Jeep XJ kysymyksiä ja vastauksia -ketju

[Timo_L]

Muistaakseni mm. YJ- Wranglerin takajarruletku on pidempi. Katso vaikka Jamantin sivuilta, siellä muistaakseni on letkujen pituudet myös mainittu.

[nyyperi]

Jotenkin on semmoien olo, että kysyn asiaa, jota olen kysynyt jo aiemmin... mutta. Se tuo jäähytysnesteen määrä askarruttaa. Tuo autohan on -90 4.0 renix, ja sen paisari menee kylmällä etenkin ihan tyhjäksi. Mutta kun sinne pistää nestettä, vaikutta sille että se ei enää sitten taas enää mahdu sinne. Tuo kun on seisonut viime syksystä lähtien, välillä siirretty ympäri pihaa, mutta ei kertaakaan täyslämpimäksi, ja sen vesipumppu on kussut vähäsen ihan uudesta asti. Niin vähän arvelutta että onko siellä koneessa tarpeeksi nestettä, vai nou? Lämppäri kyllä ainakin rupeaa aika nopeesti hönkimään sitä lehmän hengityksen lämpöstä ilmaa.
Vittu että ärsyttää tuommonen tyyten suljettu järjestelmä, kun ei o sitä syylärin korkkia, että vois olla varma. Miulle on jäänyt trauma yhestä Daihatsusta josta konerempan jälkeen palo kansipahvi, kun en älynnyt et siinä oli kaksi korkkia, toinen syylärissä ja toinen sitten selvästi näkyvillä ohjaamossa. sii se syyärin korkki oli hiton ovelasti piilossa siinä.
Jotain Häikkää kai tossa Jeepin jähyttämisessä on, kun pitkällä tyhjäkäynnillä se meinaa keittää, vaikka sähköflektikin lähtee päälle. Ja jopa talvella, kun jonottaa esim. Jenkkiautonäyttelyyn. (muistan toissatalvesta)

[Varosen Pappa]

Moro.

Kytkin on ruvennu oireileen, irrottaa huonosti. Pitempään käyttämättä niin eka polkaisu ei meinaa irrottaa vaikka painaa lattian lommolle, pumppaamalla muuttuu taas normaaliksi. Ilmattu on ja ei muutosta. ulkoisia nestevuotoja ei oo.

Pääsylinterikö on moro?

xj -00
2,5td
ax-15 laatikko

[piippu]

Tulipas tilattua VÄHÄN pitkät käsijarruvaijerit.....esim. vasen vaijeri pystyy helposti kiertää oikean jousipakan ja perämurikan kautta vasemmalle puolelle, ja jää vielä reippaasti varaa ulosjoustoille! Hätäpäissäni nappasin ebaysta helpoimmat mitä korotettuun XJ:n tarjottiin, enkä muista että olisi tuosta pituudesta sen kummemmin edes puhuttu, muuta kuin että käy +3" korotuksille.....

Mistä ootta hommannu paremmin sopivia ja olisiko näille kellään tarvetta? (Kuva kaapeleiden pussukasta)

[Mettäkana]

Onkohan nää akselit nyt sitten semmoset laippakiinnitteiset eikä c-clippiset?

[Timo_L]

On samat. En kai minä sitä muuten suosittelisi.. ylipäätään 80-90- lukujen nelivetoisten jenkkivekottimien jarruletkujen & -putkien kierteet ja banjot on hämmästyttävän usein samat, merkistä riippumatta. Toki kaikki eivät pariudu keskenään, eli kannattaa aina varmistua.

Alkuperäinen kirjoittaja Mettäkana

Onkohan nää akselit nyt sitten semmoset laippakiinnitteiset eikä c-clippiset?

Jeps, laippakiinnitteinen on ainakin vetarissa olevasta isosta reiästä päätellen.

[Borg]

Mistä vois lähtee metsästään -00 XJ:n ajovalojen korkeudensäätömoottoria, olisko kellään ideoita, tai ehjää ylimääräisenä (apukuskin puoli)? Jamantilla oli Yj:n vastaavaa, mut ainakin kuvan perusteella oli aivan erinäköinen. Boschin moottori kyseessä. Oli päästäny vedet sisälle ja hapettunu/ruostunu täysin korjauskelvottomaksi.

[Varosen Pappa]

Alkuperäinen kirjoittaja Timo_L

Muistaakseni mm. YJ- Wranglerin takajarruletku on pidempi. Katso vaikka Jamantin sivuilta, siellä muistaakseni on letkujen pituudet myös mainittu.

Onko nuo letkun päät passelit keskenään?