Päätäjiltä oikeen nerokas aivopieru taas.

[Heguli]

Alkuperäinen kirjoittaja Bj Andy

Mitennii joka kylälle? Kokoomus ajaa ihmisiä kaupunkikennoihin koska siellä he tuottavat paremmin. Ihmiset on kokoomuksen karjaa eikä se vaan hyödytä ketään että ne harhailee ja asuu onnellisina isoissa taloissa metsän rauhassa.

Vaan jokainen samalle viivalle samanlaiseen kerrostaloon,ja kun olet ahkera niin puolueen keskijohto suosittelee seuraavassa kokouksessaan sinulle ensin pientä,ja sitten isompaa autokiintiötä. Ja jos onnistut raivaamaan tiesi poliittiseen eliittiin niin saatat saada itsellesi puolueen omistaman kesäasunnon ensin jostain pienestä maaseututaajamasta ja huipulla jopa järven rannalta.

ELÄKÖÖN SUOMEN VALKOSINUPUNAINEN KOKOOMUS!!!

Mistä ihmeestä sinä aina uudestaan ja uudestaan ammennat tätä soopaa

[Kaitsu67]

Meinasin kans laittaa tän tonne toiseen ketjuun et mikä on hienoa... no ainakin noita kommentteja oli kiva lukea....

Otsikkokin jo kertoo kaiken....

Ilta-Sanomat: TT: Suomen kansalaisilta omat autot pois, tilalle kuukausimaksullisia paketteja

http://www.iltasanomat.fi/autot/art-1288756075008.html

[eilhik]

Miksei saman tein laiteta samanlaista veroa kuin tämä YLE-vero jokainen maksaa vaikka ei käyttäisikään valtion tulot pysyisi vakiona ja tuo oli hyvä veto ärjyltä että kuun lopussa kaikki ylimääräiset säästyneet menisi valtiolle ei kertyisi sijoitus ongelmia kellekkään.

Eipä tarvitsisi värjötellä korjailemassa autoa kulkukelpoiseksi eikä rahakaan olisi riesaksi elämässä ja sen tarkoitusta etsiessä.

[Bj Andy]

Alkuperäinen kirjoittaja Heguli

Mistä ihmeestä sinä aina uudestaan ja uudestaan ammennat tätä soopaa

Nii. Täältä maaseutuvinkkelistä kun tarkastelee kuntarakenneuudistusta,soteuudistusta, missä muuten ehdotetaan pikkukunnille reiluja korotuksia maksuihin vaikka koko paskan tarkoitus oli vissiin alentaa kustannuksia, joukkoliikenteen alas ajoa ym.juttuja jotka vaan tukevat sitä faktaa että maaseutu PITÄÄ autioittaa keinolla millä hyvänsä.

Ihan jo siksi että tulevaisuudessa maaseudulta tulee vapautumaan kohtuu uutta asumistoa vaihtoehdoksi kaupunkikennostolle. Ja sehän ei hyödytä ketään.

[Porvoon Hilma]

Aivoissa mahdollisesti liikkuvasta kaasusta keskustelun sijaan nostaisin tästä jutusta olennaisen pointin:

"Liikenne on palvelua, jonka koko ajan kasvava digitalisaatio mahdollistaa"

Tämä voisi tarkoittaa noita esimerkkipaketteja, mutta siltikin ihmisten liikkumistarpeet ovat erilaisia ja muuttuvia. Vakiopaketti ei sopisi kaikille. Ostaisiko siilinjärveläinen metropaketin tai porvoolainen paikallisjunapakettipalvelun? Hmmm. Ehkei.

Matkaketjuajattelu pohjautuu nykyisin yhteensovitettuihin aikatauluihin, mutta jatkossa yhä enemmän todellisiin matkustustarpeisiin ja reaaliaikaisuuteen. Yhä useampi liikenneväline liittyy tietoverkkoihin. Tämä tuottaa matkustajalle etua, mutta ei välttämättä johda tuollaiseen paketointiin. Kyse on melkolailla kärjistetystä ajattelusta ja ehkä oikeastaan vain keskustelun avauksesta.

