Yleistä jorinaa suzukeista

[sos]

saakos noitten ikäisissä tehdä itse turvavyön paikat,? orkkiksessahan vyöt on targassa kiinni. ja mun käsittääkseni ei saa tehdä mistävaan autosta avoa, koska pitää löytyä mallisarjasta verrokki

[MiKo]

25 §
Avoautomuunnokset
1. Auton mallisarjaan kuuluvan avoautomuunnoksen saa tehdä seuraavin edellytyksin:

a) runko ja kori vahvistetaan vastaamaan avoautoversiota; ja

b) tuulilasinkehyksen on lujuudeltaan vastattava avoauton tuulilasinkehystä; jollei tätä voida osoittaa tai jos esikuvana olevassa mallissa on ollut turvakaari, on turvakaari asennettava myös muutettuun autoon, jolloin turvakaaren on oltava alkuperäisen tai 27 §:ssä määrätyn mukainen.

2. Auton, jota ei ole ollut saatavana avoautona, saa muuttaa avoautoksi seuraavin edellytyksin:

a) auton kori ja runko vahvistetaan riittävästi;

b) vahvistuksien lujuus voidaan selvittää luotettavasti; ja

c) autoon asennetaan 27 §:ssä tarkoitettu turvakaari.

27 §
Turvakaari
1. Autoon saa asentaa turvakaaren. Jos tässä päätöksessä on määrätty turvakaari pakolliseksi, on sen oltava valtakunnallisen rekisteröidyn autourheilujärjestön hyväksymää mallia.

2. Henkilö- ja pakettiautossa (M1- ja N1-luokka) hyväksytään turvakaari, joka on valmistettu seinämän vahvuudeltaan vähintään 1,5 mm:n ja halkaisijaltaan vähintään 50 mm:n teräsputkesta ja joka on varustettu ainakin yhdellä auton pituussuunnassa symmetrisesti sijoitetulla vastaavan vahvuisella vinotuella tai joka omaa vastaavan lujuuden. Turvakaari vinotukineen on kiinnitettävä pulttiliitoksella koriin tai runkoon käyttäen riittävän suurikokoisia vahvikelevyjä. Turvakaaren korkeuden kuljettajan istuimen istuinpinnasta on oltava vähintään 85 cm mitattuna istuimen selkänojan suunnassa.

[Palex]

Alkuperäinen kirjoittaja sos

saakos noitten ikäisissä tehdä itse turvavyön paikat,? orkkiksessahan vyöt on targassa kiinni. ja mun käsittääkseni ei saa tehdä mistävaan autosta avoa, koska pitää löytyä mallisarjasta verrokki

Saahan nelipistevöitäkin laittaa, ja ne harvemmin tulee vakiokiinnityksiin kiinni kuitenkaan, joten miksi ei saisi tehdä kiinnikkeitä itse?

Mun SJ:ssä on turvakaarissa vöiden yläkiinnitykset, ja ovat kelvanneet edellisellä omistajalla ollessaan. Nyttemmin mull on nelipistevyöt.

Ja niin kuin tuossa ylempänä jo tulikin noita pykäliä. Suzukeissa avoja on tottakai verrokiksikin vaikka sellaista ei edes tarvitsisi, mutta mikään ei pakota tekemään original avon mukaista avomuutosta.

[topeho]

Terve! pitäs 410 uudet jouset laittaa. Cross4wdllä ois 40mm korottavia jousia.. kysymys kuuluu käykö vakio iskarit nuille jousille? Ois hyväkuntoiset iskarit ittellä..

[SptV]

Kannuskoskella repeytyi jakolaatikon kiinnikkeet. Alkuperäisten tilalle olin tehnyt 5mm raudasta, mutta se on nätisti haljennut.

Mites porukka on vahvikkeita tehnyt? Kuvia näkyville.

[Pajares]

Tossa omia kötöstyksiä...

[cybress]

Alkuperäinen kirjoittaja SptV

Kannuskoskella repeytyi jakolaatikon kiinnikkeet. Alkuperäisten tilalle olin tehnyt 5mm raudasta, mutta se on nätisti haljennut.

Mites porukka on vahvikkeita tehnyt? Kuvia näkyville.

Jtn kuvia on mulla rakentelu topicissa ja ihan alkuunsa kannattaa vahvistaa ne kiinnitys pisteet rungon kyljestä.

[Lasse80]

Sopiiko samurain pidemmät riiput suoraan sj410?

[SptV]

Tuli apinoitua vähän Pajareksin vahvikkeen tyylinen kötös. Tuntuis vahvalta.
Vaihtelin jakikseen samalla suovellit, hallilta ei löytynnyt vellejä niin laitoin hypoidit.
Kura tehnyt tehtävänsä ja arviolta 250km ajetut etuvedon/sisääntulon laakerit väljät.. on tää offaaminen on taas kivaa.
Kepistä näyttäisi vuotavan kurat sisälle.

Oliko etuvedon/sisääntulon laakeri sama 28x58x16?

Leuka kohti rintaa ja nokka kohti uusia pettymyksiä.