MIG hitsaus vehkeet

[Luoppis]

Alkuperäinen kirjoittaja Nikso

ESAB ORIGO MIG C151 vastaavanlainen kun tuo hajonnut maksaa 500€

Olen hitsannut auton pintapeltejä ja paksumpaa rautaa onnistuneesti täytelangalla ja uusi kone tulee varmaan aika kovaan käyttöön.

En oikein tiedä minkälainen kone olisi loppupeleissä hyvä, minkälaisia koneita muilla harrastajilla on ja mitä porukka suosittelee???

Mulla on ollu päälle 2 vuotta just toi C151 Esabbi. Sillä on tähän asti hitsannut kaiken autoon liittyvän pellin, mutta kyllä esim. 10mm pakoputken laipan kanssa meinaa tehot loppua vähän kesken jos tallissa on "kylmä". Mutta sai siihen laippaankin pakoputken pysymään kiinni, kun ensin lämmitti sitä laippaa valmiiksi. 3-5mm saa palamaan iloisesti ja ainakin toistaiseksi esim. hoojiin rungon kylki on pysynyt kasassa tolla hitsattuna. Pikku plussana tossa pikku Esabissa on se, että kaasun syötön saa pistoolista päälle ilman, että menee langan syöttö päälle. Voi estää esim. korjattavan alueen ympärillä olevien kittien syttymistä ja siitä pikku liekistä syntyviä nokivanoja auton kylkeen

Ite en henk. koht. ton tehokkaampaa konetta tarttteiskaan, mutta jos taas pitäis jotain auroja tms. rakennella, niin sit sitä tehoa sais vastaavasti olla mahdollisimman paljon.

Oli kyseessä mikä tahansa hitsaamiseen liittyvä aihe, niin kaikki hehkuttaa Kemppiä. Jos itellä tekis jostain syystä mieli siirtyä voimavirtakamppeisiin, niin kattelisin sillonkin varmaan Esabbia, 2 vuoden takuu ja hinta-laatu suhde on mun mielestä kohdillaan. Ja osia pitäis saada. Ei noita ainakaan kauheesti näy käytettyinä myynnissä, kai niillä on sit jotain käyttöäkin

[nyyperi]

Minulla on kanssa tuo esabin c151, ja ihan kelpo väkötin minusta.Paksumpiakin rautoja on tullut kiinniteltyä, ja kyllähän ne on pysyneet. Paksuja rautoja varten miulla on puikkokone, mutta empä oo pahemmin tarvinnut, kun nuo on Esabilla liimautuneet. Kaasuna oon käyttänyt ihan sammuttimesta väkerrettyä hiilidioksidi pulloa, ja oon ihan tyytyväinen ollut siihenkin. Aikoinaan tuli töissä vejeltyä isolla kempillä ja seoskaasuilla, Ja ehkä se jälki oli pikkasen parempaa, mutta vain ehkä pikkasen.

[Nikso]

Vein langansyöttölaitteen pakalliseen esab huoltoon ihan vaan tutkittavaksi mutta unohtivat sen hyllyn päälle, kävin tänään hoputtamassa lisää vauhtia, korjaajan piti vain kattoo saako uuden ja paljonko maksaa.

Tänään sain kaverilta lainaan pykälän isomman 3 vaihe esabin, vaikuttaa laadullisesti paremmalta kun tuo pienempi, tehoa tuntuu olevan hitosti, millin rautaa tuli hitsattua pienimmällä mahdollisella ampeerimäärällä.

Ja tuolla pienemmällä esabilla olen hitsannut paksuakin rautaa onnistuneesti kun olen vetänyt monta saumaa yhteen kohtaan.

Enpä tiedä jos tollanen isompi kone kestäisi kauemmin ennenkun osat alkaa hajoamaan, tuntuu vaan jotenkin parempi laatuselle koneelle.

[2,4TD]

Alkuperäinen kirjoittaja Luoppis

Oli kyseessä mikä tahansa hitsaamiseen liittyvä aihe, niin kaikki hehkuttaa Kemppiä. Jos itellä tekis jostain syystä mieli siirtyä voimavirtakamppeisiin, niin kattelisin sillonkin varmaan Esabbia, 2 vuoden takuu ja hinta-laatu suhde on mun mielestä kohdillaan. Ja osia pitäis saada. Ei noita ainakaan kauheesti näy käytettyinä myynnissä, kai niillä on sit jotain käyttöäkin

