MÖRÖN AUTO,(samurain hierontaa).

[Pajares]

Vanha laakeri vika alkaa palailla takaisin(huono kaula),Joten toisesta motista kampuraa tilalle.Ainoa että kampura on samurain 1324cm3 ja ite muu kone on swiftin 1298cm3.

Eli uuden kampuran iskunpituus on 1.5mm suurempi,Eli pitää ottaa myös männät samurain moottorista.

Yleissilmäyksellä samurain veivit on vahvemmat kuin swiftin.

samurain männissä on pieni kuoppa,Swiftin männät on tasalakiset.

Swiftin vauhtipyörä on kevyempi jonkun kilon kun samurain.

Eli jos haluaisi nostaa puristussuhdetta,Niin käyttäis swiftin lohkoa,samurain kampuraa ja swiftin mäntiä(mistä sorvais männäreunasta tipan materiaalia pois+syventäis venttiilitaskut) esim.jos haluaisi käyttää jotain rajumpaa nokkaa.

[Repro]

Turbo kylkeen ni selviää vakio nokallakin.

[Pajares]

Pöh mitään ahistimia!Pitäis sit niin monta muuta juttua tehdä samalla

Pytyt hoonattu ja rengastettu ja toinen kampura soviteltu uusilla laakereilla.

Kansi saa kelvata sellaisenaan,Koska tästä oo kun hetki kun sen remppasin..

Matkahuollossa odottaa tiivistesarja,Niin saa huomenna tai vloppuna nippuun koko hötäskän

Laitoin sit noi tasalakiset männät kumminkin,Niin voi olla ruttua heppa tai kaks enemmän.

Puristukset on jotain 10-10,5:1

Tiivisteen kanssa männän ja kannen väliin jää 0.5mm rakoa alhaisimmasta kohdasta.


Aika hassu ollut ton koneen entinen omistaja mistä nyppäsin ton kampuran,Sylintereissä on on helvetin moiset pykälät ja syviä naarmuja..Silti kampurasta on hiottu runkolaakerien ja kk-kankien kaulat -0.25mm,No sehän ei mua haitannut että kaulat olivat priimakuntoiset.

Pitää räpsiä kuvia kun kamera tulee jostain eteen tai sit koko kone on kasassa ennen kuin se löytyy..

[Pajares]

Yksi kasattu suzukin moottori+puolikkaan tennispallon kokoinen patti sääriluussa.

Männänrengas puristin oli ylähyllyllä ja sitä kurottelin pöydän päältä ja vips rasvainen tenniskenkä vaan viuhahti ja alastullessa kolahti koipi ruuvipenkin reunaan ja toisessa kädessä ollut mallasjuoma oli rytyssä perseen alla ja perse märkä.Olut tölkki vissiin pehmensi alastuloa sen verran ettei känyt pahemmin.

No kinttu on niin kipeä että pitää siirtää koneennosto huomiselle..

[Jarski2]

Vaarallista touhua

[Pajares]

Juu tullut tehtyä sen verran pitkää viikkoa/kk töissä että univelkaa kertynyt,Sit alkaa sattumaan tommosia pikku haavereita äkkiä..

Mutta joo Kone kammettu nokille,Tunnin päksätti tossa pihalla joutavaa.Sitten motor flushhia purkki koneeseen ja öljyt pihalle.

Sitten vasta parempaa öljyä koneeseen+filtteri

Samalla tuli vaihdettua laturin pyörä pienempään,Niin puskee enemmän virtaa pienillä kierroksilla.

Tubelessi vaihdettu kun oli juuresta saanut kipeää-->pitää hitsaa niille pienet suojat.

Konetta ajettu varovasti ja aika hyvän oloinen tuli tällä kertaa

[Pajares]

Ulkopuoliset kaaret tuli tänään tehtyä,Huomenna jos sutis vähän maalia pintaan niin on buenot.

Putki oli jotain n.2" 3mm seinämällä ja tota katolla olevaa kehikkoa tuli hyödynnettyä..

Kamera oli jäänyt kaverin autoon,Pitää noutaa se niin saa pari räpsyä ottaa

edittinä että konekkin rokkaa hyvin!