Millä offataan 30-40v päästä?

[Gary Grand]

Alkuperäinen kirjoittaja Ponssekuski

Ois se miehekästä revitellä jossain mutaspoorissa.. Paska lentää ja mittää ei kuulu, vain hienoinen sähkömoottorien "humina"

Kahvit.. ..kele näppiksellä!
Ajatus oli vaan liikaa, että joku helvetin muovisuppo olis jalkojen välissä ja se siellä surisis..

[-MaTTi-]

Mahtaisko pysyä FJ toimintakunnossa, se olis 30 vuoden päästä 38-vuotias eli saman ikäinen kuin vm. 1976 nyt. Mikä jottei, paljonhan sitä -76 BeeJiitäkin on liikkeellä.

Eri asia saako sitä bensakoneisella autolla ajaa siihen maailmanaikaa, tai sit on joku älytön ympäristörikosvero mikä pitää maksaa jos haluaa tiellä ajella.

[Ex_inkkari]

Alkuperäinen kirjoittaja -MaTTi-

Mahtaisko pysyä FJ toimintakunnossa, se olis 30 vuoden päästä 38-vuotias eli saman ikäinen kuin vm. 1976 nyt. Mikä jottei, paljonhan sitä -76 BeeJiitäkin on liikkeellä.

Eri asia saako sitä bensakoneisella autolla ajaa siihen maailmanaikaa, tai sit on joku älytön ympäristörikosvero mikä pitää maksaa jos haluaa tiellä ajella.

Oli kysymys mikä tahansa niin Matin vastaus on aina toyota aika paljon saa iloa irti japanialaisesta autosta (Wink)

[ImacInnes]

Itse olen 30 vuoden päästä 80 joten kiikkustuolilla ainakin.
Vaan perikunalle jää minulta Jeeppejä aivan varmasti ja niitä sopii muokata mieleisekseen jos laji kiinostaa.

Siihen asti Jeepillä mennään niin kauan kuin jalka nousee.

t. Ismo Ämmä

[Timo_L]

Minä veikkaan että ei millään, ituhipit tahtoo kieltää kaiken. Vaikka mentäisi polttokenno-vetyautolla mistä putken päästä tulee pelkkää vettä, niin eihän nyt metsään saa mennä..

[A-P]

Alkuperäinen kirjoittaja Timo_L

Minä veikkaan että ei millään, ituhipit tahtoo kieltää kaiken. Vaikka mentäisi polttokenno-vetyautolla mistä putken päästä tulee pelkkää vettä, niin eihän nyt metsään saa mennä..

Kannattaa ne syylliset kattella jostain muualta, kun ei ne ituhipit paljoakaan taloudellisesti hyödy kaiken kieltämisestä. Kyllä taitaa aika iso raha heilahtaa auto- ja koneteollisuuden tilille, kun käyttökelpoinen kalusto on pakko uusia ennen (käyttäjän kannalta) taloudellisesti kannattavaa elinkaaren päätöstä.

Erinomaisen paha on ennustajan virka ollut historiassa ja niin se taitaa olla nykyäänkin. Mäntämoottorin loppu saattaa koittaa ennemmin tai myöhemmin. Toki "hiilineutraalisti" kai pystyy uusiutuvia polttamaan männän päälläkin, mutta sitä energiaa tarvitaan johonkin muuhunkin, kuten nyt vaikka lämpimänä pysymiseen, tai ledin kirkastamiseen.