No ihan noita pajoja kun käy katsomassa missä hitsataan 24/7 niin koneet on Kemppiä. Töissä jonkin verran tuota hitsaushommaa aina tullut eteen 24v aikana, koneita on ollut Esabin sekä Kempin tekemiä. Omakin kone hajosi liian matalan jännitteen takia ja uusimaan joutui kun korjaus olisi tullut kalliiksi (mk aikaan ostettu Kemppi ja osia olisi vielä saanut). Esaa kehuvat niin pirusti kaikki ja halpa puheiden mukaan, vaan kun kyselin hinnan Kempistä ja verrattiin niin se halpa Esab oli ilman kaukosäätöä jne, kerroin Kempin hinnankin mutta en saanut Esabilta sitä tuon jälkeen koskaan. Monet vaan kehuu jotakin sen takia kun itse sellaisen omistavat, saattaa olla seissyt tallin nurkassa 15v, käyttöä ei oikeastaan lainkaan ja kehuvat vielä kestäväksikin, kaikki on niin suhteellista

[Luoppis]

Tais muuten semmoseen vanhahkoon valovirta Kempomaattiin mennä ihan ison koneen lankarulla, eli käyttökustannukset just sen lankarullan kilohinnan verran halvemmat. Mutta ihan puhtaassa harrastekäytössä sitä lankaa ei mene sellaisia määriä, että tuolla tulisi ikinä olemaan merkitystä. Taas harrastekäyttöä silmällä pitäen käytetyt Kempit on pyyntihinnoiltaan melko lähellä kaupasta haettua Esabbia. Tietty jos pitää olla hirveen iso kone ni noita vähän käytettyjä ja kohtuu tuoreita Telwinin mastermiggejä teholuokassa 250-300 ampeeria on pyörinyt tälläkin palstalla myytävänä reilusti alle tonnilla, tiiä sit pyöriikö vaa sama kone käyttäjältä toiselle?

Semmonen lisäys vielä tohon C151 esabbiin, että siinä on helvetin äänekäs flekti ja jos koneen takana on jotain pöllyävää, niin voi jotain tavaraa lähteä ilmoille. Tuskin kovin helposti siis ylikuumenee toi laite vaikka pidempääkin sessiota harrastais.

[Samsonite]

Puolassa kiinalaisista osista kasattu lelu.

[Nikso]

Vai ESABIT on tehty kiinalaisista osista???
Huolto äijä soitti ja sano että langansyöttölaite maksaa 140€, eli puolet koneen hankintahinnasta (300€) aika kalliita kiinalaiset osat, se on siinä ja siinä kannattaako korjata, ainakii se maksaa vähemmän ku minarc mig (1000€)

[Jappi]

Alkuperäinen kirjoittaja Nikso

Vai ESABIT on tehty kiinalaisista osista???
Huolto äijä soitti ja sano että langansyöttölaite maksaa 140€, eli puolet koneen hankintahinnasta (300€) aika kalliita kiinalaiset osat, se on siinä ja siinä kannattaako korjata, ainakii se maksaa vähemmän ku minarc mig (1000€)

Ihan normaalia varaosahinnoittelua. Sen vois jostain Ebaysta löytää aika paljon halvemmalla...

[nyyperi]

Puolassa kasattu, ja kiinalaisista osista, totta, ja sen huomaa. Mutta joo.. Kyllä minäkin menein kemppiä ostamaan, mutta ihan raha ratkaisi. Kysyin Mikkelissä kaikista liikkeistä, kaikista koneista tarjoukset ja Esappi oli hinta/laatu jutuissa ihan selkee voittaja.
Ja jos se sitten joskus kilahtaa, niinkuin tietysti tekee, niin ostan uuden, jonkuin merkkisen.
Onhan tuossa hyvinkin vittumaisia ominaisuuksia, kuten todellakin se kova ääni, jolla ei o mitään merkitystä. Mutta semmonen joka oikeasti vituttaa, on tuo helvetin lyhyt letku. Oikso 2 metriä maksimissaan, taitaa olla lyhyempikin. Ja se taitaa olla vielä sellanen ettei sen vaihtaminen onnistukaan ihan nuin vaan? Onkohan se muuten mahdollista rakentaa ite? Kun se pistooli on ihan mainio, jatkas vaan niitä sähköjä, ja vaihtais pitemmät kaasu ja lankaputken??
Vituttaa raahata sitä talliin ja ulos, kun tallissa on lavypohja, niin siinä ei oikke voi hitsuutella. Ois kätevää kun ois 5 metrin letku ja sais kone olla hyllyllä nurkassa, kuskais vaan letkua ympäri ämpäri.