|
|
|
|||||||
| Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
 |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
|
|
#1
14.10.2014, 11:10
|
||||
|
||||
Itse tarkastaisin ihan ensimmäisenä riipun kulman. Jos riippu on väärässä asennossa, niin lehtijousen alkujouston jäykkyys on jotain 60- luvun dumpperin luokkaa... monesti korotetulla lehtialustalla jos käytetään alkuperäistä riipuketta niin asento on jotain muuta kuin optimaalinen. Toki tuo pakkojen rasvaus ja putsaus myös auttaa aika lailla.. samoiten lehtien päihin asennettavat muoviset "liukupalat", mutta niitä ei läheskään kaikissa pakoissa ole edes uutena, saati sitten jossain vanhemmissa mistä ne on kuluneet pois tai ei ole edes ollutkaan. Onko pakat kuinka suorat? Mitä kaarevampi lehtipakka, ja mitä vähemmän paksuja lehtiä niin sitä jäykempi se on. Voi myös harkita sellaista asiaa että ottaa lehden- kaksi pois, ja laittaa pidemmän riipukkeen. Pikku- Broncossa muistaakseni on riipuke "oikeinpäin", eli yläpää kiinni rungossa ja alhaalla on kiinni lehtijousen pää?
__________________
Jeep Grand Cherokee 5.9 Limited LX, käyttöauto sopivasti maastoon varusteltuna. Jeep Cherokee 4.0 - Ikuisuusprojekti Moggiakseleilla, 42" renkailla ja kaikensortin enemmän ja vähemmän oleellisilla ominaisuuksilla. Jeep Cherokee 4.0 - Menehtyi kunniakkaasti Stadin Cruiseissa 5/2008. 
|
|
#3
14.10.2014, 14:28
|
||||
|
||||
|
Sama vika rahikaisella HooJiissa. Toyotan orkkispakat ja niin jäykät takajouset ettei autolla oikein viitsisi kaupungissa ajella. On rasvattu vassulla ja venuteltu ja veivattu. 300litran kaljalastissa perä pehmeni hieman, tuntuu että renkaat joustavat enemmän kuin jouset. Ristiriipussa rengas painuu kaaren sisään joten jousi kyllä toimii mutta muuten on kuin trukilla ajelisi. Takapenkki soveltuu hyvin viattomien kanssamatkustajien pomppukidutukseen.
__________________
Tiäräksää tuanoi Viimeksi muokannut vartiainen : 14.10.2014 14:31
|
|
#4
14.10.2014, 14:55
|
|||
|
|||
|
Mikäs ton riipun optimikulmaolisi? Ei jaksa haeskella, sori vaan...
|
|
#5
14.10.2014, 15:04
|
||||
|
||||
|
Suunnilleen 60-70 astetta päälehden päätyyn nähden, korottavilla jousilla jopa n.45 astetta. Suorassa kulmassa ei pitäisi olla ainakaan korottavien jousien kanssa, tahtoo silloin jäädä tönköksi. Toisaalta optimaalinen riippukeen kulma on riippuvainen jousipakasta; sen jäykkyydestä, kaarevuudesta yms.. eli ei ole mitään yksiselitteistä ohjetta.
__________________
Jeep Grand Cherokee 5.9 Limited LX, käyttöauto sopivasti maastoon varusteltuna. Jeep Cherokee 4.0 - Ikuisuusprojekti Moggiakseleilla, 42" renkailla ja kaikensortin enemmän ja vähemmän oleellisilla ominaisuuksilla. Jeep Cherokee 4.0 - Menehtyi kunniakkaasti Stadin Cruiseissa 5/2008.
|
|
#6
14.10.2014, 15:04
|
|||
|
|||
|
Lainaus:
http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=78623 Ei ihan näin paljon jos jouset on kippurat.
|
|
#8
14.10.2014, 15:27
|
||||
|
||||
|
Tuo ylläoleva kuva on siitä hämäävä, että riipukkeen ollessa asennossa "A" alkujousto on nimenomaan herkempää, ja ulosjoustoa on tarjolla enemmän..
__________________
Jeep Grand Cherokee 5.9 Limited LX, käyttöauto sopivasti maastoon varusteltuna. Jeep Cherokee 4.0 - Ikuisuusprojekti Moggiakseleilla, 42" renkailla ja kaikensortin enemmän ja vähemmän oleellisilla ominaisuuksilla. Jeep Cherokee 4.0 - Menehtyi kunniakkaasti Stadin Cruiseissa 5/2008.
|
|
| Luokat |
| lehtijouset, ongelma |
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
| Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta |
| Näkymä | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| apuja tartteis | p.jäppinen | Chit-Chat | 1 | 06.04.2013 06:39 |
| Tytölle apuja! | tusanderi | Tekniikka & Jutustelu | 11 | 13.07.2012 08:45 |
| Apuja Tarttis | Tekniikka & Jutustelu | 9 | 07.11.2006 19:09 | |
| Polttoainepainemittari apuja??? | JAMANT | Tekniikka & Jutustelu | 10 | 24.02.2006 11:33 |
| Apuja ongelmiin | Ex_inkkari | Chit-Chat | 10 | 16.08.2005 21:23 |
Hybrid Mode