Patrol 260 -91

[Kala92]

Zexel. Tai liekkö joillain ollu Kiki vai mikä lie, boschin kopioita anyway. Kaikki palikat ei passaa ihan heittämällä.

[PunisherFIN]

nestepään kanssa kantsii pitää järki päässä, tai sitten käy niinko allekirjottaneelle, että sitä kamaa tulee, liiaksi asti ja kohta on otettava käyttöön joku scanian ämpäri, ettei repee paikat sopan takia

kaho tuosta miun rakentelutopikista kuvia, siellä näkyy millasia noita on, turbon omassa on lähtö alaspäin, vaparissa kuskin puolelle suoraan sivulle, itellä on just sellanen modattuna nyt omassa kiinni, sitten Y61 löytyy sellanen missä lähtö on apparin puolelle päin, eli kun välijäähy on koneen päällä niin menee putket "heittämällä" oikein jos tarttet neuvoja, ihan käytännön jutuista mitä pitää ottaa huomioon kun tuota vaparista alkaa turbottamaan, niin kysy, numeronkin saa jos tarttee jotain selittää pidemmin. sen sanon, että vaikka laurel/jne RD28 on mukamas sama kone kun patrollin RD28T, niin kissan vitut on ja sitä joutuu aika paljon nikkaroimaan, että palikat käy ja se toimii järjellisesti, ihan alkaen koneen huohotuksesta lähtien jne

[Juhov]

Pakosarjan laippa teon alla

[Juhov]

Pakosarjan kasailua ja sovitusta imusarjan ja turbon kanssa

Pistän kuvia ku pääsen kotio, käy puhelimen netti ni äly hitaalla.

[Juhov]

Kuvia

Hiukan rujon näköinen tulee, ku ei minkään moisia taivutusvehkeitä, ja suorasta putkesta tekee, mutta ei kait se haittaa kuvan savut kulkee turboille tehokkaasti.

Täytyy tuota kollektorin asemointia hiukan viä tarkastella..

[Juhov]

Tiivisteet ja pultit saapuivat

[Juhov]

Pakosarjan hitsailua harrastin tänäänkin. Tuosta imusarjaräpellyksen palasista tehdystä versiosta tulikin huomattavasti nätimpi kuin toi eilinen viillä-liimaa-versio..

Huomenna teenkin toisen samanmoisen ja sitte laippoja värkkäilemään ja turboja sovittelemaan..

Vääntelin ahtimetkin tänään oikeisiin kulmiin..