Alkuperäinen kirjoittaja Jeepp:
Mikä käyttö auto kannatta ostaa hintaluokassa 6-8k?
Kriteerit:
-Kestävä/luotettava, halpa korjata remonttia
-Diesel
-Alle 250tkm ajettu
-Farkku
Näissä on ainakin tilaa jos lastenvaunut pitää ottaa mukaan eikä, ainakaan oman kokemuksen perusteella, tartte jatkuvasti korjatakaan:-)
Alkuperäinen kirjoittaja pee:
Mä ostaisin noilla kriteereillä II koppasen XC70 Vollen
Niin määkin jos sellasen hyvän saa tolla hinnalla, aika paljon on itsekkin tullut kyttäiltyä. Ei kannata hakea virosta ainakaan mun laskuopin mukaan. Senverta hyvät kokemukset on tosta 350tkm ajetusta S60 D5 jyllestä. 11kk/42tkm ja ainoo vika iskareiden yläpään laakerit. Makso uudet satasen (alkuperäiset) ja 1,5h omaa aikaa. Kulutus 6l/100km, ja hyvä ajoltaan. Jopa melkein yhtä hyvä kuskinpenkki kuin Suburbanissakin...��
Aloinpa tuossa pohdiskelemaan aihetta nojailuraudat.. mahtaako onnistaa "leikkaa, liimaa" metodilla eli suoraa putkee, valmiit mutkat ja hitsuuttaa yhteen vai tarsko alkaa opiskelee taivuttelua ja oikein investoida/vuokrata taivutin jostain? Eikä tosiaan ole tarkoitus mitään sääntöjen mukaisia kaaria tehdä vaan semmoset mitkä suojais hiuka kylkiä ja laseja suurimmilta "oho, eiku!" Tilanteilta...
Näköjään nyt ei oo kuin 1kpl XC70 Volvoja dieselillä alle 8k€, V70 nelivetoja löytyy muutama. Nämä siis dieseleitä. Ilmeisesti tekevät hyvin kauppansa koska ne "edulliset" häviää nopeasti Nettiautosta. Tai sitten ne menee paaliin :-)
Kysytääs nyt sitten että mitä eroa on V70 vs. XC70 ? Muuta kuin XC70 on hieman korkeampi ja muovilevikkeitä enemmän ? Kyseessä siis 2002-2007 mallit, D5-dieselillä ja nelivetoisena.
Näköjään nyt ei oo kuin 1kpl XC70 Volvoja dieselillä alle 8k€, V70 nelivetoja löytyy muutama. Nämä siis dieseleitä. Ilmeisesti tekevät hyvin kauppansa koska ne "edulliset" häviää nopeasti Nettiautosta. Tai sitten ne menee paaliin :-)
Kysytääs nyt sitten että mitä eroa on V70 vs. XC70 ? Muuta kuin XC70 on hieman korkeampi ja muovilevikkeitä enemmän ? Kyseessä siis 2002-2007 mallit, D5-dieselillä ja nelivetoisena.
Esim. tommonen Jylle Virosta: http://fin.auto24.ee/used/1877716 Kuinka paljon tollanen nyt sitten oikeesti maksaa kun Suomen kilvissä? Nää Viron autothan on hämmästyttävän vähän ajettuja..:-)
Alkuperäinen kirjoittaja Down:
Saako kotimaasta mistään 40" maastotunkkia? :-) Ei tuo nykyinen 60" oikein sovi mihinkään näin pienessä autossa (katolle en sitä halua)..
Suositelkaapa minkälainen ledivalo kannattaisi hommata fillariin. Pitäisi sillä polkijan itsekin nähdä, eli joku oikea valotonta tietä valaiseva ajovalo eikä sellainen tuikku valontapainen, mistä ei oikein näe vastaantulijakaan, onko se päällä vai ei.
Alkuperäinen kirjoittaja Tuomo:
Näköjään nyt ei oo kuin 1kpl XC70 Volvoja dieselillä alle 8k€, V70 nelivetoja löytyy muutama. Nämä siis dieseleitä. Ilmeisesti tekevät hyvin kauppansa koska ne "edulliset" häviää nopeasti Nettiautosta. Tai sitten ne menee paaliin :-)
Kysytääs nyt sitten että mitä eroa on V70 vs. XC70 ? Muuta kuin XC70 on hieman korkeampi ja muovilevikkeitä enemmän ? Kyseessä siis 2002-2007 mallit, D5-dieselillä ja nelivetoisena.
Ei käytännössä kummempia, kuin alustan korkeus ja kosmeettisia juttuja korissa, jotain eroja löytyy myös moottorinohjauksessa ym. vaan ei ihmeitä
Elikkäs kysyn täältä kun varmasti tietoa on suuremmista renkaista :-)
tosin belkun etusesta kyse :-)
Eli mikä ton repeämisen aiheuttaa, et kylki alkaa irtoamaan bead;ista?
