Tojo LC HJ61 -89

[t.haapala]

Koneeseen vaihettu öljyt ja ilmasuodatin ja torstaina penkkiin kattomaan onks kaik 100kW viel tallel
Vähäx jänskättää

[t.haapala]

Penkis käyty ja ehjänä päästy kotio

120,8kW ja 460nm, ei huano

Pumpusta loppuu kakku kesken, sääsin penkissä viel vähän lisää mut ei irronnu enää enempää,
et puolmiljuunaa ajetust pumpust on kaik otettu irti mitä kotikonstein saa.

V*tun atk ei suostu toimimaan ni ette saa kuvaa käppyröist

[0ltzi]

Alkuperäinen kirjoittaja t.haapala

Penkis käyty ja ehjänä päästy kotio

120,8kW ja 460nm, ei huano

Pumpusta loppuu kakku kesken, sääsin penkissä viel vähän lisää mut ei irronnu enää enempää,
et puolmiljuunaa ajetust pumpust on kaik otettu irti mitä kotikonstein saa.

V*tun atk ei suostu toimimaan ni ette saa kuvaa käppyröist

sul on enempi ruutii missäs kävit penkittää?

[t.haapala]

Sporttiautos, Kyrös

Ja unohtu mainita et ahtoja oli tasan 1bar

[t.haapala]

Ehtisin jo pelästymään et toi kytkin muka kestäis ton väännön ja isommat renkaat kun ei oo luistanu,
mut alkohan se toissa päivänä luistamaan nelosel ja vitosel .

Täytyy vissiin mennä kytkytin kaupoille josain vaihees

[ITP]

Alkuperäinen kirjoittaja t.haapala

Ehtisin jo pelästymään et toi kytkin muka kestäis ton väännön ja isommat renkaat kun ei oo luistanu,
mut alkohan se toissa päivänä luistamaan nelosel ja vitosel .

Täytyy vissiin mennä kytkytin kaupoille josain vaihees

Löytyis sopiva kytkytin sulle..

[Jani E]

oliko toi turbo sillä kaks nielusella pakopesällä?

[BJ-40/76]

Alkuperäinen kirjoittaja t.haapala

Penkis käyty ja ehjänä päästy kotio

120,8kW ja 460nm, ei huano

Pumpusta loppuu kakku kesken, sääsin penkissä viel vähän lisää mut ei irronnu enää enempää,
et puolmiljuunaa ajetust pumpust on kaik otettu irti mitä kotikonstein saa.

V*tun atk ei suostu toimimaan ni ette saa kuvaa käppyröist

Aika kivasti olet saanut tehoa, ja varsinkin vääntöä! kiinostaisi nuo "käppyrät", siis dynolaput; siis onko ne nyt jossain katseltavissa?

[t.haapala]

Tuossahan tuota...

[Jani E]

tossa on mun 2h koneen ilman savua käppyrät! saman kokosella turbolla, on siinä myös cooleri ja hp-dieselinruuvaama 12h-t pumppu.

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=167375

tohon pakosarjaan sais varmaan jakettua tota väliseinää, niin sais pulssit meneen siivelle asti jos löytäis sellasen kaks nielusen pakopesän. sen koosta tosin en tiedä. tää palstallaki kerran näin kuvan mutta en muista et kellä olis ollu..
löysin kuvanki http://knuckleheadsunite.blogspot.fi...bocharged.html

[t.haapala]

Kylläpäs sul on korkeilla kierroksilla huiput

Tost mun kuvast puuttuu näköjään kierrokset , mut mul vääntöhuiput 2300rpm ja teho 2500-3700rpm

Mul turbo heräilee 1500 paikkeil ja n.2000 paikkeil on jo 1bar eli täydet,
mut mustaa tulee ihan kiitettäväst ennenku turbo herää

Oiskohan ollu celicassa tota 2nielusta turboo joskus vakiona,
joku st205 malli vai mikä lie ku ei enää muista

[Jani E]

silloin ku toi lappu otettiin niin pumppu oli sellasessa tällis että savua ei tullu yhtää. ja penkki oli aika kevyt et kiihty tosi nopeeta, eikä ahtoja saanu kunnolla nouseen ku johki 1,2.
jossain raskaammassa penkissä vois olla ihan erilainen lappu. ku sais kunnolla väännättää eikä sillain et melkein ku renkaat ilmas polkasis kaasua