KZJ 90 / 95 -asiaa

[anssi80]

Ihan kiiltää oikeen. Kaikki muu kohta testattu paitsi kampiakselin tunnisti. Kokeillaan toisella pumpulla ja katotaan sitten lisää. Semmostaki mietin tuossa että miten se tuo auto käyttäytyy jos paluu puoli suuttimilta tukkeutuu esim. Nelosen ja kolmosen välistä, yrittääkö työntää suuttimelle liikaa... tai jotain. Niin joo ja se kaasuläpän tunnistin pitää tarkistaa.

[anssi80]

Auto pelaa nykyään hyvin ja jokunen kilometrikin jo tullu mutta onko tuossa 1kz-te:ssä ollut tapana jälkikiriä kanen pultteja ja jos on niin millä tapaa? Vähän löysätä ja joku aste taas kireälle vai ihan vaan jokunen aste kireämmälle?

[Rölli]

Nyt on pakko turvautua palstalaisten apuun. Eli kzj-95 ja takasumari hukassa.
Merkkivalo syttyy kojelaudassa mut ei lamppu persiissä. Ja se kysymys, missä tuo lamppu siellä on?
Pitäisikö sen olla niissä puskurissa olevissa lampuissa (jotka mulla vaihdettu ledeihin) vai sitten niissä korin reunoissa olevissa alkuperäisissä umpioissa?

Niistäkään en yhtään polttimoa sisältä löytänyt...
En ole koskaan tullut aikaisemmin edes katsoneeksi toimiiko siellä sellainen mutta nyt valveutunut katsastusmies löysi tuollaisenkin vian.

[BENJAMIN]

Kyllä se sumari siellä ylhäällä vasemalla pitäis olla.

[Rölli]

Alkuperäinen kirjoittaja BENJAMIN

Kyllä se sumari siellä ylhäällä vasemalla pitäis olla.

Kiitokset tästä tiedosta. Täytyy koittaa tarjota polttimoa sinne ja katsoa kuinka käy.
Sikäli outoa et mun toimesta sieltä ei sellaista ole kyllä pois otettu.

[-MaTTi-]

Alkuperäinen kirjoittaja Rölli

Täytyy koittaa tarjota polttimoa sinne ja katsoa kuinka käy.

Jos ei syty niin kato seuraavaks vetokoukun töpseli, siellä on usein sisällä nasta joka katkaisee takasumarin piuhan. Hiekka, kosteus yms. tekee tepposia äkkiä ko. liipasimen toimintaan.

Koskee siis kaikkia autoja eikä vain tätä mallia.

[Rölli]

Juu ei syttynyt... Yleismittarilla saa lampunkantaan vajaa 2 volttia tulemaan.
Eli reilu 10V jää matkalle, tietäis vaan mihin. Johdot oli pirun hyvässä kunnossa et ainakaan takana vika ei ole.
Koukku on joskus otettu pois ja leikattu johtonippu nätisti poikki ja survottu jonkun liimakutisteen sisään. Eli vois ajatella ettei vika sielläkään ole kun kuitenkin pikkuisen virtaa tulee ja noi johdot on kyllä ihan irtipoikki toisistaan.

Merkkivalo toimii normaalisti. Huomenna täytyy purkaa kojelautaa jos vaikka pääsis tutkimaan johtoa siitä päästä.
Erikoisinta on se että tänäänkin se oli "päällä" melkein tunnin eikä mistään noussut savua tai katkaisija edes lämmennyt vaikka johonkin hukkuu tuollainen määrä voltteja matkalla.