FJ40 buggy rojekti

[88]

Onko tommosella alareunasta saranoidulla kaasupolkimella paljonkin "rauhallisempi" päästellä röykyissä.

[Kankku]

mä alan olemaan sitä mieltä että tän nimeks vois vaihtaa half-hole
ohan toi auto ainaskin puoliks pelkkää reikää

ei maar komeeta jälkeä pukkaa tulemaan

onkos mitään käryä paljonko toi moottori laatikoineen painaa ?

[TimJus]

Alkuperäinen kirjoittaja Kankku

mä alan olemaan sitä mieltä että tän nimeks vois vaihtaa half-hole
ohan toi auto ainaskin puoliks pelkkää reikää

ei maar komeeta jälkeä pukkaa tulemaan

onkos mitään käryä paljonko toi moottori laatikoineen painaa ?

450-500kg

[TimJus]

jarrutehostinki tais löytää paikkasa. aluks meinasin tehä tehostamattomat jarrut wilwoodin pääsylkyillä mut polkimeen ois joutunu laittaa yli 8:1 välityksen että ois saannu ees jotenki riittävän tehokkaat jarrut. samalla liike rata ois kasvannu tuplana alipaine tehostettuun verrattuna ja poljin tuntuma ois ollu ihan perseestä.

pajerosta löyty sopiva tehostin paketti,millä jää tarpeeksi tilaa polven ja sylkyn välii.

[Pauli]

Alkuperäinen kirjoittaja Kankku

mä alan olemaan sitä mieltä että tän nimeks vois vaihtaa half-hole

Tai "Holy Hole"

Ja täähän valmistuu ihan heti kohta!

[jv]

miens ois glory hole

[kelervotti]

Eikös tuo tehostin ja sylinteri mahtus paremmin repsikan puolelle kun ois kuvasta päätellen kohtuu hyvät tilat tehä käyttö vivutkin.

[sisua45]

Sylinterin paikka on taktinen veto. Pystyy kuski ajon aikana lisäämään jarrunestettä, jos on tullu vuoto järjestelmään.

[TimJus]

Alkuperäinen kirjoittaja kelervotti

Eikös tuo tehostin ja sylinteri mahtus paremmin repsikan puolelle kun ois kuvasta päätellen kohtuu hyvät tilat tehä käyttö vivutkin.

apparin puolelle tulee sytkä/ruisku boxit ja isot ilman putsarit.
nyt saa polkimen suoraan tehostimeen eikä tarvii viritellä ylimääräsiä vipuja.

[TimJus]

rakentelin tehostimen kiinnityksen loppuun ja tein polkimen.

[kelervotti]

Alkuperäinen kirjoittaja G-69

apparin puolelle tulee sytkä/ruisku boxit ja isot ilman putsarit.
nyt saa polkimen suoraan tehostimeen eikä tarvii viritellä ylimääräsiä vipuja.

Joo ei se sillon mahu itsellä kun pitkät jalat niin kuvista näyttää et polvikumpio hipoo sylinterii ja kuperkeikassa kallioon pysätyessä koskee polveen kun vyöt ja kroppa aina antaa periksi

[TimJus]

Alkuperäinen kirjoittaja 88

Onko tommosella alareunasta saranoidulla kaasupolkimella paljonkin "rauhallisempi" päästellä röykyissä.

enemmänki se on siitä kiini että saa kantapään tuettua kunnolla lattiaan, mitä vasten voi painaa jalkaa.