HJ:n vaihdekeppi

[Luoppis]

Ei toi nailonipallero mun mielestä ollu marmorilta kallis. Ettei olis ollu selvästi alle 4e?

[Blis]

Keppiä käytetty sen verta irti että nailonit ainakin silminnähden olivat ehjät... Laatikon toiminnan kannalta ei tosiaan mitään heikkoa, kolmonen silmässä menee eteenpäin eikä ääntele mutta muita vaihteita ei saa silmään... Miltähän nuiden vaihtajien pitäisi näyttää tuosta kepin reiästä kun katselee?

[nyyperi]

Alkuperäinen kirjoittaja Luoppis

Ei toi nailonipallero mun mielestä ollu marmorilta kallis. Ettei olis ollu selvästi alle 4e?

What?? Mikkelissä oli useita kymppejä! Aikaa jotain 7 vuotta sitten! Ja piti odotella viikko et se edes tuli...

[Blis]

Alkuperäinen kirjoittaja nyyperi

What?? Mikkelissä oli useita kymppejä! Aikaa jotain 7 vuotta sitten! Ja piti odotella viikko et se edes tuli...

Tamgearin päivän hinta oli luokkaa 5e...

[Hessu888]

Alkuperäinen kirjoittaja nyyperi

What?? Mikkelissä oli useita kymppejä! Aikaa jotain 7 vuotta sitten! Ja piti odotella viikko et se edes tuli...

Se vaihdekepin juuren sininen iso muovirinkula maksaa parisen kymppiä ja se valkoinen pieni maksaa muutaman euron. Ettei sua ois laskutettu vaan väärästä osasta...

[nyyperi]

Ka mäne tiijä. Mutta muistan kyllä kun noiduin ku lohilappalainen sitä hintaa. Ja vastaus oli tyyliin, et älä ota sitte.... Mikkelissä kaikki on mahdollista!

[Blis]

Dodiih, nyt on nailonit vaihdettu ja tilanne sama kuin ennenkin... kolmonen on päällä ja pysyy... Nuin pikaisesti rukarilla ronkittuna tuntuisi tuo koko laatikon kansi jytkähtäneen nykyiseen asentoonsa syystä X...

Ei olis kellään ajatuksia joihin ei sisälly laatikon/kannen aukaisu parkkiksella?

[Repro]

Liikkuuko se siirtäjä ruuvarilla sörkkimällä?

[Blis]

Alkuperäinen kirjoittaja Repro

Liikkuuko se siirtäjä ruuvarilla sörkkimällä?

eipä oikeastaan, vähän eteen-taaksepäin ja aavistuksen sivusuuntiin...

[Hessu888]

Alkuperäinen kirjoittaja Blis

Ei olis kellään ajatuksia joihin ei sisälly laatikon/kannen aukaisu parkkiksella?

Joo ei sitä kantta saakkaan pois ellei tee vähän reikää peltisaksilla kardaanitunneliin. Ne siirtäjät näyttää tältä alapuolelta katottuna: http://forum.ih8mud.com/threads/open...e-bush.487041/

Kuis paljo näkyy siirtäjissä ruostetta jos katot siitä reiästä sisään? Yhdessä mun varaosalaatikossa noi oli kaikki umpiruosteessa joten ei ihme jos esim. sellanen jumittuu jossain vaiheessa. Onko siellä sun laatikossa ollu öljyjä tarpeeks?

Mä en keksi muuta apua kuin suihkuttaa crc:tä siitä reiästä sisään ja runkuttaa välillä keppiä ja toivoa, että jumitus katoaisi pois. Tiedä sit auttaisko jos ois takarenkaat ilmas ja pyörittelis sieltä vähän liikettä laatikkoon samalla.

[BJ-40/76]

Ensiksi kannattaisi tarkistaa magneettiroppu, että siellä ei olisi ylläriä, siis isompia metallipaloja/matoa: siis normaalisti siellä on noin hienoa sokeria hienompaa hilettä milli pari-kolme magneetissa.

Ja jos öljyt ok, niin sitten (minusta) on rikkoontunut kynsi/jousi 3 kytkentä pakassa, toki teoriassa (minusta) syy vois olla myös tuossa vaihteensiirtäjien lukituksessa, siis että vaihde pysyy päällä, ja ei saa toista vaihdetta samaan aikaan, mutta se, että lukitsee 3. kuulan noin rajusti, olisi jotain ennen kuulumatonta(minulle).

Valmistaudu henkisesti, että laatikko pitää käyttää osina