![]() |
![]() |
|
Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
![]() |
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
#1
|
||||
|
||||
![]()
Lainaus:
|
#2
|
|||
|
|||
![]()
Nyt kun moottorilämmitys (letku) ei suostu toimimaan, niin onko normaalia, että suzukit ovat niin huonoja kylmäkäynistymään vaikka noin -10 asteen pakkasella.
Itsellä pitää lukuisia kertoja startata kunnes auto suostuu edes hörähtämään. Monesti lähtee käyntiin ja sitten sammuu jos kaasua ei ole annettu tarpeeksi kauan. |
#3
|
||||
|
||||
![]() Lainaus:
__________________
LaMaas offroad Pohjois-suomen offroad Offroad Oulu Www.Suzuki4x4club.fi www.laplandtrophy.com Perkele! Meni lunta kenkään, Nyt kyllä lähteee !! |
#4
|
||||
|
||||
![]()
Onks tää sillä automaatti ryypyllä,Sen toiminta kannattaa tarkistaa eli kun kone kylmä,Niin kurkkaa että läppä on kiinni.Samoiten kun kone normilämpöinen,Niin kattoo että läppä aukeaa myös kunnolla!
-jos automaattiryyppy ja toiminta arvelluttaa.Niin senhän vois muokata kajuuttaan ihan vaijjerilla? Ja samalla voi kattoa että kiihdytyspumpusta tulee kakkua,kun vääntää kaasuvivusta. Kun kaikki kunnossa,Niin tollanen lähtee kovastakin pakkasesta ilman johtoa! |
#5
|
||||
|
||||
![]()
Kunnossa oleva litranen kone lähtee pakkasilla paremmin käyntiin kuin Lada
![]()
__________________
Tumpula Racing Team |
#6
|
|||
|
|||
![]()
Minulla kanssa samurai ei tahdo millään lähtee kylmänä käyntiin. Miten se automaatti ryyppy toimii. Olisiko kenelläkään kuvaa tuosta vaijeri virityksestä.
|
#7
|
|||
|
|||
![]() Lainaus:
nimimerkillä ladan ja suzukin omistaja. |
#8
|
|||
|
|||
![]()
Osaako joku neuvoa mikä suzukia taas vaivaa.
Tuossa puhdistettiin bensatankki valuttamalla bensat pois ja suodattamalla ne suodatinkankaan läpi ja voi elämä sitä hiekan ja paskan määrää sielä tankissa. Olin satavarma, että viimeaikainen pätkiminen johtuu liiallisesta paskan määrästä tankissa. No bensat autoon ja auto lähti mukisematta käyntiin ja hurskutti iloisesti pihalla sen vartin. Ehdin ajaa noin 10m niin auto sammui itsestään ja ei lähtenyt enään käyntiin lukuisista yrityksistä huolimatta. Puhdistuksen yhteydessä autoon vaihdettiin virranjakajankansi ja tulppajohdot. En usko, että noista johtuu, kun kävin koeajamassa reilun mutkan ennekuin ryhdyimme tankin puhdistuksee. Mistä nyt kiikastaa? Meneekö auto paalille vai onko tälle mitään ratkaisua? ![]() |
![]() |
Luokat |
samurai, sj410, sj413, suzuki, yleistä |
Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 4 (0 jäsentä and 4 vierasta) | |
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta |
Näkymä | |
|
![]() |
||||
Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
Miksi Disco1 tai Defe ei soveltuisi offikäyttöön? | Sirernog | Tekniikka & Jutustelu | 188 | 20.04.2012 20:30 |
Kassillinen tyhmiä kysymyksiä,... | regular | Tekniikka & Jutustelu | 5 | 13.05.2007 22:13 |
Bj-40 murros ja sarja tyhmiä kysymyksiä | Tekniikka & Jutustelu | 2 | 25.06.2006 17:18 | |
Bj-75 , kysymyksiä ??( tyhmiä ) | Palde | Tekniikka & Jutustelu | 6 | 02.02.2005 19:17 |
Tyhmiä kysymyksiä | Kupla | Tekniikka & Jutustelu | 11 | 13.09.2004 13:47 |