Nissan/Datsun projekteja! nyt King Cab D22

[Ewerglade]

Hommastiko mistä nuo takavalot?

[tare]

tuolta tuotenumerot AL200900 ja AL200901
http://alvadi.ee/fi/varaosat/nissan/...1981/takavalo/

kotiin tuotuna hiukan alle 76€
ei ollu polttimon pesiä mutta vanhoista sai ne tehtyä

[tare]

Tämäkin tuli jo katsastettua reilu pari viikkoa sitten ja kerran käytyä Punkallakin Kummipoitsun kanssa päristelee



ihan ongelmitta ei menny moottori remppa kun öljynpaineet oli todella heikot,
niin ei auttanut kuin ottaa öljypumppu pöydälle ja alkaa mittailee välyksiä..
joo olishan tämäkin ollu helpompi tehdä silloin kun oli kone pukissa
mutta päittäis välystä oli reilusti liikaa ja kanteen kulunut kunnon lovi imu ja paine osioiden väliin
Tähän hätään ei löytynyt uutta pumppua niin kunnostus kokeilu kannattaa aina
joten kiitokset taas Makelle tästä pikku projektista!!!!
8satkua lähti pumpun rungosta ja kannen kun hio sileeksi niin nyt löytyy taas ölppä paineet!!




32x11.5" on mun mielestä tohon "Isäukon" Patrolliin aivan passelit

[burton]

Asiallista vanhanliiton korjausta! Nykyää vaa vaihetaa uutta osaa ja välil tuntuu et sekin tehää arpomal ja toivotaa et osuu oikeeseen

[tare]

Se on aika hieno tunne kun on 40km/h vauhtia ja tuntee et lähtee puskee ja sit ku on alkamassa oikenee ni tuntee kuinka traileri työntää vauhtia ja perää rinnalle..
Ei meinaa kehtaa itelle myöntää et on ajanu kotitiellä ulos noin hiljaisesta vauhdista..
Ja toi MT rengas on aina paras valinta talveen!!



No mutta seuraavaksi tulee kuormansidontaan opetus ajattelemattomuudesta!!
ei tarvi muistutella mua koska perille meni kuvaa katsoessa, mutta muillekin kaiken maailman romuja kuskaaville niin kannattaa miettia sitä irtotavaraa autossa!
hiukan toi maastotunkki on tullu liki, mutta ei osunut!!
selvittiin lievillä mustelmilla ja ruhjeilla



Kaverin isäukko tuli traktorilla jeesaa mutta ketjujen puuttuessa ei löytynyt pitoa ylös saamiseen, mutta perälanalla traktori akkuroituna saatiin omalla vinssillä ylös ja talliin..
kyllähän siihen hiukan kosmeettista taas tuli..



hyvin on trailerimassa vieny kun koukku kääntyny runkoineen yli 10cm ja panhardi mutkalla, missäköhän kunnossa on vanne..
Onneks tuli korjattua takarunko aikaisemmin.





ostos listaahan se oli heti tehtävä

-maski
-vilkkuparkki
-etusivulasi
-taaimmainen takasivulasi
-peili
-viimeisimmän takapilarin ritilä

muut katsottiin että saadaan korjattua itse ja Palstan kautta löytyikin osat nopeasti ja kiitos vielä niistä!


Faija olikin jo aloittanu korjaushommat ku menin seuraavan kerran talliin ja yks pitkä ilta siinä pajotettiin ahkerasti



hiukan osunu käsivarsi oveen, ei ihme että oli mustelma


takakulma oli kullä painunut mutkalle joka suuntaan, mutta kyllä se sieltä oikeni


ei kunnolla erota mutta taaimmainen pilari oli taipunut "kierteelle" sen oikasussa joutu kyllä käyttää mielikuvitusta







Pikku hiljaa alkoi jo näyttää että oli jotain saanu aikaiseksi



Pikku kitti pliis! ja sinne se jo jäi pohjaväriin, et jos jo kerkeis alkuviikosta vetää värin kylkeen

[Jare]

Ai se ovi oli noinkin paljon rutussa sisäpuolelta

[burton]

Huh, hyvä ettei sattunu pahemmin! Irto roju auton sisäl on oikeesti vaarallista ku ulosajo käy. Joku 35" varapyöräki ku tulee niskaa ni ei hyvä
Mut ootte te velhoja noir koritöis!

[Pertsi]

Hyvin taipuu noi peltihommat teillä

[Olkku]

Anteeks Tare, mut jotenki tuli hyvä mieli et joku ruttas kuskin kyljen ku ite hoidin hantin puolen.

Ja ite huomasin sillon ko kyseinen auto kaatui et tommone 3/4" iso hylsysatsikin tuntui turvattomalta kapineelta sitomattomana.

Ja mitenni ei muka kehtais sanoo ajaneensa kotitiellä, tiedän yhden jätkän ko veti omal pellol ton paten kyljelleen.

[tare]

Samaa siinä ojanpenkalla seistessä ajattelin, että tolla kyljellä se ei oo viel ollukaan..
mutta sun peltodriftailuissa oli kyl vähä yritystä

Auton ku sai talliin ni Isäukko vaan totes että onneks on uus lokari ni on helpompi oikoa kun ei putoile ruostetta

mutta hankala oli oikoa tota takakulmaa kun ojanpenkka oli painanut sita alaspäin, sisäänpäin ja siellä takakulman sisällä ollut
tunkin telineestä jääny kunnon vekit ja venymät pintapeltiin.
Sai kyllä naputella ja portolla painaa jännityksiä ja taas naputella ettei jää pellit "veltoiksi"

[tare]

Sinne jäi kuivumaan päivällä

[isuzubj]

helpompi noi peltikommat huomattavasti mitä Tarelle uutta päätä! Aika liki se hi-lifti todellakin oli,noi on aina niitä juttuja et enhän minä eikä se sieltä osu jos jotain käy no hipomista ei lasketa tekeville sattuu.. vyöt kiinni ja irtotavarat ois hyvä aina sitoo,itse syyllistyn kyllä aika usein kanssa ettei tule sidottua?!
Hyvä näin

[Tume_T]

Itselle tuli tuo kuormansidonta oppitunti tuossa joululomille mennessä. Delican perä "täynnä" kaikkea mahdollista väliltä joululahjoista/ruuista työkaluihin (mm moottorisaha). Alle 80km/h vauhdista eturengas nappasi tielläolleeseen lumipolanteeseen, josta sitten imasi auton ojaan. Ojassa sitten heitti auton poikittain ja tästä katonkautta ympäri ja takaisin renkaille. Tuuria oli hemmetisti mukana, autosta lähti lisävalot katolta, peralasi rikki ja peräkontti melkein täyteen lunta, kuskinpuolen etuvilkut kappaleiksi. Peräkontissa olleet romut pysyivät onneksi suurinpiirtein peräkontissa ja lumi tuli sisään peralasista eikä tuulilasista. Ja tuli sitä käytyä vissiin vöissäkin aikatiukoilla, koska rintataskussa ollut puhelin taittui melkein 90asteen mutkalle minun ja turvavyön välissä.