MÖRÖN AUTO,(samurain hierontaa).

[Pajares]

Tractiooni bar sai lisävahvistusta,Oli päässyt puslan ympäriltä putket uuteen muotoon(venynyt),Taittelin pillillä siihen 6mm levystä päälle vahvikkeet..

Autokin olis tanassa taas(puljasin eturevolverit vähän enemmän kiinni).

Jakoremmi+kiristin tuli vaihdeltua,Samoiten vinkuva laturinhihna 4-uraiseksi.

Periin+jakikseen uudet ölpät.

Kiinan kompura sanoi toistamiseen sopimuksen irti Tällä kertaa akseli meni poikki.

Elvytin sen hitsaamalla uuden akselin(isomman ja loput pois sorvissa)+rinnalle toinen pikku kompura jos toinen hajoaa,Niin toisella voi ohjata vielä lukkoja...

[Pajares]

Iskari nuljahti alalenkistä läpi viime ajeluissa ja toinen melkein..

Toiset iskarit alle ja rajoitin sisäänjoustoa pohjaanlyöntikumien uudelleen asemoinnilla muutaman sentin.
(renkaatkin roplotteli välillä kun nokka oli alasvinossa kunnolla)
Joskopa ei enää pohjaisi/roplottelisi..

Uusi kiinanihme kompura konttiin surisemaan(4x4parts),Tuotto on ainakin hyvä ja ääni hiljainen.

Etulukon solenoidi venttiiliä rasvailtu,Kun takerteli(pitää vissiin käyttää useammin)

[savlari]

Eks sä tehny tohon omaas kardaani käsijarrun???

Mul on hiukka ollu ongelmia ton samurain vaijeri helvetin kanssa.
Nyt se sit viime ajoissa meni poikki koko vaijeri.
Saatkos mulle hommattua jostain sopivasti samanlaiset osat??

T: Viime ajoissa vihreellä samurailla ajellut.

[Pajares]

Kässäristä puheen ollen,Yks aamu kun tota oli liotettu oikein kunnolla.Niin jarru oli aika piukasti kiinni(jäätynyt).No pieni ykkönen silmään ja BANGKS aukes.

No sit rupes jättää jarrua vähän päälle...

Palat oli mennyt vähän heikkoon happeen,NO swiftin jarrupala ja siitä nakersin uudet.+asiallisempi palautujousi.

Hyvin ajaa asiansa ja varmasti kestää paremmin,KUn noi alunperäiset.

[Pajares]

Nyhräämis juttuja vaan..

Uusi painekytkin 4bar/8bar tuontitukusta löytyi maksoi muutaman kympin..

Uusi siirtopumppu,Kun vanha oli käynyt kuivana monet kerrat.Niin oli vähän arpapeliä lähteekö vai nou. mallia motonet

Kompuran perseestä vaihdettu muoviletku/pikaliitin pois,Kun kuumeni sen verran että ampui välillä irti-->tilalle kumiletkua lemmareilla.

JA streot tuli vedettyä,Niin on sellanen äänien sinffonia että...

henkilöautossa sellanen sopiva äänenvoimakkuus vol.15-20.
Maasturissa pitää olla lähempänä vol.+50 että kuuluu samanverran mökää

[Pajares]

Pyöränlaakerit tuli kiristeltyä.Olin vetänyt viimeksi vähän turhan varovasti kiinni.Samalla uudet vaseliinit.

Samoiten Kardaanin liu'ut paksuun rasvaan ja ristikoihin myös ja pohjapanssarille uudet kierteet Niin ei oo aina helisemässä kun painaa kaasua.

Nyt kelpaa taas sotkea kun viimestä päivää.

Valoja tilailtu nokalle(heivaan tuolta katolta noi ja teen vähän fiksummin,Niin pystyy hyödyntämään noita nojailurautoja paremmin)

Uutta konetta on tulossa nokalle,Kunhan jostain löytyy sopiva luovuttaja.
Samoiten takavinssiä tekisi mieli vaikka auto hyvin eteneekin..

KOneeksi tulee joko g13bb tai g16b. Eli vähän enemmän tätäpäivää monipisteruiskuineen ja moniventtiili kansineen.

1.3 menisi suoraan laatikkoon.
1.6 tarvii rakennella välilaippa.

Peruslohkohan taitaa olla noissakin suoraan 80-luvun suunnittelua

[Kekkeruusi]

Swiftin 16v 1,6l nokalle vaan mutta mites leimaus sen koneen kanssa ? Kun ilmeisesti menee tehot yli, poikkeuslupa Ainoo vaihtoehto tossa ?

Ahtimellahan tohon sais kivasti ne puuttuvat hevoset