Liikaa ilmaa jos alle 4bar pitää niin kolkkaa vanteelle kuormaajaa käyttäessä
vai
liian vähän ilmaa ja liikaa kuormaa tutulla joskus vaan 2bar ja pullotti tyhjilläänkin
vai
liikaa kuormaa
Ei siinä varmaan paljoa päälle tonnia ollut kun ei kuormaajakaan jaksa kuin 1200 kg kauhan kanssa ja kauhaan jos kukkurallisen soraa ottaa niin eihän siinä liikaa ole kun ei perää nostanut :-)
Alkuperäinen kirjoittaja Rytö:
Sisun lavalle tarvittais tuollaista "matkailukoppia" :-)
Mitä vaihtoehtoja olisi?
Gaz-66? Volvo ambulanssikoppi? Asuntovaunu ilman akselistoa?
Ideoita, mittoja, painoja..
Asuntovaunuhan ois helppo, nopea ja ruma. :-) Mutta kestääköhän kovin hyvin..?
Joku radiokoppihan siihen paras olisi, jos vaan konekopasta johtuen saa laitettua. Niitä ainakin tuolta Saksan suunnalta kai eri kokoisiakin saatavilla. Itsellähän omassa autossa sellainen aika kompakti. Hyviä puolia on ainakin kestävyys ja tyyli. Huonoja sitten paino ja rakenteesta johtuen vähän pienet sisämitat. Rakenne on paksua lasikuitua tms sisältä ja ulkoa ja välissä uretaani. Kehikko terästä ja tarkoitettukin irroitettavaksi ja kiinnitettäväksi.
Alkuperäinen kirjoittaja Nikuzai:
Elikkäs kysyn täältä kun varmasti tietoa on suuremmista renkaista :-)
tosin belkun etusesta kyse :-)
Eli mikä ton repeämisen aiheuttaa, et kylki alkaa irtoamaan bead;ista?
Liikaa ilmaa jos alle 4bar pitää niin kolkkaa vanteelle kuormaajaa käyttäessä
vai
liian vähän ilmaa ja liikaa kuormaa tutulla joskus vaan 2bar ja pullotti tyhjilläänkin
vai
liikaa kuormaa
Ei siinä varmaan paljoa päälle tonnia ollut kun ei kuormaajakaan jaksa kuin 1200 kg kauhan kanssa ja kauhaan jos kukkurallisen soraa ottaa niin eihän siinä liikaa ole kun ei perää nostanut :-)
Liian pienet/pehmeärunkoiset renkaat. 10+ kankaita ja 3,5bar niin alkaa kestää.
Tuollapäin vissiin ihan yleistä. Sitten on niitä missä on toisesta autosta kopioitu keula ja toisesta perä. Jossain muistaakseni on oma sivusto näille, en vaan muista minkä niminen.
Edit: löytyykin helposti kun googleen chinese copy cars
Käytössä on Samun tabletti, ikää ehkä vuosi ja oikein Gigantista ostettu :-) Teknisiä tietoja en tiedä mutta maksoi jonkun 400 e, eli kai tämä nyt jonkinlainen perushiplattava lauta on.
Muuten pelaa hyvin mutta Iltasanomien sivuilla tökkii ja pahasti. Vähän aikaa voi siellä surffata mutta sitten jämähtää ihan kokonaan jumiin koko masiina. Pakko sammuttaa Firefox kokonaan ja aloittaa surffaus uudestaan. Muilla sivuilla toimii kuin ilman ongelmia ja käytössä siis Firefox.
Eli onko Iltasanomien sivuilla jotain poikkeavaa vai onko tässä tabletissa jotain vikaa/puutteita ?
Alkuperäinen kirjoittaja wuntzikka:
kuis toi suoritteiden saaminen perintä toimiston kautta, jos kyseessä oy laskuttanut oy:tä ja saatavat erääntyneet??
eli voiko jäädä saamatta vai miten se virallisesti menee, että saako ne? ja laskujen maksaja tuskin menee konkurssiin sekä maksukykyä pitäisi olla.
valaiskaa tässä asiassa toistaiseksi tyhmempää
Kilauta paikalliselle perintätoimistolle ja kysy, että ottasivatko. Tai, jos ei paikallista käytä ni sit toista.
Itse aikoinaan (reilut 10v sitten) yksityisenä henkilönä tein töitä toiselle, ja ei korvauksia oikeen kuulunut. Niin soitin paikalliselle perintätoimistolle, ja sano et tuo lappua tietoineen heille. Tovi tästä, niin "asiakas" maksoi sit suoraankin, joskin jotui perintätoimistolle korvaan alustavat kulut lisäksi.
:-)
:-)
:-) Ei tuo nykyinen 60" oikein sovi mihinkään näin pienessä autossa (katolle en sitä halua)..
:-)
:-)
:-)
:-)