Mä ottaisin ihan rennosti tän ja jatkaisin Hiluxilla ajelua omana palveluna ittelleni. En perisi itseltäni edes palvelumaksua. Matkaisin ikäänkuin ilmaiseksi

[H_Nietu]

Alkuperäinen kirjoittaja Porvoon Hilma

"Liikenne on palvelua, jonka koko ajan kasvava digitalisaatio mahdollistaa"

Täällä saadaan myytyä kansalaisille seuraava muoto polttoaineverosta ja käyttömaksuista ym. veroista jotka liittyvät autoiluun välittömästi tai välillisesti.
Tulevaisuudessa jokaiseen kulkuvälineeseen vaaditaan lähetin (asennettu jo tehtaalla) jonka mukaan verot, käyttömaksut ja tietullit kerätään. Tämä johtuu autokannan siirtymisestä tulevaisuudessa sähköön, vetyyn ym. ratkaisuihin jolloin Suomalian valtio ei saa kerättyä vaadittua kertymää polttoaineverolla. Nopeampaa siirtymää kannustetaan nostamalla vanhentuneen autokannan verotusta.

Näin se tulee tapahtumaan......Matkustetaan julkisilla tai ei.....

[pt.]

Onko nyt otsikko hieman väärä IS:ssä, mutta itse en törmännyt missään lausahdukseen, että autot otettaisiin pois? Toki jos palvelu löytää käyttäjänssä, niin ihmiset alkaa luopua autoistansa ja jos kerrankin näin päin homma menisi, että tarjotaan palvelua porkkanana, eikä suinkaan annettaisi keppiä jo auton omistaville, niin ajatushan saattaisi monia kiinnostaa.

Jos tuollainen ehdotettu paketti tulisi, mutta HARRASTEAUTOT ja miksi ei muutkin autot mitkä haluaa voisi pitää, niin ei mitään olisi tuota vastaan.

Mutta autokaupan ahdinkoa tuo ei ainakaan tule helpottamaan

[Porvoon Hilma]

Alkuperäinen kirjoittaja H_Nietu

Täällä saadaan myytyä kansalaisille seuraava muoto polttoaineverosta ja käyttömaksuista ym. veroista jotka liittyvät autoiluun välittömästi tai välillisesti.
Tulevaisuudessa jokaiseen kulkuvälineeseen vaaditaan lähetin (asennettu jo tehtaalla) jonka mukaan verot, käyttömaksut ja tietullit kerätään. Tämä johtuu autokannan siirtymisestä tulevaisuudessa sähköön, vetyyn ym. ratkaisuihin jolloin Suomalian valtio ei saa kerättyä vaadittua kertymää polttoaineverolla. Nopeampaa siirtymää kannustetaan nostamalla vanhentuneen autokannan verotusta.

Näin se tulee tapahtumaan......Matkustetaan julkisilla tai ei.....

Tuosta mä poimisin ihan vaan yhden jutun. Me suomalaiset maksamme n. 4Mrd € vuosittain mustasta litkusta joka poltetaan eri muodoissaan liikenteessä. Jos me saadaan tuosta ulkomaille menevästä riihikuivasta rahasta vaikka muutama sata miljoonaa käännettyä kotimaisiksi liikenteen energialähteiksi, niin se kannattaa hiukka hötkytäkin olipa sitten sähköä tai biopolttoainetta. Kummallakin saa plussaa aikaiseksi.

Veroja me maksamme liikaa. Aivan liikaa. Tämä on korjattava joka tapauksessa.

[Bj Andy]

Alkuperäinen kirjoittaja Porvoon Hilma

Aivoissa mahdollisesti liikkuvasta kaasusta keskustelun sijaan nostaisin tästä jutusta olennaisen pointin:

"Liikenne on palvelua, jonka koko ajan kasvava digitalisaatio mahdollistaa"

Tämä voisi tarkoittaa noita esimerkkipaketteja, mutta siltikin ihmisten liikkumistarpeet ovat erilaisia ja muuttuvia. Vakiopaketti ei sopisi kaikille. Ostaisiko siilinjärveläinen metropaketin tai porvoolainen paikallisjunapakettipalvelun? Hmmm. Ehkei.

Matkaketjuajattelu pohjautuu nykyisin yhteensovitettuihin aikatauluihin, mutta jatkossa yhä enemmän todellisiin matkustustarpeisiin ja reaaliaikaisuuteen. Yhä useampi liikenneväline liittyy tietoverkkoihin. Tämä tuottaa matkustajalle etua, mutta ei välttämättä johda tuollaiseen paketointiin. Kyse on melkolailla kärjistetystä ajattelusta ja ehkä oikeastaan vain keskustelun avauksesta.

Mä ottaisin ihan rennosti tän ja jatkaisin Hiluxilla ajelua omana palveluna ittelleni. En perisi itseltäni edes palvelumaksua. Matkaisin ikäänkuin ilmaiseksi

Nii eli tulevaisuudessa senkun faksaat ensin 261:sen ja perässä ittesi mettäpalstan reunaan...

