|
|
|
#10
02.12.2004, 10:06
|
||||
|
||||
Jep!
Auton alustan toiminnasta en osaa autoa kokeilematta sanoa mitään, mutta tuo metallityön jälki ja "ammattimainen" asenne. Voin kyllä kuvitella että auton ominaisuuksiin tuo on vaikuttanut positiivisesti.<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> Tietäen vanhan lehtijousialustan toiminnan... Auton akseliston ripustuksiin löytyy hyviä esimerkkejä paljon liikenteestä. Sieltä vain kopioimaan parhaat ratkaisut<img src=icon_smile_cool.gif border=0 align=middle> Lujuus- ja hitsausteknisistä teoriapuolen asioista keskustelen mielelläni. 
|
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
| Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta |
| Näkymä | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| patrol kierrejousitus? | MotorPsycho | Tekniikka & Jutustelu | 0 | 11.08.2007 10:00 |
| kierrejousitus projekti (BJ) | tare | Tekniikka & Jutustelu | 96 | 13.03.2007 09:15 |
| kierrejousitus hj:hin | upi7 | Tekniikka & Jutustelu | 14 | 07.10.2006 11:37 |
| millaiset iskarit +kierrejousitus? | Tekniikka & Jutustelu | 16 | 06.04.2005 15:30 | |
| sj:n kierrejousitus | Turboic | Tekniikka & Jutustelu | 1 | 10.11.2004 09:33 |
Threaded Mode