![]() |
|
|
|||||||
| Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
![]() |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
|
|
#1
|
|||
|
|||
|
Mulla on tehnyt kahdella eri suodatinkonfiguraatiolla sen että paataa letkun tukkoon ennen suodatinta. Sai ekalla kerralla vähän hakea vikaa.
__________________
www.OFFROADOULU.com |
|
#2
|
||||
|
||||
|
Eikä oo tankkia ajettu ryttyyn?
Mulla se mekaaninen bensapumppu teki just tommosta kiusaa(selvis parilla läpinäkyvällä letkulla että imi ilmaa pumpun jälkeen ihan simona,vissiin kalvo oli entinen)! Sitä kaasaria voi koittaa elvyttää sillain(jos ei jaksa purkaa),Että ottaa putsarin+putsarin ruuvin pois ja kone käyntiin ja kunnolla kierroksia ja lyö lennosta nahkarukkasen tukkeeksi päälle ja just kun meinaa hyytyä kokonaan,Niin raottaa vähän hanskaa ja toistaa jonkun kerran,Niin voi lähteä röhnät liikkeelle .
|
|
#3
|
|||
|
|||
|
Tankki on ehjä, eikä ole ajettu ruttuun.
Onko tuo bensapumppu vaikea asentaa tuohon suzuki sj413.seen. Itse suuresti epäilen sitä, että siinä on syy. |
|
#4
|
|||
|
|||
|
Päivää paraatijoukot. Tuoreena SJ413:n omistajana mieltäni askarruttaa proseduuri rengaskoon muutoskatsastamiseksi. Nykyisellään otteessa on 195/75/15 mutta jos olen tulkinnut lukemaani oikein, vekottimeen olisi mahdollista pultata 235/75/15 -kaliiperin kummit? Millä tavoin tuollainen muutoskatsastus käytännössä tapahtuu, tarvitsenko jotain dokumentteja ja jos niin mistä moiset saa haltuun. Koitin eilen kysellä paikalliselta konttorilta vastausta mutta ilmeisesti ulosantini oli jossain määrin epäselvää koska insinööri ei tuntunut ymmärtävän mistä on kyse, eikä aihepiiri tuntunut muutenkaan kuuluvan kaverin suurimpiin kiinnostuksen aiheisiin. Aihetta lienee sivuttu täällä jo aiemmin, mutta en mielestäni löytänyt haulla hakemaani. Kiitoksia avusta!
|
|
#5
|
||||
|
||||
|
Ei siihen mitään todistuksia tarvi. Renkaat alle vain, ja normaali muutoskatsastus.
__________________
-Pauli- |
|
#6
|
|||
|
|||
|
Eli homma on ihan läpihuutojuttu, sellaista riskiä ei ole että katsastussetä pudistaa päätään ja mulla on neljä todella vähän ajettua 235/75/15 kummia myytäväksi eteenpäin? En ole eläissäni muutoskatsastellut mitään, ihan jo tavanomaisten katsastusten kanssa on ollut riittävästi haasteita...
|
|
#7
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
__________________
Tumpula Racing Team |
![]() |
| Luokat |
| samurai, sj410, sj413, suzuki, yleistä |
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
| Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta |
| Näkymä | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| Miksi Disco1 tai Defe ei soveltuisi offikäyttöön? | Sirernog | Tekniikka & Jutustelu | 188 | 20.04.2012 20:30 |
| Kassillinen tyhmiä kysymyksiä,... | regular | Tekniikka & Jutustelu | 5 | 13.05.2007 22:13 |
| Bj-40 murros ja sarja tyhmiä kysymyksiä | Tekniikka & Jutustelu | 2 | 25.06.2006 17:18 | |
| Bj-75 , kysymyksiä ??( tyhmiä ) | Palde | Tekniikka & Jutustelu | 6 | 02.02.2005 19:17 |
| Tyhmiä kysymyksiä | Kupla | Tekniikka & Jutustelu | 11 | 13.09.2004 13:47 |