![]() |
|
|
|||||||
| Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
![]() |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
|
|
#1
|
||||
|
||||
|
Kuumana ihan normi 2-4kg/cm2. Tossa tosiaan on se suodattimen ohitusvena, mutta siellä pumpussa on kans oma venansa. Veikkaan sen pumpussa olevan rajotinvenan hiukan pakkasilla takkuavan. Tämä takkuilu johtuu ilmeisesti sitten taas öljystä. Huohotus toimii hyvin. Eli kun letkun ottaa käteen ja pitää päästä kiinni ajaessa, niin voi peukalolla tuntea kuinka voimakas imu siitä tulee.
__________________
"Suunnitelmien mukaan mennyt remontti".....kato kun sekin viel joku päivä nähdään. |
|
#2
|
||||
|
||||
pessimisti.
En pysty uskomaan teflonin pelastukseen, ei kai siitä haittaa ole mutta voidaanko tiivitse tehdä täysin teflonista?
Eli oikeasti kestää lämpöä kuten paistinpannu joka kestää n 20 kertaa paistaa kananmunan ilman öljyä? Jos tiivisteessä on jotain muuta joustavaa joka ei kestä lämpöä kuten teflon niin eikö se petä. Ostosteevee motorup tavaraa tai vaihdettava 600km välein. Jos toyotan orkkis-stefat kestää 25v/500tkm niin ne riittää mulle, formula ykköset sitten erikseen. Jos lämmöt sulattaa stefat niin muut palikat täytyy olla todella hyviä, miksei jäähdytetä enemmän?
__________________
Arguing with an engineer is a lot like wrestling in the mud with a pig, after a couple of hours you realize the pig likes it. |
|
#3
|
||||
|
||||
|
Kait sitä nyt tiivarina voi käyttää, mutta että stefamateriaaliksi? Jonkin verran Etralta ko. materiaalia töihin tulee...
|
|
#4
|
||||
|
||||
|
Sen verran itteä kyseinen asia kiinnostaa, niin laitoin nyt tuolle tyypille kyselyn, missä koissa löytyy ja onko useampihuulisena myös.
__________________
"Suunnitelmien mukaan mennyt remontti".....kato kun sekin viel joku päivä nähdään. |