osuu New Hollandin käyttämä Ambra multi g vaihteistoöljy kun ilmeisesti Arbor sarja on Petronaksen ei merkkikohtainen vastaava tuote tuolle Ambralle, joka on myös Petronaksen valmistamaa ja taasen samaa tavaraa ku Ackela Nexplore erivärisessä kannussa Case merkkiä varten. Yks tuttu on ollu noiden CNH laitteiden teknisessä tuessa töissä ja sattuneesta syystä tuntee Petronaksen tuotteita jonkin verran, pitää vielä selvitellä vähän tota hommaa. Itse alan kallistumaan tuon Ambra multi g öljyn suuntaan, kun sitä on ainakin saatavilla helposti.

Tuskin toi jeepin jakokirstu on mikään atomipommin laukaisukoneiston herkkyyteen ja tekniikkaan verrattava laite, vaikka noi weejiit ihan täysiä pommeja onkin

Ajatuksia ja perusteluja puolesta tai vastaan.

Mobil Agri Fluid 424 datasheetin luokituksien mukaan öljyjä voi vertailla
http://www.ulei-mobil.ro/pdf/MobilAu...0424%20pds.pdf

Ajattelin kokeilla NV247:ssa TEBOILin Monitra Plus 10W-30 Sitä ainakin on saatavilla

https://www.tokmanni.fi/teboil-monit...center-bottom1

http://www.konetex.ee/failid/galerii...W-30%20ENG.pdf

NESTE FARM UNIVERSAL 10W-30
https://www.neste.fi/tp_tiedote.aspx...&lang=&type=tt

Castrollin tuote:

http://msdspds.castrol.com/bpglis/Fu...PXE-8V8S9M.pdf

Öljyn pitäisi olla öljykylpyjarrujen voiteluun soveltuvaa ja hydraulinesteeksi soveltuvaa litkua.

Jähmepiste saanee olla mahdollisimman alhaalla. (Tai ainakin tälleen pakkasella siltä tuntuu )

[Calmari]

Alkuperäinen kirjoittaja Fruehauf-CJ

Ajattelin kokeilla NV247:ssa TEBOILin Monitra Plus 10W-30 Sitä ainakin on saatavilla

Et oo tosissas ? trolli ?

[WinChester]

Elekkee työ poijjaat vehata niihen väärien öljyjen kanssa! WJ:n jakolootaan kantsii laittaa Autokeskukselta - niin juuri - Petronas TUTELA transmission POWERGEAR4 SAE 80 W.

[JAMANT]

Alkuperäinen kirjoittaja WinChester

Elekkee työ poijjaat vehata niihen väärien öljyjen kanssa! WJ:n jakolootaan kantsii laittaa Autokeskukselta - niin juuri - Petronas TUTELA transmission POWERGEAR4 SAE 80 W.

Ai miks, kun Moparin omaa on tarjolla, ihan varastokamaa: http://www.jamant.fi/jakolaatikkoolj...ea-p-1295.html Purkissa lukee että on tarkoitettu Jeeppiin, Tuttelissa ei ole mitään mainintaa Jeepistä tai muustakaan autosta...

[WinChester]

Alkuperäinen kirjoittaja JAMANT

Ai miks, kun Moparin omaa on tarjolla, ihan varastokamaa: http://www.jamant.fi/jakolaatikkoolj...ea-p-1295.html Purkissa lukee että on tarkoitettu Jeeppiin, Tuttelissa ei ole mitään mainintaa Jeepistä tai muustakaan autosta...

Niin no siis tottakai nyt tuota Mopen omaa voi laittaa. Autokeskukselta kun tätä kesällä kysyin, niin tuota Tutelaa ne kehotti laittamaan, kun ovat vaihtaneet siihen; mitä lie Fiat-konsortion kytköksiä. Ei sitä täällä HML:ssa edes ollut mutta Hesasta hain ja hyvin toimii.

[JAMANT]

Alkuperäinen kirjoittaja WinChester

Niin no siis tottakai nyt tuota Mopen omaa voi laittaa. Autokeskukselta kun tätä kesällä kysyin, niin tuota Tutelaa ne kehotti laittamaan, kun ovat vaihtaneet siihen; mitä lie Fiat-konsortion kytköksiä. Ei sitä täällä HML:ssa edes ollut mutta Hesasta hain ja hyvin toimii.

Joo, hienosti Fiat hukkaa brändinsä, kun myyvät öljyä, jossa ei mainita mitään automerkkiä!! Tosi tosi vakuuttavaa...

[Fruehauf-CJ]

Alkuperäinen kirjoittaja Calmari

Et oo tosissas ? trolli ?

Joo-o, Sitä olen jonkin aikaa harkinnut
Olen tosin miettinyt tarvitsisiko tuo lisäaineistusta, mutta monitran käyttötarkoitus on sama kuin Mobilin 424:llä jonka sanotaan vastaavan Moparin öljyä niin ja Teboil on lähellä

hydraulinesteeksi soveltuva ja öljykylpyjarruissa oleva öljy on niinkuin ne hankintaa puoltavat asiat

80W tuntuu minusta hieman jäykältä ympärivuotiseen käyttöön, ei ole tosin käyttö kokemusta.