Moottoripyöräilijöitä palstalaisissa

[Juippa]

Jos laittaa nettimotoon hakuun esim CRF 05-07 450cc ja vastaavasti CR 05-07 250cc Niin mennään samoissa hinnoissa n.2-3 tonnii. Vanhemmat nelarit toki halpoja, johtuen just siitä et jos narahtaa niin menee äkkiä rahnaa puolet fillarin arvosta jo pelkkiin osiin...
Mut nää on makuasioita.
Toiset pitää jo noita kymmenen vuotta vanhoja museoesineinä...

Ite olisin iloinen jos olis edes joku millä käydä ajamassa tiheikössä.. Tai aikaa siihen...

[peLoGo]

Täksi kesäksi tuli vaihdettua naku vähän Tupperwaremaisempaan. Eli CBR 1100 XX BlackBird -07.
Kuvan jälkeen tuli vaihdeltua musta tuplakulpa ja savuvilkut ympäri pyörää. Tuolle pizzaboksille pitäisi vielä käydä vaihtamassa pikakiinnikkeet, niin saisi lookkia kliinimmäksi.
Lieköhän Suomen vähiten ajettuja. Kesällä kun ostin, mittarissa oli alle 9000km.

Aikoinaan tuli myös tuollaisella LC4:sella pöristeltyä.. Hauska peli, joskin pirun raskas.

[Mts2]

Vuoden 64 HD rautapäällä tulee ajeltua. Rojektina eestistä aikanaan tuotu Dnepr MT-10 bobberprojekti.

[Aku]

Terve.

Tätä nykyä tulee pärtsäiltyä Kotarilla. Aikaisemmin on ollut viimeset 22v aina jonkinlainen pärisevä kakspyöränen.

Aluksi DT125 -84 piikkiaikoina. Ajoin sillä silloin kesät talvet. Talvella vanhat enskapiikit alle ja vot! En kyllä enää tajua, että miten tarkenin. Päällä normifarkyt ja joku vanha maihari takkina.

Kyykkypyöriäkin on ollut, FZR 1000 -90 oli kiva, mutta alkoi viemään liikaa öljyä. Tämä kulki hyvin: 10,974 1/4mile Motoparkissa testimielessä.

Sitten oli DR 650 -95 ja GS1000 -81.

Ja yksi GSX-R 1100 -92, jonka jouduin hankkimaan kun piti pyörillä käydä katsomassa MM crossia Uddevallassa. Ihan kiva vehjes. Ainakin aina toimi. Ei kuitenkaan mulle istunut niin hyvin kuin tuo FZR. Jotenkin hontelompi ja epävakaampi ja paskempi pito.

Sitten yks kaks iski mopokuume ja ostin keskellä talvea 15v sitten ton Hondan joka on tuossa kuvassa. Raahasin sen rivitalokämpän läpi takapihalta lumihangesta, kun oli myyjällä siellä talviteloilla. Siinä oli alusta asti ihme vika: yhtäkkiä saattoi puristukset kadota. Siis jos sai käyntiin niin kävi ja toimi hyvin, mutta jos sammutti niin saattoi olla ihan ilman puristuksia. Purin sen moneen kertaan, venttiilityötkin tehtiin ja porattiin ja kasattiin ja purettiin, mutta ei selvinnyt.

Sitten taas avasin sen. Silloin olikin jäänyt toisen pakoventtiilin istukka pikkasen hassun näkoisesti venttiilin väliin. Eli joskus oli korjattu istukka ja oli huonosti kiinni. Kylmänä se näytti hyvältä, mutta ilmeisesti lämmettyään sovitus väljeni. No se tuli kuntoon. Oli siinä sitkeä öljyvuoto kannessa, mutta ei ole enää. Kiva paukutin, mutta ei sillä ihan Dakariin asti aivan heti viittis lähteä. Nyt se kyllä toimii ekaa kertaa ainakaan viiteentoista vuoteen.

