Trafi punaiset/keltaiset vilkut.

[eilhik]

Äsken kuuntelin sivukorvalla Kuningaskuluttaja ohjelmaa niin Audi tuotuna latviasta katsastettu EU maahan mutta ilman tyyppihyväksyntää ei onnistu punavilkuilla rekistöröinti suomeen , no tässä ei ihmeellistä mutta "merkkikorjaamon" hinta muutostyölle 9000-10000 euroa !!!!!
ja lopuksi etäkorjattu asetukset auton tietokoneelle kustannus 130euroa?

Kukakohan tämä "merkki" ja korjaamo oli ja kehtaavatkohan tuoda hinnoittelunsa päivän valoon , ihan oikeasti jotain rajaa hinnoitteluun.

Monikohan ulkoistaa tuollaisen lirityksen jälkeen merkkiuskollisuuden eli hyvää mainosta ja nopeaa kuka korjaamo lienekään.

[vartiainen]

Punavilkut EU-alueella valmistetussa autossa? Joku tuning-juttuko? Korjaamo oli varmaankin Laakkonen joka on ilmeisesti aiemminkin suhtautunut vähän negatiivisesti käytettyjen autojen tuontiin Euroopasta.

[Viipo]

Alkuperäinen kirjoittaja vartiainen

Punavilkut EU-alueella valmistetussa autossa? Joku tuning-juttuko?

Ei, vaan oli tuotu jenkeistä latviaan. Ja tosiaan, takavilkut oli muutettu keltaisiksi ihan vaan ohjelmoimalla joku poksi uusiksi.
Merkkiliike ois halunnu vaihtaa koko ohjainlaitteen ja hinta-arvio 6000-10000e

[vartiainen]

Ahaa, varmaankin jotkut ledisysteemit. No, korjaamo siinä vähän koitti kepillä jäätä.

[AtteL]

Joo, just katoin saman. Aika uus Audi S5, nauroin itsekseni kun jutun lopuksi toimittaja kertoi miten tilanne ratkesi...

Oon vähä sitä mieltä, että liike koitti kepillä jäätä ja aatteli että nyt saadaan korjaamo- ja piiripäällikölle vähän bonusta kun ovat menneet ostamaan iljettävän ja pahan tuontiauton, eikä "suomi"autoa.

Muistuu mieleen vanha fakta V.A.G liikkeen toiminnasta kun oli aikoinaan menneet kysymään tölkkimallin syncro transportteliin tasauspyörästön lukon asennusta lisävarusteena.
Oli maksanut ties vaikka mitä!
Toista kautta oli tullut tieto, että kaikkiin suomeen tuotuihin autoihin oli kyllä asennettu lukko, mutta se käyttövipu oli lukittu jollain muoviholkilla...ja holkki pois niin kallis lisävaruste oli asennettu muutamassa minuutissa kotipihalla...Wittu mitä touhua.

[T3Syncro]

Alkuperäinen kirjoittaja AtteL

Muistuu mieleen vanha fakta V.A.G liikkeen toiminnasta kun oli aikoinaan menneet kysymään tölkkimallin syncro transportteliin tasauspyörästön lukon asennusta lisävarusteena.
Oli maksanut ties vaikka mitä!
Toista kautta oli tullut tieto, että kaikkiin suomeen tuotuihin autoihin oli kyllä asennettu lukko, mutta se käyttövipu oli lukittu jollain muoviholkilla...ja holkki pois niin kallis lisävaruste oli asennettu muutamassa minuutissa kotipihalla...Wittu mitä touhua.

Nyt ei ihan ymmärrä????
Lähes kaikkissa Suomeen tuoduissa syncro Tölkeissä on takalukko, joka ei kuitenkaan ole maailman laajuisesti vakiovaruste. Etulukkoa löytyy enimmäkseen tehtaalla pakettiautoiksi tehdyistä, mutta optiona ollut kaikkiin.
Yhtään sellaista syncro Tölkkiä ei ole vielä tullut vastaan, jossa olisi lukko ollut "piilossa".
Kummasta lukosta mahtoi olla kyse?

Lukon jälkeenpäin rakentaminen laatikkoon tai etuperään on varmasti kallis projekti, jos sen olisi merkkiliikkeessä teettänyt aikanaan, koska ei se ole edelleenkään ilmaista niissä muutamassa firmassa jotka sen osaavat oikeasti tehdä.

Lukon merkkivalon piuhat on kyllä auton alla valmiina, vaikka lukkoa ei olisikaan.

T: Nimim varastossa kaksi lukotonta etuperää / syncroilla on tullut ajettu vuodesta -90.

[-MaTTi-]

Alkuperäinen kirjoittaja Viipo

Ja tosiaan, takavilkut oli muutettu keltaisiksi ihan vaan ohjelmoimalla joku poksi uusiksi.
Merkkiliike ois halunnu vaihtaa koko ohjainlaitteen ja hinta-arvio 6000-10000e

Toiset osaa, toiset vaan arvailee. Toiset hönöt maksaa, toiset tutkii muutkin vaihtoehdot ekaks.

[eilhik]

Alkuperäinen kirjoittaja -MaTTi-

Toiset osaa, toiset vaan arvailee. Toiset hönöt maksaa, toiset tutkii muutkin vaihtoehdot ekaks.

Niinpä mitä kun ja jos tälläinen "merkki" korjaamo tällä asenteella alkaa suorittamaan katsastustoimintaa (rehellistä eikö totta)?

Pelkäänkö turhaan ?