G-miehet huomio ! (Kysymyksiä G-Mersusta)

[PutKari]

Juu ei oo sellaista kuvaa elikkäs sivusta oleva kuva ois hakuses... Ja sit lisätääs viel et mittoja ois kiva saada kyseisestä osasta....

[pee]

GooGle kuvahakuun : w 460 radnabe tai w 460 wheel hub

Tai tuosta:

http://offroad-world.com/shop/en/mb-...w460-w461-wolf

[PutKari]

Onx kukaan nostanut Geen koria rungolta ????
Mitä huomioitavia asiota ko. projektiin ???

[pee]

Ei siinä mitään kovin kummosia oo, muuta ku

- tankin täyttöputki
- tuulitunneli jos on, vesiletkujen kanssa voi joutua hiukan kattelemaan esim paisarin letkutusta
- lukko ja vaihdevipusten uudelleen säätely
- ohjausnivelen venytys ja verrytys

Piuhat, jarruputket ym riittää tehtaan jäljiltäkin, toki kannattaa kannakkeet kattella

Viimeiseen omaan tein 25 mm korotuksen koria takasin laitellessa, enkä muista murheita olleen, toki helpotti kun kori oli jo pois, korin pois nostoon ois muuten ihan tehtaan ohjekin

[PutKari]

Juu nostin koria n. 50mm mätä töitten helepottamisex.... Ja en kyl huomannu muuta äkkiseltään ku kepit.... six sitä kyselin..... Ja Pee laita "ohjeet" vaik privana.... Ihan mielen kiinnosta......

[Ippe69]

Kertokaas tietäjät miten Geen neliveto toimii? Oliko niin, että W460 on kytkettävä neliveto ilman keskitasauspyörästöä? Onko napalukkoja ja jos on, niin automaattiset vai manuaaliset?
W463 on kai jatkuva neliveto lukittavalla keskitasauspyörästöllä? Onko niissä kaikissa tasauspyörästön lukot molemmissa päissä vakiona? Ja vissiin kaikki on jäykällä etuakselilla ja kierrejousilla?
Päätös Geen hommaamisesta syntyi, kun hiace porsi viimeisen kerran, enää puuttuu sopiva kohde ja rahat.

[pee]

Kuten yllä luettelit, ja ei napalukkoja

W 460 sarjasissa etulukko optiona, eli ei kaikissa, keskellä ei tasauspyörästöä, vaan takaveto tai kiinteä neliveto, takana lukko vakiona. Jakolaatikosta pikku modauksella löytyy myös pelkkä etuveto.

W 463 sarjasissa kaikki kolme lukkoa itse hallittavissa

[PeteTurku]

Alkuperäinen kirjoittaja pee

Ei siinä mitään kovin kummosia oo, muuta ku

- tankin täyttöputki
- tuulitunneli jos on, vesiletkujen kanssa voi joutua hiukan kattelemaan esim paisarin letkutusta
- lukko ja vaihdevipusten uudelleen säätely
- ohjausnivelen venytys ja verrytys

Piuhat, jarruputket ym riittää tehtaan jäljiltäkin, toki kannattaa kannakkeet kattella

Viimeiseen omaan tein 25 mm korotuksen koria takasin laitellessa, enkä muista murheita olleen, toki helpotti kun kori oli jo pois, korin pois nostoon ois muuten ihan tehtaan ohjekin

Laitatko ohjeita näytille, ku olis just moinen homma työn alla?

[PutKari]

Alkuperäinen kirjoittaja PeteTurku

Laitatko ohjeita näytille, ku olis just moinen homma työn alla?

Juu ei tarvinnut ohjeita... Pultit auki ja nosta.... Lukkojen letkut menee vaihtoon ja tuulitunneli modaus tai syylärin lasku.... Ite laskin syylarin...
Ohjaus akseli viel työn alla..... Ja tietty se tankin letku....

[w460]

Pystyykö koria nostamaan sentin parin verran ilman muita muutoksia? Olisi helpompi hitsata, vaihtaa letkuja jne, kun olisi tuo reilu sentti enemmän tilaa.

Korotuspalat voisi taasen helposti tehdä vaikka reikäsahalla.

/Tommi