uus värkki ensi kesäks

[vodkapatteri]

onkohan nuihin typpi iskareihin saatavana lisä säiliöö.
on niin pieni tuo kaasun määrä että ku kaasua vuotaa vähäkää pois ni auto laskeutuu.
vai pitäskö pistää nippusiteillä pikku sammuttimet tikkuun kiinni ja täyttää ne typellä, siihen ku vähän klemmari lutku virityksiä väliin ni johan suhisee.

[offroadjouni]

Alkuperäinen kirjoittaja vodkapatteri

onkohan nuihin typpi iskareihin saatavana lisä säiliöö.
on niin pieni tuo kaasun määrä että ku kaasua vuotaa vähäkää pois ni auto laskeutuu.
vai pitäskö pistää nippusiteillä pikku sammuttimet tikkuun kiinni ja täyttää ne typellä, siihen ku vähän klemmari lutku virityksiä väliin ni johan suhisee.

Mistä se kaasu vuotaa pois? Lähtisin siitä että vuoto kannattaa korjata, koska sen jälkeen tikut eivät vaadi paljokaan ylläpitoa.

[Teme74]

Alkuperäinen kirjoittaja vodkapatteri

onkohan nuihin typpi iskareihin saatavana lisä säiliöö.
on niin pieni tuo kaasun määrä että ku kaasua vuotaa vähäkää pois ni auto laskeutuu.
vai pitäskö pistää nippusiteillä pikku sammuttimet tikkuun kiinni ja täyttää ne typellä, siihen ku vähän klemmari lutku virityksiä väliin ni johan suhisee.

Vuotaako itsekseen tyhjäksi? Kuten jouni sanoi, kannattaa korjata vuoto. Itsellä on samat typet olleet sisällä yli vuoden, eikä ole tarvinnut lisäillä. Uudet tiivisteet kun laittaa, niin pitäisi loppua vuoto.

Jossain tapauksessa kun kaasun määrä on pieni, niin pienikin sihaus täytössä vaikuttaa korkeuteen. Siihen on sellainen täyttömittari, mikä kytketään pullon mittarin jälkeen. Sillä saa ladattua juuri oikean "paukun" venttiilin taakse ja ammuttua sen sisään. Sitten taas ruuvi kiinni, niin ei sihise ylimääräistä pois.

[vodkapatteri]

en usko että korjaus auttaa ku o melkeistä uudet. näköjään pelkästään takapää jossa foxit häipyy aineksia.
tosin tahti on hidas eli nyt eka kerran tälle kesää lisättävä.
mut pistämmä tänään lisää painetta ja katotaan keväällä mitä tapahtuu.
tuo korin kallistelu häiritsee kyllä. koitan ennen kuopion ajoa siirtää akselin puolelta ulommas kiinnityksiä josko se tois vakautta lisää.
onko tähän ehdotuksia.????

[offroadjouni]

Alkuperäinen kirjoittaja vodkapatteri

tuo korin kallistelu häiritsee kyllä. koitan ennen kuopion ajoa siirtää akselin puolelta ulommas kiinnityksiä josko se tois vakautta lisää.
onko tähän ehdotuksia.????

Sanoit sen jo itse: Ilmatikut pitäisi olla vähän leveämmällä alapäästä yläpäähän verrattuna.

[baxxter]

Alkuperäinen kirjoittaja vodkapatteri

melkosen kovat paineet piti tikkuihin pistää ennen ku pelaa, 23 bar????
mitähän muut on laitellu.

Edessä 28bar, 2" sway-a-way 10" iskulla.
Takana 20bar, 2" sway-a-way 16" iskulla.
Auton paino 1800kg, painonjakauma muistaakseni 1100kg edessä ja 700kg takana. Ja noista tietty suoran akselin paino pois.

Alkuperäinen kirjoittaja vodkapatteri

en usko että korjaus auttaa ku o melkeistä uudet. näköjään pelkästään takapää jossa foxit häipyy aineksia.
tosin tahti on hidas eli nyt eka kerran tälle kesää lisättävä.
mut pistämmä tänään lisää painetta ja katotaan keväällä mitä tapahtuu.
tuo korin kallistelu häiritsee kyllä. koitan ennen kuopion ajoa siirtää akselin puolelta ulommas kiinnityksiä josko se tois vakautta lisää.
onko tähän ehdotuksia.????

2008 on noi mun takatikut ladattu eikä sen jälkeen ole tarvinnu koskea. On ajettu suunnistusta ja trialia, kesällä ja talvella. On ollu takavinssi ja varapyörä painona, nykyään ei ole. Eikä ole mitään säätöä kaivannut
Jos liikaa kallistelee, niin laita kallistuksenvakaaja. Jos löydät sopivan kepukan mikä kestää pitkät joustot. Ameriikasta tietty saa rahalla.. Koita ensin tuota kiinnityspisteitten levitystä.

[Arska]

Alkuperäinen kirjoittaja vodkapatteri

en usko että korjaus auttaa ku o melkeistä uudet. näköjään pelkästään takapää jossa foxit häipyy aineksia.
tosin tahti on hidas eli nyt eka kerran tälle kesää lisättävä.
mut pistämmä tänään lisää painetta ja katotaan keväällä mitä tapahtuu.
tuo korin kallistelu häiritsee kyllä. koitan ennen kuopion ajoa siirtää akselin puolelta ulommas kiinnityksiä josko se tois vakautta lisää.
onko tähän ehdotuksia.????

Lämpötila vaikuttaa jonkinverran siihen paineeseen. Ja siinä 2" takatikussa se vaikuttaa korkeuteen enempi kuin 2,5" etutikussa.

[Teme74]

Alkuperäinen kirjoittaja Arska

Lämpötila vaikuttaa jonkinverran siihen paineeseen. Ja siinä 2" takatikussa se vaikuttaa korkeuteen enempi kuin 2,5" etutikussa.

Mä itse ihmettelin joskus miksei typet pysy sisällä. Se lämpötila vaikuttaa 2" tikkuihin tosiaan jonkin verran.
Mulla on tikuissa 165psi. Mitä se sitten bareissa onkaan? On tietty aika kevyt autokin.

[vaiskitin]

Alkuperäinen kirjoittaja Teme74

Mä itse ihmettelin joskus miksei typet pysy sisällä. Se lämpötila vaikuttaa 2" tikkuihin tosiaan jonkin verran.
Mulla on tikuissa 165psi. Mitä se sitten bareissa onkaan? On tietty aika kevyt autokin.

1 bar = ~14,5 Psi
5C lämmönmuutos ~2% muutos paineeseen.

[vodkapatteri]

alusta "loppuun"