CAT-G

[smgt]

On kyllä ammattimiehen vikkaa. Tuo taivutus ei niin helppoo ole mitä näyttää.

[pee]

Näyttääpäs hyvältä !

Muistas viistää nuo etummaiset korinkannakkeet nyt kun koppa on pois, antaa tilaa kasvavalle renGaskoolle jatkossa. Toinen tapahan tai olla on laikata ne irti ja kääntää toisille puolille, menee taaemmaks

[Tapsala]

Kiirettä pitää, mut hiukan kerkisin lauantaina G:n kimppuunkin..

Kuskin puolen helman kerkisin silppuamaan ja palkin hitsuutteleen kiinni:





Sit tulppasin muutaman ylimääräsen reiän takakulmasta:


Hitsaaminenkin onnistu nyt pirun hyvin! Viikolla investoittin kaikki maskin linssit ja suojamuovit uusiksi, niin ero on kuin yöllä ja päivällä!! Ei sitä oo huomannutkaan, kuinka huonoksi se on mennyt kun pikku hiljaa huonontunut..

Sunnutai menikin isää juhliessa ja käyttiksen renkaita vaihdellessa.

Eli autohan on Jeep Grand Cherokee -00 V8. Oon ihmetellyt kun monttuun ajaessa kolahtaa etupäässä ja jotenkin sain paikallistettua vian kallistuksen vakaajan korin puoleisiin pusliin. No osat vaihtoon, pikkasen olikin kumia hävinnyt


Tuntuu et ajokäytöskin parani huomattavasti.. Auto on jälleen pehmee ja hiljainen ajettava, kuten Jeepin kuuluukin olla..

[Tapsala]

Ei, tämän projektin kanssa en oo luovuttanut... Vuosi 2015 meni täysin töitä tehdessä, mutta nyt vuodenvaihteessa on ollut harrasteaikaa..

Mutta asiaan. Pientä edistystä projektissa on tapahtunut!

Välipäivät tuli hiottua koppaa ja se sai uuden vuoden kunniaksi värin päällensä:











Kuten kuvista näkyy, tähän ei kittiä käytetty eikä lommoja oiottu, kun niitä tulee varmasti lisää Ovet maalataan seuraavassa erässä ja lopuksi lokasuojat ja konepelti, kun koppa on rungolla ja osat sovitettu.

Pakkasta kun on reippaanlaisesti, niin aloin kasaan kopan sisutaa, ettei tarvii mennä ulos äheltään sitä rungolle

Ensin askartelin väliseinän ja siihen päävirtakytkimen paikalleen:





Sitten asensin tavaratilan välipohjaa/vetolaatikkoa varten, huonekaluputkesta tekemäni rungon:





Ja siihen vaneroinnin kiinteän osuuden:







Tuohon avonaiseen osaan tulee vielä vanerinen luukku. Luukun alla tulee olemaan 75Ah Optima Yellow Top (hankittu), lisälaitteiden sähköt ja kompressori.

Tämmöstä tälläkertaa.. JATKUU!

[SptV]

Minkä laturi toi on?

[pee]

Hienoa !

Just yks päivä muistelin että joku puuhaili hydrauliikka Geetä, mutten muistanut enkä löytänyt kuka.

[Tapsala]

Alkuperäinen kirjoittaja SptV

Minkä laturi toi on?

Ihan yleismallinen laturi toi on.. Ebaysta sen silloin tilasin. Mini alternator 12V hakuun niin sieltä niitä alkaa tuleen..

[Tapsala]

1,5 vuotta ne olivat erossa toisistaan, mutta tänään ne kohtasivat!

Kori kärryllä nostuirlle ja koko yhdistelmä ilmaan:


Liinoilla suulin kattoon roikkumaan:


Ja runko alle ja kori niskaan. 1" korinkorotuksen siihen tein hytrauliputkia varten, mutta olis varmaan voinut jäädä ilmankin:



Vuoden alussa heräs epäilys, että tuo 9500 Mile Markker saattaa olla liian kesy vinssi mersuun. Palstalla, puoli vanhingossa tuli vastaan CF Linen vinssitarjonta ja kaupat 15.000 Runvan hytikkavinssistä syntyi aika helposti Kuva ei ainna ihan täyttä totuutta, mutta vinssien järeydessä on ihan mieletön ero:



Tämmöstä tälläkertaa..

[vuorimies]

Magee väri kyllä täytyy myöntää!