![]() |
|
|
|||||||
| Maasturiprojektit Osio on tarkoitettu etenkin pidempiaikaisten projektien seuraamiseen. Tämä on oikea paikka oman auton esittelyyn. |
![]() |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
|
|
#1
|
||||
|
||||
|
nytte ko tuli tuo Mörri myytyä poikkeen ja hetken ajatushairahuksen seurauksena MEINASIN ostoo voortin, mut en sit ostanakkaa. ni iski sit kipinä oikiasta alakaa viimestelemään autoa tonne Worrycrossia varten (siis mein kisapelihä tuli myytyä) ![]() jostain kumman syystä Rähinästä oli halvaantunu lyhyt nelikko, ei kytkeytyny vaan jäi vapaalle, niin kun hajin kesällä yhen täyvellisen vaihteistopaketin ni aattelin sitte vaihtoo sen jakiksen kerralla ja iltasella sit jumppasin itekseen lootikan autoon kiinni, pitäs lähtä ny aamusella jatkamaan hommaa, jäi käsijarru ja kardaanit viel irti ja tietty öljyjä ei tullu laiteltua, muuteha tuo tyhjäpyörityksellä kytkeyty ja pelas niiko pittääkii ![]() pakolliset kuvatukset: ![]() nytte pitäs ennen worryä viellä saaja huotukset kuntoon, vaik siihe ny meniski pelkkä litran muovitonkka, ni jos laittas vähä fiinimmän, sit penkit sais akkiloineen sijoilleen ja vissii se vinssi.. ellen sit hanki jostai 33" ja aja pikkuluokas ko ei nuo vinssihommat oikee jaksa inspistää jos kilipoo ajetaan.
__________________
Mercenaries never die, they just go to HELL for regrouping!
|
|
#2
|
||||
|
||||
|
jottai tuli näperrettyy, tosin iliman kuvatuksia
aamulla jos painelis hallitontun kans uudelleen tekemään, ahkera tuning tonttu fiksas nimittäin kaikki sähköikkunat ja ovien lukot kuntoon ja uhkas huomenna viimestellä sisustuksen.. oli pitkästä aikaa aivan VITUN HYVÄ fiilis kun kaveri joka tekee näyttelytason autoja on apuna siviiliongelmista selevinneenä, oli hyvä päivä ite näpräsin putkiston kondikseen ja piti käydä ajelemas pieni koeajolenkki et vaihettu jakis pelaa jne, woimaahan tuosta uupuu, mut kahotaa ens vkolla ko pumppu mäni naapuriin gurulle ja uus ahistinki ois tiedossa, kuhan pääsee hinnasta sopuun ![]() miinuspuolena huomasin koeajolenkillä et pyöränlaakeri ja olkatapinlaakerit tarttee vaihtaa kuskin(kin) puolelle mut ilokseni sit taas et perhanan helppo tuohon on tehä kunnon pohjapanssari. aamulla coolerin kiinnitysten kimppuun ja ko matskut loppuu kummiski ni laittas kuppijakkarat kiinni ja jotai pientä jos kötöstelis, suojais vaikka akun navat ja tekis, jotain, jos kerkii aini, sammuttimille pittää tehhä jotkuu telineet et saapi nopsasti sit irti jos iskee akuutti tarve..
__________________
Mercenaries never die, they just go to HELL for regrouping!
|
|
#3
|
||||
|
||||
|
piti vähän turailla hallitontun kanssa coolerille kiinnityksiä ja vaiheeseenhan se tietty jäi kun pitäs jotain töitäki lähtee taas tekemään mut tän näkönen kötöstys siitä sit on syntymässä
![]() ![]() suattaa tosin tulla aika raflaavan näkönen viritys kun huollettavuuden takia piti nostaa suht korkeelle tuo cooleri ja siitä tietty seurauksena konepellin takalaita tulloo nousemaan lähemmä kymmenen senttii ylöspäin ja kenno ei silti sovi kokonaan pellin alle noh, matkalla näköö millane tuloo tein vähä jakkaroille lisätukee ja sportti jakkarat tuloo istumaan sisustuksen väriin aika kivasti, sekä ne on ihan ok istuu sit pumppu mäni nuapuriin suamaan isomman nestepään ja kilkkeet sisuksiisa ja ahdistin ongelmaki sai ratkasun ku kaverin kaverilta löyty about sopivalla mitotuksella oleva tjuurbo, eli kahotaa jos sitä woimoo sais sopivasti sinne worryyn mennes, ehkä, toivottavasti ainakaa ei oo pitkä matka dynolle ko moinen löytyy hallin piästä
__________________
Mercenaries never die, they just go to HELL for regrouping!
|
|
#4
|
||||
|
||||
|
Olisihan siellä keulassakin ollut tilaa coolerille. Tosin putkia joutuu laittamaan paljon enemmän.
__________________
4-vedon ja 2-vedon ero? No käveltävä matka takaisin tielle. GR patrollien osia kaikki nurkat täynnä... Kysy jos tarvitset jotain! |
|
#5
|
||||
|
||||
|
keulalle tulee vinssi ja lopullisessa setupissa siellä ei ole tilaa välijäähdyttimelle
sinne on vinssin lisäksi tulossa viellä öljynlauhduttimet yms. tuosta päältä saatava hyöty on ainoostaan siirtoajoja varten, paikalla luukuttamista auttaa sitten se vesiruutta..
__________________
Mercenaries never die, they just go to HELL for regrouping!
|
|
#6
|
||||
|
||||
|
On sulla aikamoinen projekti, näyttää hyvältä ja paljon olet tehnyt
|
|
#7
|
||||
|
||||
|
eilen sain sit coolerin kiinnitykset vihon viimeen valmiiksi ja tässä ois pari kötöstelykuvaa
piti nostaa konepellin takareunaa "pikkusen", että sopii ylipäätään konepellin alle koko sätös, toki toho tarttee tehhä pizzalaatikon kokonen reikä peltiin et tuo cooleri saa ilmaa kunnolla.. tulee muuten auton kylkirprofiilista lievästi ilmastuna agressiivisen näkönen, mut niitä sivukuveja sit vähän myöhemmin kuhan oon pellittäny tuota konepeittoo ettei lennä paska sisuksiin..saranoihen nostoa.. ![]() tollanen bräketti siihen piti sit tehä et saa coolerin nopeesti irti jos tarttee kötöstellä pumppua tms.. ![]() emo, eli se nätimpi puolisko oli ekan kerran auttamas rojektissa, tosin katos sit kun homma ei ollu enää kivaa, mut taidetaan me saaha worry ajaa henkan kanssa sillai, ettei tartteta hengittää hometta, eikä istua autossa koko ajan suojavaatetus ja hanskat kädessä ja tarkotan suojavaatteilla ny niit sellasii kokovartalo kordareita, mitä käytetään biojätteiden käsittelyssä
__________________
Mercenaries never die, they just go to HELL for regrouping!
|
![]() |
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
| Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta |
| Näkymä | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| Pari kyssäriä Nissaneiden vaihdelootista | PunisherFIN | Tekniikka & Jutustelu | 17 | 27.01.2014 20:42 |
| taistelua keskustelussa | jav81 | Chit-Chat | 22 | 27.07.2013 23:16 |
| patrollit | lacrits68 | Tekniikka & Jutustelu | 7 | 22.05.2011 16:13 |
| Ongelmia IE:n kanssa | PaJeRo | Chit-Chat | 6 | 29.12.2005 20:50 |
| datsun patrollit offaamassa 1.2 | tapsa4x4 | Tapahtumat | 13 | 08.02.2004 22:09 |