![]() |
|
|
|||||||
| Maasturiprojektit Osio on tarkoitettu etenkin pidempiaikaisten projektien seuraamiseen. Tämä on oikea paikka oman auton esittelyyn. |
![]() |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
|
|
#1
|
|||
|
|||
|
Nyt käytiin taas säätämässä. Arvot oli pysynyt samassa. Niiltä alkoi idea loppua. Veikkasivat että camber aiheuttaa tuon ongelman. Sielä oli pieni heitto camberissa. Mutta ne kuulemma säädetään jollain paloilla ja se laskutetaan tuntityönä. Ehdotin niille että laitetaan pieni auraus renkaille ja kokeillaan mikä vaikutus sillä on. Koska ennen aurauksen säätöä auto meni suoraan, eikä ratti ollut vinossa. Camber oli myös silloin persiillään. Mutta nyt kun on pieni auraus niin tuohan menee kuin juna. Aivan suoraan, eikä ratti ole yhtään vinossa. Aurauskin tehtiin niin että se on vielä alkuperäisen säätöarvon sisällä.
|
|
#2
|
|||
|
|||
|
Laitappas suuntauslappua näkyville. Camberin säätö tosiaan tehdään niillä latikoilla, ei mene montaa minuuttia
![]() Liika auraus etuakselilla tekee vikurin ajettavan 2 vedolla, ohjearvon alarajaan tai lähes suoraan uskaltaa säätää. Camberin pieni heitto ei yleensä haittaa, sitten vasta koskee niihin jos auto vetelee ojaan päin tai heittoa on oikeasti paljon, |
|
#3
|
|||
|
|||
|
Noh. Liike puhui tunneista. Tiedä sitten.
Kahdesta viimeisestä säätökerrasta en saanut mitään lappua. Mutta mulla on se ensimmäinen lappu tallessa. Koska camberiin ei koskettu niin veikkaan arvon olevan edelleen sama? Lapussa lukee vasen -1.05' ja oikea 1.26'. Tavoite on ilmeisesti 0? Heitto voi ilmeisesti olla +-0.30'. |
|
#4
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
__________________
http://esory.kuvat.fi/#/ |
|
#5
|
||||
|
||||
|
Täytyy olla typo..
Noilla arvoilla pitäis kiskoa ihan kunnolla jo toiselle puolelle.
__________________
Valitsemaanne aivosoluun ei juuri nyt saada yhteyttä, olkaa hyvä ja yrittäkää myöhemmin uudelleen. |
|
#6
|
|||
|
|||
|
Siis kumpikin miinuksella.
|
|
#7
|
|||
|
|||
|
Tänään sai Hyndaikkelin korjaamolta. Olihan se siellä 2.5 viikkoa. Mutta nyt on uusi hieno maalipinta ja uudet valot edessä, sekä takana. On se hienon näköinen peli nyt
Ei sitä kyllä enää viitsi metsään viedä kun siinä ei ole yhtään naarmuja.Huomasin myös tuossa, että se on alkanut tuon rempan aikana vuotamaan öljyä. Vuoto on ilmeisesti jossain turbon alapuolella. Ainakin koneen kylki oli ihan märkä sieltä suunnalta. Pitää hieman tutkia mikä siellä oikein on. Ehkä se ei vaan pitänyt siitä kun sillä ei ajeltu pariin viikkoon. |
|
#8
|
|||
|
|||
|
Onkohan kellään kokemusta näistä lastutusboxeista?
http://www.racechip.com/chiptuning/h...10kw/index.php Tuolta sais ainakin edukkaasti vähän lisä heposia nokan alle. Tuo 129€ maksava riittäisi ihan mainiosti. Mitenhän tuollainen mahtaa toimia automaatin kanssa ja mistä sen tietää kestääkö edes automaatti tuollaista? |
![]() |
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
| Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta |
| Näkymä | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| Myyty Hyvät peltivanteet 15x8J / Pajero / Toyota / Terracan | TOPPAHOUSU | O/M/V Renkaat ja vanteet | 0 | 24.03.2013 11:15 |
| Hyundai Terracan | Terracani | Tekniikka & Jutustelu | 2 | 28.06.2012 09:58 |
| Mielenkiintoinen Terracan | Nerd-O | Chit-Chat | 8 | 30.08.2011 09:47 |
| Terracan | Nerd-O | Chit-Chat | 28 | 15.02.2011 22:23 |