Kysy mitä vaan, vastataan ku jaksetaan 2014 !

[reynolds]

Voisko olla vaan jäähdytin nesteessä vajausta? Tai pahimmolleen alkavaa kansi/tiiviste oiretta? Mulla d24 lämpes mittarin lähes puolväliin ja lämmön tulo kabiiniin lakkas ja jonkun matkaa ajettua rupes taas sisällekkin lämpöä riittämään. Tämä aina auton seistyä yön yli. Kansi oli deekusta halki.

[wuntzikka]

Alkuperäinen kirjoittaja reynolds

Voisko olla vaan jäähdytin nesteessä vajausta? Tai pahimmolleen alkavaa kansi/tiiviste oiretta? Mulla d24 lämpes mittarin lähes puolväliin ja lämmön tulo kabiiniin lakkas ja jonkun matkaa ajettua rupes taas sisällekkin lämpöä riittämään. Tämä aina auton seistyä yön yli. Kansi oli deekusta halki.

juu mutta sitten ilman webaston käyttöä lämmintä tulee ihan normaalisti. ja webasto on letkujen välissä suoraan.

[Ab3]

LJ:stä näyttäisi puuttuvan ''korotettu tyhjäkäynti'' mekanismit yms..

Mites tuommone olis mahdollista toteuttaa meinigillä tein-itse-säästin/mahdollisimman simple?
Miten on muut toteuttanu? Tuntuu että ei vaan löydy ideoita järkevään toteutukseen, liekkö johtuu tästä kuumeyskäpaskataudista...

[kimble7]

Kannattaako tollasta 2.4td 4runneria ostaa. käyttöautoksi meinasin + satunnaiset metsäajot. Tiedän että kysessä ei ole mikään tehopeli mutta en tässä ole sellaista etsimässä. Pää asia että töihin ja kotiin pääsee(110km) ja 2v pojan kanssa metsään ajelemaan.

[Rytö]

Alkuperäinen kirjoittaja Ab3

LJ:stä näyttäisi puuttuvan ''korotettu tyhjäkäynti'' mekanismit yms..

Mites tuommone olis mahdollista toteuttaa meinigillä tein-itse-säästin/mahdollisimman simple?
Miten on muut toteuttanu? Tuntuu että ei vaan löydy ideoita järkevään toteutukseen, liekkö johtuu tästä kuumeyskäpaskataudista...

Keskuslukon solenoidi ja vaikka mopedin kaasuvaijerista pätkä.

[Ab3]

Alkuperäinen kirjoittaja Rytö

Keskuslukon solenoidi ja vaikka mopedin kaasuvaijerista pätkä.

Heh.. Laitettiin purkuautosta vastaava mekanismi. Lupasin itselleni etten kerro kellekkään mistä autosta se on peräisin...

[Micco]

Tänään ensimmäiset liukkaat tällä läjällä. Hiukka kenkkumainen ja raskas oli ajella 35.silla nastattomilla. Edellistä läjää oli paljon helpompi ja kevyempi viedä liukkailla, siinä ei ollut ohjausiskaria mut täs nykyisessä on. Voisko siitä johtua et oli hiukan tuskaista veivaamista kun perä lähtee alta ja yrittää tehdä nopeesti korjausta? Onko porukalla yleensä kesät talvet ohjausiskari paikoilla vai onko jollain tapana irroittaa liukkailla keleillä?

[Pörö]

Alkuperäinen kirjoittaja Ab3

Heh.. Laitettiin purkuautosta vastaava mekanismi. Lupasin itselleni etten kerro kellekkään mistä autosta se on peräisin...

Otit sitten Patrollista käsikaasun....

[-Jarkko-]

Riittääkö pakettiauton renkaassa kantavuusmerkintä pelkkinä kiloina vai pitääkö vielä olla se C-merkki aina???

[Ab3]

Alkuperäinen kirjoittaja Pörö

Otit sitten Patrollista käsikaasun....

Näin tein..

[wuntzikka]

Alkuperäinen kirjoittaja wuntzikka

juu mutta sitten ilman webaston käyttöä lämmintä tulee ihan normaalisti. ja webasto on letkujen välissä suoraan.

ja tänä aamuna lämmön tulo testattu ilman webastoa. eli kun auto lämpenee vähän, ja enemmän, niin lämpöä tulee sisälle ihan normaalisti koko lämpenevästi. eli kylmä hönkäys webastoa käyttäessä ja juurikin tuossa 70-80 lämmön kohdilla pahin.

[BJ-40/76]

Alkuperäinen kirjoittaja wuntzikka

ja tänä aamuna lämmön tulo testattu ilman webastoa. eli kun auto lämpenee vähän, ja enemmän, niin lämpöä tulee sisälle ihan normaalisti koko lämpenevästi. eli kylmä hönkäys webastoa käyttäessä ja juurikin tuossa 70-80 lämmön kohdilla pahin.

Letkut väärin päin; siis auton vesipumppu kierrättää vettä webaston pumppausta vastaan.
(On omakohtaista kokemusta)

[wuntzikka]

Alkuperäinen kirjoittaja BJ-40/76

Letkut väärin päin; siis auton vesipumppu kierrättää vettä webaston pumppausta vastaan.
(On omakohtaista kokemusta)

oiskohan noin? kyllähän se tietty mahdollista on, muistelisin vaan et ne olis laitettu oikein päin. kun tulee lohkosta letku, niin pitääkös sen olla webastossa sitten sisäänpäin vai ulospäin tulevassa liitännässä?