Rangen laatikot

[joonaveckman]

Mistähän noita tiheämpiä välityksiä voisi etsiskellä? Mitkähän välitykset tuollaisissa rangen perissä vakiona on?

[maddis]

3.54 on vakiona ja mm. täältä löytyy tihieämpiä periä: http://www.ashcroft-transmissions.co...g-pinions.html Mielestäni noi käy Rangeenkin, mutta tarkista ennen tilausta.

[ZeiZei]

Nuo passaa roverin periin, eli kaikkiin sarjalaisiin ja rangeen. (P38:iin on omansa)

Vakio series välityksetkin passaa kun laittaa tuollaisen speiserin:

http://www.ashcroft-transmissions.co...acer-ring.html

On tosin heikompi kuin nuo ashcroftin omat.

4,75 on passeli muutoin vakiolle Rangen koneelle ja laatikolle kolmeviitosilla renkailla. Nuo vakiot seriekset on 4,7

[Hencca]

Itsellä myös kiinnostaisi sovittaa joku muu laatikko ja jakis rangeen, mitäs vaihteistoja tuohon moottoriin saa kohtuutyöllä kiinni? Rangen vakiolaatikoiden välitykset kun ei vaan riitä omaan käyttöön ilman järkyttäviä perävälityksiä ja tuolla autolla olis kumminkin tarkoitus ajaa maantielläkin niin se perävälitysten muokkaaminen on poissuljettu vaihtoehto.

[Racingrabbit]

Oletettavasti kaikki haluaa hitaalle puolelle vielä tiheämpää välitystä?
Jos on LT230 jakolaatikko,niin tollanen sinne ja on riittävän hitaat välitykset: http://www.ashcroft-transmissions.co...nderdrive.html

[88]

↑ Tolla ratkaisulla pakkikaan ei mee liian pieneksi.

[burton]

Lainataas topikkia ku kerta rangen laatikoista puhe.
Eli kysymyksiä jakolaatikosta:
-kestävyys verrattuna toyotan splitcase jakikseen?
-takakardaanin lähtö, onko sivussa vai keskellä?
-saako hitaan takavedon kytkettyä mitenkää?

Sais vaa toyotan 1,98 jakiksen tilalle huomattavasti tiuhemmat välitykset...

[moggirange]

Alkuperäinen kirjoittaja Hencca

Itsellä myös kiinnostaisi sovittaa joku muu laatikko ja jakis rangeen, mitäs vaihteistoja tuohon moottoriin saa kohtuutyöllä kiinni? Rangen vakiolaatikoiden välitykset kun ei vaan riitä omaan käyttöön ilman järkyttäviä perävälityksiä ja tuolla autolla olis kumminkin tarkoitus ajaa maantielläkin niin se perävälitysten muokkaaminen on poissuljettu vaihtoehto.

Laita tuolleen ku tuossa minun keltasessa , eli 4,7 perät ja jakolaatikossa isopuoli 1:1 On hyvä tiellä ja maastossa. Jaksaa mennä tyhjäkäynnillä jängässä vaikka vähän upottaiski.

[Hencca]

Alkuperäinen kirjoittaja moggirange

Laita tuolleen ku tuossa minun keltasessa , eli 4,7 perät ja jakolaatikossa isopuoli 1:1 On hyvä tiellä ja maastossa. Jaksaa mennä tyhjäkäynnillä jängässä vaikka vähän upottaiski.

Mullahan tulee toyota akselit tuohon omaan enkä oikeen jaksa uskoa että olis vieläkään riittävä välitys, yhtenä vaihtoehtona olen miettiny tuommosen underdriven väsäämistä jeepin osista lt95 laatikkoon.

[88]

Alkuperäinen kirjoittaja Hencca

Mullahan tulee toyota akselit tuohon omaan enkä oikeen jaksa uskoa että olis vieläkään riittävä välitys, yhtenä vaihtoehtona olen miettiny tuommosen underdriven väsäämistä jeepin osista lt95 laatikkoon.

LT95 ja 3.7 perät on ihan siedettävät 35" renkailla maastossa. Ajaminen alkaa olemaan vähän pomppusta ja suohiippailusta ei oikein voi puhua mutta tosiaan on mulla ainakin sietorajalla. LT230 ja ZF automaatilla noilla perillä kokonaisvälitys jää karvan alle 30. 37" renkailla saa päästellä hyvää vauhtia jos ei meinaa koko aikaa ajaa turbiininluistolla. Pari jeepin jakista on kans hommattuna UD rakentamista varten.