Kotarilla on nyt tullut pärtsättyä. Aivan hyvin on toiminut. Pitkähköjäkin äkkimatkoja sillä voi ajaa. Kävin Tartossa työkeikalla tuossa kesällä ja hyvin pelas. Tuolla pääsee ainakin 500km tankilla. 515km olen ajanut eikä ollut edes varatankilla.

Tuossa on perushuollot riittäneet: ketjujen rasvaus ainakun muistaa (joka tankkauksella ainakin), ruuvien kirrailu, öljyjen ja suodattimien vaihto, jarrupalat, renkaat. Siinä se. Ei pidä pestä liian hyvin (ollenkaan) niin pysyy paikat kunnossa.

Nyt syksyllä laitoin tarakalle nippareilla tellingin, johon menee 2 ämpäriä. Olen käynyt aika hauskoilla sienireissuilla. Saattanut tulla 700km päiväsä kun käy vähän ettimässä sieniä. Kotona saa sitten muhennosta kun on päivän vääntänyt sorateita ja polkuja. Viimeksikin tulin Kotkan seudulta pimeessä sateessa linnuntietä 121km ja 5,5 tuntia.

Tavotteena oli tässä syssyllä käydä pohjosessa jotain Itä-Suomen hiekkateiä pitkin, mutta yhtäkkiä talvi yllätti ja nyt murtu vielä jalkakin, että ehkä ens syksynä.

[Ranee]

Mikäs tuo Honda tarkemmin on?
En nuista niin tiedä mutta -84 XL500R oli ensimmäinen enskapyörä itellä, oli aika hauska vehje voimalinjan osalta. Runko ja jousitus oli sorasurautteluun riittävä.
Hulluus kuitenkin iski ja sen tilalle tuli tuo TT600RE

[Racingrabbit]

Päivitystä pyörätilanteeseen...Tenere hukattu ja pari museokilpistä pyörää tallissa.
Ajoa edelleenkin alle 1000km vuodessa.


Kawasaki KZ750 Spectre -82




Honda Goldwing 1200 Aspencade -84

[Ranee]

Tuossa vielä huippukännykuva TeeTeen nykyisestä Pandaluukista kesä reissulta.

Edit, Racingrabitin Wingi on hienolta ajalta

[Aku]

Tuo on juurikin XL500R. Olisko -83. Tuossa on tuo Paris Dakar tankki, jolla pääsee pitkälle.

Kattelin juutuubista hyvän Hondan tekemän dokumentin Paris Dakar rallista juuri 80-luvun alkuvuosilta. Kovasti oli samannäkoisiä pyöriä, joilla painoivat aavikolla. Äänikin on saman kuuloinen. Vielä kun jostain löytyisi ajanmukaiset enskakamppeet..

[nyyperi]

Kun oon kaikkiin muihinkin juttuihin tylsyyden keskellä spämmännyt, niin jospa huutas sitte hep tässäkin.
Jepulis eli tallista löytyy KAWASAKI LTD 450, ja laittoa odottaa CZ250 crossipyörä.
Kawa on jostain 80-90 luvun taitteesta, ja CZtasta ei o varmuutta. Jos ois rahukkaa niin tuo Kawa sattas vaihtua johonkin fyysisesti vähän isompaan, vaikka tykkäänkin sillä ajamisesta kun se on perhanan näppärä. Se on koneeltaan hupaisa, kun se muistuttaa enempi jonkuin katukyykyn kierroskonetta, mutta ulkonäöltään sitten ihan normi kustomi.
Haaveena olis joko ensduro Bemari, tai sitten Harrikka, ja ihan joku sportsteri... Minä en oikein tajua sitä kuutiotuumien ja semmoisen hakua nuissa hommissa, etenki kun ajelen itekseen, aikä painoa niin hirveesti o, niin joku tuommonen niinku Kawa jaksaa kulettaa minua ihan nokko.