Näissä "tulevaisuuden tarpeiden" pohdinnoissa unohtuu aina semmoinen asia että eläimen perusoikeuksiin kuuluu saada tehdä asioita rodulle tyypillesellä tavalla. Eli juntin pitää saada ajaa hiluxilla saha lavoilla ja espoolaisen työmatkafundamentalistin pitää saada ajaa räntäsateessa fillarilla avotoimistoon.

[Porvoon Hilma]

Alkuperäinen kirjoittaja Bj Andy

Nii eli tulevaisuudessa senkun faksaat ensin 261:sen ja perässä ittesi mettäpalstan reunaan...

Näissä "tulevaisuuden tarpeiden" pohdinnoissa unohtuu aina semmoinen asia että eläimen perusoikeuksiin kuuluu saada tehdä asioita rodulle tyypillesellä tavalla. Eli juntin pitää saada ajaa hiluxilla saha lavoilla ja espoolaisen työmatkafundamentalistin pitää saada ajaa räntäsateessa fillarilla avotoimistoon.

Hitto ku ois helppoa. 261 vaan faxikoneeseen, termospullo ja eväsleivät sähköpostiin ja itte perässä. Tai sitten mä hiirellä klikkaisin puita nurin telkkarin äärestä iPadilla.

Mutta, kyllä mä sittenkin ajan tällä haisevalla metsurilaatikolla sinne palstan kulmalle ja sahaan ihan itte

Kaupunkilaisen pitää päästä pyöräilemään räntäsateeseen. Se on kyllä turvattava

[HV]

Ehkä kannattais laittaa vähän jäitä hattuun taas kerran...

Mutta jo useampi vuosi takaperin on puhuttu että ns. yksityisautoilu tulee muuttumaan tulevaisuudessa enemmänkin tälläiseen vuokra ja yhteisomistusmalliin. Ja ihan hyvä niin, varsinkin ihmisille joille auto on VAIN tapa liikkua paikasta toiseen, erityisesti kaupungeissa varmaan toimiva ratkaisu.

Pieni muistutus miten kehitys kehittyy...
Muistaako kukaan enään aikaa kun musiikki ostettiin fyysisenä kappaleena

[Kaitsu67]

Niin, onko kehitys sitten sitä, että tulevaisuuden visioissa myös kaikki suomalaiset muuttavat ja asuvat kehä III:en sisäpuolella.... onhan se sit hyvä kun liikenneongelmat on ratkaistu ja Suomen mahtava autokanta vs. muu maailma (esim. on pelkkiä kaupunkeja joissa asuu enemmän ihmisiä kun Suomaliassa), kun saadaan nää liikenteen päästöt täällä kuriin niin koko pallo on pelastettu

Mut hei...mitäs me sitten tolla lopulla Suomenmaalla (asuttamattomalla) tehdään? Siitähän joskus muinoin ihan taisteltiin...isoisät/veteraanit - no ostaiskohan Venäjä sen lopunkin kun ovat jo täältä maita muutenkin jo ostaneet?

Kyllä kaikkien pitää ilmeisesti urbanisoitua ja alkaa metropoli-ihmisiksi metron ja julkisten käyttäjiksi ja sulloutua betonilähiöihin, näin se vaan on parasta ilmeisesti ei prkl

Ei kyllä aina ymmärrä näitä visionäärejä, tosin noi otsikotkin saadaan aika raflaaviksi ja provosoiviksi.

Se mikä jaksaa myös ihmetyttää, että kaikkien tiedossa on se fakta jo nyt, että tulevaisuudessa tällä väestönkasvuvauhdilla ihmiskunnan pahin ongelma tulee olemaan puhdas makea vesi sekä ruoka. Muutama isompi luonnonkatastrofi ja vilja/riisisadon kato voi johtaa suuriinkin nälänhätiin. Jopa on sanottu, että tulevaisuudessa pahimmat sodat käydään ruoasta/vedestä/viljelysmaista...

Ja sekin ihmetyttää, että Suomi on ollut aikanaan erittäin omavarainen maanviljelyn ja ruokatuotannon osalta. Ennen koulussakin jokainen oppi maanviljelystä (kylvöt, kynnöt, jne) perusasiat, nykyään vissiin tiedetään suunnilleen, että maito ja puuro tulee kaupan hyllyltä. Ei kohta osata perusasioita ollenkaan kun pari sukupolva katoaa tuolta maatalouden saralta ja kaikki asuvat metropoleissa, vaikka tulevaisuudessa niillä olisi varmaan käyttöä. Sääli....

EDIT: Niin, itse syntynyt ja kasvanut Helsingissä, ekat parikyt vuotta....tuskin muutan takaisin