dodge ram jakiksen erottaminen ..

[HeikkiH]

Alkuperäinen kirjoittaja Villeri

miksi siihen tarvis etukannen jossa laakeri ja stefa? ei np241 jakiksesta tule öljypihalle kuten esim toyotan jakiksesta.. toki lisätuki ei olisi varmaan pahitteeksi tuolle sisäänmeno akselille tommosessa asennuksessa.

Just tuon lisätuen takia, ja saa lukittua sisäänmenoakselin paikalleen ilman jakiksen modaamista. Stefa on toisaalta ylimääräinen jos käyttää suojattua laakeria. Ja nyt kun mietin niin suojattu laakeri siinä kannattaa olla kun eihän siellä tosiaan ole öljyäkään voitelemassa laakeria.

[Villeri]

Mitkä perävälitykset sulla on rammissa? Ei ainakaan nopeusenmätyksiä kannata ton laatikon kanssa yrittää kun suurin vaihde on suora ja perät 4.10. Jos 3.54 välitys niin voi olla juuri siedettävä. Taas hitaita pykäliä luulis löytyvän maastoajoon.

[Bj Andy]

Isompaa rengasta jos ei kestä liikenteen mukana...

Mitäs nuo tommosten kiukaat kiertää?

[Villeri]

Vakiona 2750. Virimotit kiertää 3000++. Omaan korvaa alkaa jo 2tonnin lukemat häiritseen maantiellä. Olevinaan käy jo tosi lujaa tommonen kone noilla kierroksilla.

[mettäsika]

joo kyllä se on tiedossa että lyhyet on välitykset mutta mulla on 3.5 välit akseleissa ja alle tulee 37 renkaat niin ajattelin et kyllä sillä sitä 80km/h pystyy ajelemaan .. mut maastossa se onkii varmaan ihan mukava ryömittää sillä ykkösellä kun se lienee 9 välityksellä

[Villeri]

Laskin tuossa että tolla sun aikomalla yhdistelmällä olis 80 vauhdissa noin 1600rpm joka vastaa mun välityksiä. 0.73 OD 4.10 perät ja 35" renkaat

[mettäsika]

no sehän kuulostaa ihan sopivalta välitykseltä