LJ/RJ Omistajat tänne!

[Samppa79]

Suodattimen putsauksen lisäksi heität parinkymmenen kilometrin lisälenkin konttorille mennessä niin pienellä vaihteella kaasu pohjassa kuin ilkeät ajaa.

[jamppa92]

Alkuperäinen kirjoittaja Samppa79

Suodattimen putsauksen lisäksi heität parinkymmenen kilometrin lisälenkin konttorille mennessä niin pienellä vaihteella kaasu pohjassa kuin ilkeät ajaa.

10 kilsan matkan ajoin katastukseen ja sit viel katastus mies huudatti jonkun aikaa konetta eikä arvot muuttunu ollenkaan..

[jamppa92]

Mimmonen homma tuon läjän syöttöä on säätää, jos ei putsarista löydy mittään?
Sit pitäis vielä pitemmät jarruletkut hommata eteen ja taakse. Alustan korotuksen takia joku on jatkanu letkuja liittämällä toisen lyhyen letkun jatkeeksi ja nyt sit pitää laittaa pitemmät letkut tilalle.

[Repro]

Alkuperäinen kirjoittaja jamppa92

Mimmonen homma tuon läjän syöttöä on säätää, jos ei putsarista löydy mittään?
Sit pitäis vielä pitemmät jarruletkut hommata eteen ja taakse. Alustan korotuksen takia joku on jatkanu letkuja liittämällä toisen lyhyen letkun jatkeeksi ja nyt sit pitää laittaa pitemmät letkut tilalle.

Ei kummoinen, 1/4 pikkuräikkä pitkällä 13 mm (tai 12 mm) hylsyllä ja lyhyt talttapäinen meisseli.
Räikällä avataan lukitusmutteri ja meisselillä säädetään syöttö.
Syötön säätö vaikuttaa myös tyhjäkäyntiin joten tyhjäkäyntiruuvia voi joutua myös säätämään. (10 mm kiintoavain ja talttapää meisseli)
Mikäli syöttöruuvissa on sinetti paikoillaan (tuskin jos syöttöä on jo säädetty) niin sen joutuu ensin poistamaan.

Ahdasta on ja mitään ei näe, ja koska säätö pitäisi tehdä lämpimälle koneelle niin sormetkin voi palaa.